Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

اجرای آزمایشی جداسازی خطوط و تغییر سرعت در بزرگراه نوی بای - لائو کای از 10 نوامبر

مقررات جدید در مورد سرعت و جداسازی خطوط از 10 نوامبر به صورت آزمایشی در بزرگراه نوی بای - لائو کای اجرا خواهد شد تا شرایط ترافیکی را در این مسیر حیاتی که هانوی را به شمال غربی متصل می‌کند، بهبود بخشد.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa03/11/2025

اجرای آزمایشی جداسازی خطوط و تغییر سرعت در بزرگراه نوی بای - لائو کای از 10 نوامبر

بزرگراه نوی بای - لائو کای مسیر اصلی اتصال هانوی به شمال غربی است (عکس: ن. هان).

اداره راه ویتنام ( وزارت راه و شهرسازی ) به تازگی تصمیم شماره ۱۵۰۰ را صادر کرده است که در آن اصلاحات و الحاقیه‌های موقت طرح ساماندهی ترافیک در بزرگراه نوی بای - لائو کای، به منظور بهبود ایمنی و روان‌سازی ترافیک، تأیید شده است.

طبق این تصمیم، تغییرات در بزرگراه نوی بای - لائو کای عمدتاً بر تقسیم خطوط و مقررات سرعت متمرکز است که به طور موقت از 10 نوامبر به مدت 1 ماه اعمال می‌شود.

این یک اقدام آزمایشی در پاسخ به توصیه اداره پلیس راهنمایی و رانندگی و نتایج صورتجلسه کاری بین طرف‌های ذیربط در ۱۴ اکتبر است.

بر این اساس، در بخش نوی بای - ین بای (از کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۱۲۳+۰۸۰)، حداکثر سرعت مجاز در هر دو خط ۱۰۰ کیلومتر در ساعت است.

با این حال، حداقل سرعت با انعطاف‌پذیری بیشتری تنظیم می‌شود، لاین ۱ (کنار نوار میانی) ۸۰ کیلومتر در ساعت است، در حالی که لاین ۲ (کنار لاین اضطراری) ۶۰ کیلومتر در ساعت است.

در مکان‌های ویژه مانند زیرگذر بزرگراه ملی ۲ (km0+080-km0+840)، روگذر رودخانه سرخ (km76+600-km78+640) و روگذر رودخانه لو (km47+350-km48+550)، حداکثر سرعت برای هر دو خط به ۸۰ کیلومتر در ساعت کاهش می‌یابد، و حداقل سرعت یکپارچه ۶۰ کیلومتر در ساعت است تا ایمنی به دلیل پیچیدگی زمین تضمین شود.

در خصوص جداسازی خطوط خودرو، خط ۱ عبور کامیون‌هایی با وزن کلی بیش از ۷۵۰۰ کیلوگرم (شامل کامیون‌های معمولی به جز وانت و ون، وسایل نقلیه تخصصی به جز وسایل نقلیه حمل پول نقد، تراکتور، تریلر) و خودروهای سواری با بیش از ۲۹ صندلی را ممنوع خواهد کرد.

برای لاین ۲ در بزرگراه هانوی - لائو کای، هیچ تمایزی بین انواع وسایل نقلیه وجود ندارد. کامیون‌های سنگین و اتوبوس‌های مسافربری بزرگ که در لاین ۲ در حال حرکت هستند، مجاز به حرکت به لاین ۱ برای سبقت گرفتن هستند، اما باید بلافاصله پس از آن به لاین ۲ برگردند و فاصله ایمن را حفظ کنند.

علائم، خطوط رنگی و اطلاعات سرعت در تقاطع‌ها برای راهنمایی شرکت‌کنندگان در ترافیک اضافه خواهد شد.

اداره راه ویتنام، شرکت بزرگراه ویتنام (VEC) را ملزم می‌کند که واحدی برای مدیریت، بهره‌برداری، بررسی و تنظیم سیستم چراغ راهنمایی، تابلوهای سرعت روی تیرهای چراغ برق یا دکل‌های مهار و همچنین رنگ‌آمیزی مستقیم سرعت روی سطح جاده در مکانی که به راحتی قابل مشاهده باشد، باشد.

اداره راه ویتنام همچنین از VEC درخواست کرد تا مسئولیت اجرا، تبلیغ و هماهنگی با اداره پلیس راهنمایی و رانندگی، منطقه مدیریت راه I، ادارات ساخت و ساز و مقامات محلی را برای تضمین نظم و ایمنی بر عهده بگیرد.

قبل از پایان دوره آزمایشی، VEC باید طرح جایگزین را تکمیل کرده و به اداره راه ویتنام گزارش دهد.

طبق اعلام اداره راه ویتنام، انتظار می‌رود این اقدام شرایط ترافیکی در بزرگراه نوی بای - لائو کای را بهبود بخشد.

به ساکنان و رانندگان توصیه می‌شود برای جلوگیری از تخلفات، به شدت از قوانین پیروی کنند و برای اطلاع از آخرین تغییرات، اطلاعیه‌های واحدهای مدیریتی را دنبال کنند.

به گفته دن تری

منبع: https://baothanhhoa.vn/thi-diem-phan-lan-thay-doi-toc-do-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-tu-10-11-267451.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان دسته‌بندی

در مسیر فتح فو سا فین، در جنگل خزه‌های پریان گم شده‌ام
امروز صبح، شهر ساحلی کوی نون در مه «رویایی» است
زیبایی مسحورکننده سا پا در فصل «شکار ابرها»
هر رودخانه - یک سفر

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول