«تلاش کامل» برای تعمیر خسارات وارده به بزرگراه ملی ۱ از طریق ها تین

در مواجهه با «اولتیماتوم» اداره راه ویتنام مبنی بر اینکه اگر آسیب و تخریب بزرگراه ملی ۱ از طریق هاتین تا ساعت ۱۱ صبح ۳۰ ژانویه به طور کامل تعمیر نشود، شرکت Cienco4 تمام منابع خود را برای تعمیر آن بسیج می‌کند.

ویدئو : مدیر هیئت مدیریت پروژه در مورد کارهای اصلاحی اطلاع رسانی می‌کند

عصر روز ۲۹ ژانویه، نزدیک به ۱۰۰ لوکوموتیو، تجهیزات و کارگر شرکت سهامی گروه Cienco4 - سرمایه‌گذار پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۱ از جنوب پل بن توی تا شمال کنارگذر شهر ها تین - همچنان در حال تعمیر سطح جاده آسیب‌دیده و تخریب‌شده در بخشی از کیلومتر ۴۹۲ تا کیلومتر ۵۰۴ بودند که از شهر نگن (کان لوک) و بخش تاچ کن (منطقه تاچ ها) عبور می‌کرد.

«تلاش کامل» برای تعمیر خسارات وارده به بزرگراه ملی ۱ از طریق ها تین

شرکت Cienco4 بعدازظهر 29 ژانویه خسارات وارده به بزرگراه ملی 1 از طریق منطقه مسکونی Son Thinh، شهر Nghen، منطقه Can Loc را تعمیر کرد.

سطح و بستر جاده‌ای ۱۲ کیلومتری از بزرگراه ملی ۱ که از شهر نگن تا بخش تاچ کن امتداد دارد، دچار آسیب‌های ساختاری، پوسته‌پوسته شدن، ترک، ترک‌های پوسته لاک‌پشتی، نشست و شیارهای چرخ شیاردار شده است. این بخشی به شدت آسیب‌دیده است که شرکت Cienco4 باید تعمیر آن را قبل از سال نو قمری Giap Thin در اولویت قرار دهد تا ایمنی افراد و وسایل نقلیه عبوری تضمین شود.

این تعمیر سطحی بخشی از دومین پروژه نوسازی جاده است که به تازگی توسط مقامات مربوطه تصویب شده است.

آقای دانگ هوا چانگ - مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه (شرکت سهامی گروه Cienco4) گفت: دومین پروژه نوسازی جاده با هزینه‌ای بالغ بر ۶۱ میلیارد دانگ ویتنام برای تعمیر خسارات و فرسودگی بزرگراه ملی ۱، شامل کنارگذر شهر وین و بخشی از جنوب پل بن توی تا شمال کنارگذر شهر ها تین، اجرا خواهد شد.

با این حال، از آنجا که بزرگراه ملی ۱ که از هاتین می‌گذرد، آسیب‌های جدی‌تری دیده و نیاز به اولویت‌بندی برای تعمیر دارد، این واحد نزدیک به ۵۰ میلیارد دانگ ویتنام (حدود ۸۰٪ از بودجه پروژه) را برای کارهای تعمیراتی اختصاص داده است.

«تلاش کامل» برای تعمیر خسارات وارده به بزرگراه ملی ۱ از طریق ها تین

۵ خط لایه برداری، ۲ خط آسفالت ریزی که به طور مداوم کار می کنند.

سطح و بستر جاده از مکان‌ها و بخش‌های آسیب‌دیده و تخریب‌شده، به ضخامت ۱۲ سانتی‌متر تراشیده، تمیز شده، برای خشک شدن رها شده، با یک لایه امولسیون چسب اسپری شده و با ۲ لایه بتن آسفالتی مجدداً روکش می‌شود. لایه زیرین به ضخامت ۷ سانتی‌متر با بتن آسفالتی C19 و لایه بالایی به ضخامت ۵ سانتی‌متر با بتن آسفالتی C16 به همراه افزودنی‌هایی برای افزایش دوام سطح جاده و به حداقل رساندن شیارافتادگی است.

به گفته آقای دانگ هوا ^چانگ ، تا تاریخ ۲۹ ژانویه، این واحد طبق حجم تعمیرات خسارت در گزارش بازرسی میدانی مورخ ۸ ژانویه تیم بین رشته‌ای بین سرمایه‌گذار (شرکت سهامی گروه Cienco4)، شرکت پروژه (شعبه BOT کنارگذر شهر وین) با دفتر مدیریت جاده II.3 و ادارات، شعب و بخش‌های ها تین، حدود ۳۴۰۰۰ / ۳۷،۴۳۷ متر مربع را تکمیل کرده است.

«تلاش کامل» برای تعمیر خسارات وارده به بزرگراه ملی ۱ از طریق ها تین

بخش‌های به‌شدت آسیب‌دیده تراشیده شده و با یک لایه جدید آسفالت به ضخامت ۱۲ سانتی‌متر دوباره روکش شدند.

طبق تعهدی که در گزارش بازرسی میدانی مورخ ۸ ژانویه تیم بین رشته‌ای ذکر شده است، Cienco4 باید کار تعمیر را قبل از ۲۵ ژانویه به پایان برساند. آقای دانگ هوا چانگ - مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه - در توضیح این تأخیر گفت: به محض اینکه حجم کاری که باید قبل از سال نو قمری Giap Thin تعمیر شود، مورد توافق قرار گرفت، این واحد به پیمانکار دستور داد تا ماشین‌آلات و منابع انسانی را برای انجام کار تعمیر متمرکز کند.

با این حال، در روزهای اخیر، به دلیل نفوذ امواج هوای سرد، هوای هاتین اغلب بارانی و بادخیز بوده است، بنابراین با وجود تلاش‌ها، حجم تکمیل‌شده هنوز کندتر از نیاز استان و بخش‌های عملیاتی است.

«تلاش کامل» برای تعمیر خسارات وارده به بزرگراه ملی ۱ از طریق ها تین

حجم آسیب‌دیده‌ای که شرکت Cienco4 باید تعمیر آن را قبل از ساعت ۱۱ صبح روز ۳۰ ژانویه به پایان برساند، ۳۷۳۴۷ متر مربع است ^.

آقای دانگ هوا چانگ اطلاع داد: «به محض اینکه باران و باد متوقف شد، واحد به انجام کارهای تعمیر ادامه داد. در این زمان، واحد تقریباً تمام تیم‌های ساختمانی را با ۵ خط تراشیدن، ۲ خط آسفالت گرم و آسفالت بتنی بسیج کرد و به صورت ۲۴ ساعته کار کرد تا به زودی حجم مورد نیاز را تکمیل کند.»

مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه تأیید کرد که با بسیج شبانه‌روزی بسیاری از تیم‌های ساختمانی، تا ساعت ۱۱ صبح روز ۳۰ ژانویه، این واحد اساساً حجم تعمیراتی که توسط آژانس مدیریت جاده و ادارات هاتین پیشنهاد شده است را تکمیل خواهد کرد.

«تلاش کامل» برای تعمیر خسارات وارده به بزرگراه ملی ۱ از طریق ها تین

کارگران شرکت سهامی گروه Cienco4 قبل از اینکه بتوانند لایه جدیدی از بتن آسفالتی را اجرا کنند، باید مناطق آب راکد را در مکان‌های تراشیده شده تمیز و خشک کنند.

در خصوص تعمیر سطح جاده آسیب‌دیده و سیستم ایمنی ترافیک در بزرگراه ملی ۱ از جنوب پل بن توی تا شمال کنارگذر شهر ها تین، در ۲۳ ژانویه، منطقه ۲ مدیریت جاده از اداره راه ویتنام درخواست کرد تا بر اساس مقررات، توقف موقت دریافت عوارض را بررسی و تصمیم‌گیری کند.

پس از بررسی عوامل، اداره راه ویتنام سند دوم را به سرمایه‌گذار، شرکت پروژه و منطقه مدیریت جاده II ارسال کرده است تا فوراً سطح جاده آسیب‌دیده را برای تضمین ایمنی ترافیک در طول سال نو قمری ترمیم کنند، از جمله "گسترش" کنارگذر Cienco4، شعبه BOT شهر وین برای تکمیل ترمیم ترک‌ها، آسیب‌های سازه‌ای، نشست و شیارافتادگی با حجم ۳۷۳۴۷ ^{متر مربع} قبل از ساعت ۱۱ صبح ۳۰ ژانویه.

آقای وو ترونگ جیانگ - رئیس دفتر مدیریت جاده II.3 - ارزیابی کرد که در گذشته، به جز روزهایی که تحت تأثیر هوای بارانی و بادی قرار گرفته‌اند، Cienco4 و شعبه BOT کنارگذر شهر وین نیز تلاش‌های زیادی برای غلبه بر آسیب‌ها و خرابی‌ها و تعمیر آنها انجام داده‌اند. تاکنون، طبق بازرسی این واحد، حجم تعمیر اولیه مطابق با الزامات بوده است.

دومین پروژه نوسازی جاده تنها بخشی از آسیب‌ها و فرسودگی‌های بزرگراه ملی ۱ را برطرف می‌کند، اما نمی‌تواند آن را به طور کامل برطرف کند و ما باید تا پروژه نوسازی ۲۰۲۶ صبر کنیم. بنابراین، امیدواریم که سازمان‌های مربوطه در آینده نیز به حمایت از این واحد برای اجرای پروژه نوسازی ادامه دهند. در صورت تکمیل پروژه نوسازی، سطح جاده اساساً به حالت اولیه خود باز خواهد گشت و به تضمین ایمنی ترافیک برای افراد و وسایل نقلیه عبوری کمک خواهد کرد.
آقای دانگ هوا چونگ
مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه (شرکت سهامی گروه Cienco4)

ون دوک

منبع