در تاریخ 30 دسامبر، کمیته مردمی شهر کان تو مراسمی را برای افتتاح پل تران هوانگ نا تحت بسته CT3-PW-2.4 پروژه توسعه و تابآوری شهری شهر کان تو (DA 3) برگزار کرد. این پروژه با سرمایه گذاری بیش از 790 میلیارد دانگ ویتنام، وام ODA از بانک جهانی و هیئت مدیره پروژه ODA شهر کان تو به عنوان سرمایه گذار، اجرا میشود.
پل تران هوانگ نا دو کرانهی مناطق نین کیو و کای رانگ را به هم متصل میکند.
پل تران هوانگ نا یک پروژه درجه یک است که از ساحل نین کیو شروع شده و در ساحل کای رانگ پایان مییابد. عرض ساحل نین کیو ۳۷ متر و عرض ساحل کای رانگ ۲۳ متر است. عرض پل در دهانه اصلی ۲۳ متر، دهانه جانبی ۲۹.۳ متر و در عرشه دیدبانی ۳۴.۶ متر است. طول کل پل اصلی ۵۸۶.۹ متر است که شامل جاده دسترسی ۸۲۰ متر میشود.
این پل به صورت یک پل قوسی فولادی ساخته شده است که در وسط با ۳ دهانه مطابق با مشخصات فنی ۴۹+۱۵۰+۴۹ متر امتداد دارد. ارتفاع آزاد ۷ متر، فضای آزاد در هر دو طرف ۴.۷۵ متر است.
طول پل تران هوانگ نا، شامل جاده دسترسی، ۸۲۰ متر است.
آقای نگوین توک هین، نایب رئیس کمیته مردمی شهر کان تو ، گفت که پروژه پل تران هوانگ نا در ۱۸ سپتامبر ۲۰۲۰ آغاز شد. روند اجرا با مشکلات زیادی، به ویژه بیماری همهگیر کووید-۱۹، مواجه شد، اما با تلاشهای دولت و حمایت مردم، این پروژه اساساً به موقع تکمیل شد تا بیستمین سالگرد قرار گرفتن شهر کان تو تحت کنترل مستقیم دولت مرکزی جشن گرفته شود.
پل تران هوانگ نا موازی با خیابان نگوین ون لین است که اخیراً به شدت شلوغ بوده است. تکمیل ساخت پل و خیابان تران هوانگ نا به کاهش ترافیک در این مسیر کمک خواهد کرد. تغییر آشکار دیگر، اتصال منطقه نین کیو با منطقه شهری نام کان تو، ایستگاه اتوبوس مرکزی شهر کان تو (منطقه کای رانگ) است... که راحت خواهد بود و زمان سفر را به طور قابل توجهی کاهش میدهد. این یکی از آرزوهای مردم ساکن در مناطق تحت تأثیر پروژه به طور خاص و شهر کان تو به طور کلی است.
پل تران هوانگ نا یکی از پروژههای کلیدی برای جشن گرفتن بیستمین سالگرد قرار گرفتن شهر کان تو تحت کنترل مستقیم دولت مرکزی است.
نایب رئیس کمیته مردمی شهر کان تو اظهار داشت: «این یک پروژه کلیدی است که نقش بسیار مهمی در توسعه اجتماعی -اقتصادی شهر ایفا میکند. تکمیل این پروژه را میتوان به عنوان فرصتی برای بهبود عناصر معماری در امتداد رودخانه کان تو، ایجاد یک نقطه برجسته برای شهر و افزایش جذابیت برای بازدیدکنندگان، به ویژه گردشگران رودخانه، در نظر گرفت.»
لینک منبع






نظر (0)