زیردریایی غول‌پیکر بدون سرنشین آمریکایی، مانتا ری، چه ماموریتی را انجام می‌دهد؟

این وسیله نقلیه زیرآبی بدون سرنشین که مانتا ری نام دارد، توسط شرکت نورثروپ گرومن ساخته شده و با همکاری آژانس پروژه‌های تحقیقاتی پیشرفته دفاعی ایالات متحده (دارپا) ماموریت‌های گسترده‌ای را انجام داده و محموله‌هایی را به اعماق اقیانوس تحویل خواهد داد.

Thiết bị ngầm khổng lồ không người lái Manta Ray của Mỹ thực hiện nhiệm vụ gì?- Ảnh 1. — پهپاد زیرآبی مانتا ری، ساخته شده توسط شرکت نظامی- صنعتی ایالات متحده، در واقع غول‌پیکر است.

مهندسان یک پهپاد زیرآبی خودکار مونتاژ کرده‌اند که دارپا قصد دارد از آن برای ماموریت‌های دوربرد بر فراز اقیانوس استفاده کند.

پهپاد مانتا ری، که با الهام از یک ماهی فیلترکننده با بدنی الماس‌شکل و باله‌های بال‌مانند ساخته شده است، یک گلایدر بزرگ است که توسط شرکت هوافضا و دفاعی نورثروپ گرومن طراحی و ساخته شده و می‌تواند ماموریت‌های طولانی و پر از محموله را بدون نیاز به انسان انجام دهد.

Thiết bị ngầm khổng lồ không người lái Manta Ray của Mỹ thực hiện nhiệm vụ gì?- Ảnh 2. — شرکت نورثروپ گرومن مونتاژ نمونه اولیه یک وسیله نقلیه زیرآبی بدون سرنشین (UUV) با اندازه کامل به نام مانتا ری را به پایان رسانده است. (عکس: نورثروپ گرومن)

دارپا برنامه مانتا ری را در سال ۲۰۲۰ برای بهبود طراحی وسایل نقلیه زیرآبی، از جمله توسعه تکنیک‌هایی برای افزایش ظرفیت بار و صرفه‌جویی در انرژی، راه‌اندازی کرد.

این آژانس در ابتدا سه پیمانکار - نورثروپ گرومن، گروه دفاعی مارتین و مترون - را انتخاب کرد، اما بعداً در اواخر سال 2021 نورثروپ گرومن را انتخاب کرد. از آن زمان، نورثروپ گرومن و گروه دفاعی مارتین هر کدام نمونه‌های اولیه منحصر به فردی از وسایل نقلیه زیرآبی بدون سرنشین را توسعه داده‌اند.

Thiết bị ngầm khổng lồ không người lái Manta Ray của Mỹ thực hiện nhiệm vụ gì?- Ảnh 3. — به گفته شرکت نورثروپ گرومن، سازنده این پهپاد، نمونه اولیه Manta Ray UUV طی سه ماه گذشته آزمایش‌های جامعی را در سواحل کالیفرنیای جنوبی به پایان رسانده است.

در حالی که ماموریت آینده مانتا ری هنوز مشخص نشده است، شرکت نورثروپ گرومن این وسیله نقلیه را به عنوان کلاس جدیدی از UUV توصیف می‌کند. مانتا ری از مزیت بهره‌وری انرژی برخوردار است و می‌تواند به کف دریا متصل شود و در حالت کم‌مصرف به خواب زمستانی برود.

ویژگی‌های حمل و نقل آسان و مونتاژ آسان مانتا ری، امکان استقرار سریع در سراسر جهان را بدون اشغال فضای ارزشمند در تأسیسات دریایی فراهم می‌کند.

کایل وورنر، مدیر برنامه مانتا ری در دارپا، گفت: «انتقال مستقیم وسیله نقلیه به محل عملیاتی تعیین‌شده، در مصرف انرژی که وسیله نقلیه در غیر این صورت در طول سفر صرف می‌کرد، صرفه‌جویی می‌کند.» این وسیله نقلیه با محفظه‌های بارگیری متعدد در اندازه‌ها و انواع مختلف برای انجام ماموریت‌های دریایی متنوع طراحی شده است.

این سازنده اضافه کرد که این وسیله نقلیه قادر خواهد بود ماموریت‌های طولانی مدت و دوربرد زیر آب را بدون پشتیبانی انسانی در محل انجام دهد. نورثروپ گرومن فاش کرد که این مرحله آزمایش بر ارزیابی عملکرد هیدرودینامیکی مانتا ری در دریا، از جمله استفاده از تمام ویژگی‌های پیشرانه و هدایت مانند شناوری، پروانه‌ها و سطوح کنترل تمرکز دارد.

نمونه اولیه مانتا ری شرکت نورثروپ گرومن، چندین ویژگی منحصر به فرد را در خود جای داده است تا از دیدگاه دارپا مبنی بر ایجاد «غافلگیری استراتژیک» پشتیبانی کند.

این موارد شامل خودمختاری، قابلیت حمل دستگاه برای پشتیبانی از ماموریت‌های مختلف، ویژگی‌های صرفه‌جویی در مصرف انرژی و ماژولار بودن - به این معنی که طراحی می‌تواند از هم جدا و دوباره مونتاژ شود - می‌شود. این پهپاد را می‌توان در پنج کانتینر حمل و نقل حمل کرد و در سراسر جهان مستقر کرد.

کایل ورنر، مدیر برنامه مانتا ری در دارپا، گفت: «مانتا ری می‌تواند به ابزاری مهم برای عملیات نظامی زیر آب تبدیل شود.»

به گفته شرکت نورثروپ گرومن، سازنده این پهپاد، نمونه اولیه Manta Ray UUV طی سه ماه گذشته آزمایش‌های جامعی را در سواحل کالیفرنیای جنوبی به پایان رسانده است.

دارپا اعلام کرد که در حال همکاری با نیروی دریایی ایالات متحده در مراحل بعدی آزمایش و انتقال این فناوری است. دریاسالار لیزا فرانچتی، رئیس نیروی دریایی، گفته است که سیستم‌های رباتیک مانند مانتا ری و سایر فناوری‌های نوظهور را راهی برای جذب افراد بیشتر به میدان نبرد می‌بیند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-ngam-khong-lo-khong-nguoi-lai-manta-ray-cua-my-thuc-hien-nhiem-vu-gi-192240507132814937.htm