شهر هوشی مین ساخت دو پل تریلیون دلاری بر روی رودخانه سایگون را در سال 2025 آغاز می‌کند.

HCMC – ساخت پل عابر پیاده و پل Thu Thiem 4 بر روی رودخانه سایگون در سال 2025 آغاز خواهد شد و به افزایش ارتباط بین منطقه شهری جدید Thu Thiem و مناطق اطراف آن کمک خواهد کرد.

پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون پروژه پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون که ناحیه ۱ را به منطقه شهری جدید تو تیم (شهر تو دوک) متصل می‌کند، به تازگی توسط کمیته مردمی شهر هوشی مین برای سرمایه‌گذاری به طور اصولی تأیید شده است. در سمت ناحیه ۱، این پل از اسکله شماره ۲ پارک اسکله باخ دانگ شروع می‌شود، در حالی که در سمت شهر تو دوک، در پارک کنار رودخانه در منطقه شهری جدید تو تیم واقع خواهد شد.

طول کلی پل عابر پیاده حدود ۲۶۱ متر است که دهانه اصلی آن ۱۸۷ متر است و قوس کابلی، تیرهای فولادی و مقاطع آن از ۷ تا ۱۱ متر متغیر است. فاصله مجاز (فاصله از بالاترین سطح آب تا کف پل) ۱۰ متر است. در سمت منطقه ۱، پل دسترسی و رمپ حدود ۲۸۵ متر طول و ۶ متر عرض دارند. در سمت شهر Thu Duc، دو شاخه دسترسی به طول ۲۹۰ متر و ۱۶۵ متر وجود خواهد داشت.

این پل عابر پیاده دارای طراحی معماری به شکل برگ نارگیل آبی است. عکس: شرکت مشاوره‌ای مشترک

این پل دارای یک مسیر اختصاصی دوچرخه‌سواری خواهد بود که می‌تواند برای آمبولانس‌هایی با حداکثر بار ۳ تن نیز مورد استفاده قرار گیرد و یک مسیر عابر پیاده نیز خواهد داشت. دو مسیر مجاور نرده برای گشت و گذار، عکس گرفتن و استراحت بازدیدکنندگان در نظر گرفته شده است. بین مسیر دوچرخه‌سواری و مسیر عابر پیاده، یک نوار میانی نرم وجود دارد که می‌توان به راحتی آن را حذف کرد تا عملکرد آن برای رویدادهای اجتماعی تغییر کند.

این پل عابر پیاده دارای خطوطی برای دوچرخه‌سواران و عابران پیاده خواهد بود. عکس: کنسرسیوم مشاوره

این پل مجهز به سیستم روشنایی مدرن، سقف، سیستم زهکشی و سایر سازه‌های کاربردی است که به تضمین ایمنی و راحتی کاربران کمک می‌کند. پروژه پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون در مجموع حدود ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد که کل هزینه آن توسط یک شرکت تأمین می‌شود. طبق برنامه، ساخت این پل در سال ۲۰۲۵ آغاز و در سال ۲۰۲۷ تکمیل و مورد استفاده قرار خواهد گرفت. پل تو تیم ۴ پروژه پل تو تیم ۴ بر روی رودخانه سایگون، که منطقه شهری جدید تو تیم (شهر تو دوک) را به منطقه ۷ متصل می‌کند، انتظار می‌رود در ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ آغاز و در سال ۲۰۲۸ تکمیل شود. پل تو تیم ۴ در مجموع ۲.۱۶ کیلومتر طول دارد که پل اصلی آن بیش از ۱.۶ کیلومتر طول و ۶ خط عبوری دارد. نقطه شروع این پل در تقاطع پل Tan Thuan 2 - Nguyen Van Linh (منطقه 7) قرار دارد، نقطه پایان آن در تقاطع محور شمال-جنوب و خیابان Bui Thien Ngo در منطقه شهری جدید Thu Thiem است.

پس از تکمیل، پل Thu Thiem 4 به کوتاه شدن زمان سفر بین شهر Thu Duc و مناطق جنوبی مانند منطقه 7، منطقه 8، Nha Be و Binh Chanh کمک خواهد کرد. این پل همچنین به کاهش فشار بر خیابان‌های Ton Duc Thang، Nguyen Tat Thanh، Huynh Tan Phat - Nguyen Van Linh کمک خواهد کرد. ساخت پل Thu Thiem 4 با مشکلات عمده‌ای در زمینه‌ی حریم راه مواجه است. در حال حاضر 5 گزینه در حال بررسی است، از جمله: حریم راه ثابت 10 متر، 15 متر، 45 متر؛ ساخت زیرگذر؛ یا یک دهانه اصلی انعطاف‌پذیر از 15 متر تا 45 متر برای عبور کشتی‌های بزرگ.

طرحی برای پل Thu Thiem 4 که می‌تواند هنگام عبور کشتی‌های بزرگ، فاصله را افزایش دهد. عکس: Portcoast

وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین، با سرمایه‌گذاری بیش از ۶۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، پیشنهاد داد که فاصله پل ۱۵ متر باشد و در صورت نیاز، این فاصله تا ۴۵ متر قابل افزایش باشد. با این حال، در آگوست ۲۰۲۴، کمیته مردمی شهر هوشی مین با وزارت حمل و نقل مشورت کرد و قصد داشت فاصله ثابت ۱۵ متر را بدون هیچ گونه راه حلی برای بالا بردن یا پایین آوردن پل انتخاب کند. با این حال، پس از آنکه فان وان مای، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، با طرف‌های ذی‌ربط همکاری کرد، این شهر با توسعه بندر نها رونگ - خان هوی به یک بندر مسافربری بین‌المللی موافقت کرد و خواستار بررسی طرح فاصله شد. وزارت حمل و نقل از وزارت برنامه‌ریزی و معماری درخواست کرده است که برنامه‌ریزی این بندر را در پرونده تنظیم برنامه‌ریزی کلی شهر هوشی مین به‌روزرسانی کند تا فاصله مناسب برای پل تو تیم ۴ تعیین شود.

Laodong.vn

منبع: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-khoi-cong-2-cau-nghin-ti-bac-qua-song-sai-gon-nam-2025-1410317.ldo