شهر هوشی مین می‌خواهد سرعت وسایل نقلیه در داخل شهر را به حداکثر ۳۰ کیلومتر در ساعت محدود کند.

به طور خاص، وزارت حمل و نقل شهر پیشنهاد داد که سرعت در منطقه مرکزی شهر مدیریت شود، وسایل نقلیه نباید بیش از 30 کیلومتر در ساعت و در مناطق شهری بیش از 50 کیلومتر در ساعت حرکت کنند.

شهر هوشی مین می‌خواهد حداکثر سرعت وسایل نقلیه در مناطق مسکونی را به شدت مدیریت کند.

این پیشنهاد کمیته ایمنی ترافیک شهر هوشی مین با هدف محدود کردن سرعت به حداکثر ۵۰ کیلومتر در ساعت در مناطق شهری و حداکثر ۳۰ کیلومتر در ساعت در مکان‌هایی با ترافیک آسیب‌پذیر ارائه شده است.

به گفته رئیس اداره حمل و نقل شهری، آیین‌نامه فنی ملی علائم راهنمایی و رانندگی به وضوح بیان می‌کند که حداکثر سرعت مجاز نباید کمتر از ۴۰ کیلومتر در ساعت و بیشتر از ۱۲۰ کیلومتر در ساعت باشد. بنابراین، پیشنهاد فوق با مفاد بخشنامه شماره ۳۱/۲۰۱۹ وزارت حمل و نقل در خصوص تنظیم سرعت و فاصله ایمن وسایل نقلیه موتوری تخصصی و موتورسیکلت‌های شرکت‌کننده در ترافیک جاده‌ای، مطابق با بند QCVN 41:2019/BGTVT نیست.

با این حال، کمیته مردمی شهر هوشی مین تصمیم شماره ۷۶۰ را در مورد طرح اجرای استراتژی ملی برای تضمین نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰ و چشم‌انداز تا ۲۰۴۵ در شهر صادر کرده است که وظایف و راه‌حل‌هایی را برای بهبود شرایط ایمنی زیرساخت‌های ترافیکی در اطراف مناطق مدرسه، در مسیرهای خانه به مدرسه و از مدرسه به خانه برای دانش‌آموزان، به ویژه منطقه جلوی دروازه‌های مدرسه، تشریح می‌کند.

این بدان معناست که اجرای آزمایشی راهکارهای مدیریت سرعت در برخی از مناطق مدارس در بافت مرکزی شهر (و نه اجرای گسترده آنها) می‌تواند مبنایی برای بررسی باشد.

بنابراین، وزارت حمل و نقل از کمیته مردمی شهر درخواست می‌کند که پیشنهاد کمیته ایمنی ترافیک شهر را بررسی و تصویب کند. در عین حال، توصیه می‌کند که کمیته مردمی شهر، کمیته ایمنی ترافیک شهر را موظف کند تا با پلیس شهر، وزارت حمل و نقل شهر و واحدهای مربوطه هماهنگی لازم را برای تدوین و انتشار طرحی برای اجرای مدیریت سرعت برای شرکت‌کنندگان در ترافیک در منطقه مرکزی شهر انجام دهد.

در سال ۲۰۲۱، در کارگاه آنلاین مدیریت عوامل پرخطر منجر به تصادفات رانندگی که توسط کمیته ملی ایمنی ترافیک برگزار شد، پیشنهاد ارائه راهکاری برای مدیریت دقیق سرعت وسایل نقلیه، کاهش حداکثر سرعت در مناطق پرجمعیت از ۵۰ کیلومتر در ساعت به ۳۰ کیلومتر در ساعت نیز با هدف مدیریت رفتارهای خطرناک رانندگان و کاهش تصادفات رانندگی مطرح شد. با این حال، این پیشنهاد بلافاصله با نظرات مخالف بسیاری از کارشناسان و انجمن‌های راهنمایی و رانندگی مواجه شد، بنابراین توسط سطوح مدیریتی برای گنجاندن در مقررات در نظر گرفته نشد.

لینک منبع: https://thanhnien.vn/tphcm-muon-siet-toc-do-xe-chay-trong-noi-do-khong-qua-30-km-gio-18523110808340928.htm