به شهر هوشی مین ماموریت داده شد تا یک گزارش پیش امکان‌سنجی برای جاده کمربندی شماره ۴ تهیه کند.

بر اساس این سند، کمیته مردمی شهر هوشی مین به عنوان مرجع ذیصلاح موظف است گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی کلی پروژه را بر اساس تلفیق گزارش‌های مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه‌های جزئی که توسط شهرداری‌ها تهیه شده‌اند، تکمیل و به دولت ارائه دهد تا دولت بتواند آنها را برای تصمیم‌گیری در مورد سیاست‌های سرمایه‌گذاری طبق مقررات به مجلس ملی ارائه دهد.

در کنار آن، کمیته‌های مردمی استان‌های با ریا - وونگ تاو، دونگ نای، بین دونگ و لونگ آن مسئول هماهنگی با کمیته مردمی شهر هوشی مین در فرآیند تکمیل گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی و اجرای پروژه هستند.

نقشه جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین (زرد)

همزمان، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری به نخست‌وزیر توصیه و پیشنهاد تشکیل یک شورای ارزیابی ایالتی را داد تا گزارش مطالعات پیش از امکان‌سنجی پروژه را طبق مقررات، به‌سرعت ارزیابی کند.

دولت همچنین به وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری و کمیته مردمی شهر هوشی مین مأموریت داد تا طبق دستور نخست‌وزیر در ابلاغیه رسمی شماره ۶۶۵۶/VPCP-CN مورخ ۱۸ سپتامبر ۲۰۲۴ دفتر دولت، فوراً مراحل آماده‌سازی سرمایه‌گذاری برای این پروژه را تکمیل کنند.

پیش از این، در تصمیم 1698/QD-TTg مورخ 28 سپتامبر 2011 نخست وزیر، برنامه ریزی دقیق جاده کمربندی شماره 4 شهر هوشی مین را تصویب کرد. طبق این برنامه ریزی، جاده کمربندی شماره 4 شهر هوشی مین از مرزهای اداری 12 منطقه در 5 استان و شهر عبور خواهد کرد: با ریا - استان وونگ تاو (منطقه تان تان)؛ استان دونگ نای (3 منطقه: لانگ تان، ترانگ بوم، وین کو)؛ استان بین دونگ (2 منطقه: تان اوین، بن کت)؛ شهر هوشی مین (منطقه کو چی، منطقه نها به)؛ استان لانگ آن (4 منطقه: دوک هوا، بن لوک، کان دوک، کان گیوک).

همچنین طبق برنامه‌ریزی، جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین در مقیاس یک بزرگراه با مقطع عرضی ۶ تا ۸ خط بزرگراهی است که دارای جاده‌های موازی در دو طرف و راهروهایی برای درختان سبز، کارهای زیربنایی فنی و ذخایر توسعه است. طول کل آن ۲۰۷ کیلومتر است و بزرگترین عرض مقطع آن حدود ۱۲۱.۵ متر است. این جاده موازی حداقل ۲ خط دارد که بسته به نیازهای حمل و نقل و توسعه مناطق شهری در دو طرف، به صورت مرحله‌ای سرمایه‌گذاری می‌شود. پیش‌بینی می‌شود کل سرمایه‌گذاری این پروژه نزدیک به ۱۰۶۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام باشد.

در فاز ۱، پاکسازی محل یک بار طبق نقشه مصوب (۷۴.۵ متر) انجام خواهد شد؛ ۴ خط کامل بزرگراه؛ ۲۱ تقاطع متصل‌کننده؛ جاده‌های موازی و جاده‌های مسکونی در دو طرف مسیر مطابق با نیازهای ترافیکی هر بخش و هر محل ساخته خواهند شد.

منبع: https://kinhtedothi.vn/tp-ho-chi-minh-duoc-giao-lap-bao-cao-tien-kha-thi-duong-vanh-dai-4.html