ظهر روز ۸ نوامبر، خانم بون سام لائو، رئیس کمیته مردمی کمون کرونگ نا (منطقه بوئون دون)، در مصاحبهای با خبرنگاران VietNamNet تأیید کرد که این منطقه از منطقه نظامی ۵ اطلاعاتی مبنی بر پاداش ۱۰ میلیون دونگ ویتنامی برای هر کسی که هواپیمای یاک-۱۳۰ مشکوک به سقوط را در منطقه کمون کرونگ نا پیدا کند، دریافت کرده است.
به گفته خانم بون سوم لائو، مقامات کمون کرونگ نا اطلاعیه ای را در بلندگوی عمومی کمون در مورد پیشنهاد پاداش پخش کردند تا مردم آگاه باشند و در جستجو شرکت کنند. با این حال، روستاییان هنوز معتقدند که یافتن هواپیما مهمترین چیز است و هر چه زودتر، بهتر.
خانم بون سوم لائو گفت: «مقامات محلی مردم را بسیج کردهاند تا قایقها و کانوها را برای پشتیبانی از نیروهایی که از رودخانه سرپوک به آن سوی رودخانه برای جستجوی هواپیمای یاک-۱۳۰ عبور میکنند، آماده کنند.»
آقای هوانگ ترونگ نگیا، رئیس کمیته مردمی منطقه بوون دون، همچنین گفت که از دیروز تا صبح امروز، این منطقه نزدیک به ۵۰۰ نفر (از جمله نیروهای مختلف) را برای هماهنگی با سازمانهای مربوطه برای جستجوی فوری هواپیمای یاک-۱۳۰ بسیج کرده است، اما تاکنون هیچ نتیجهای حاصل نشده است.
در مورد سقوط مشکوک یک هواپیمای یاک-۱۳۰ در منطقه بوئون دون، یکی از فرماندهان فرماندهی نظامی استان داک لاک به خبرنگاران ویتنام نت اطلاع داد که این منطقه کوهستانی ناهموار با سیگنالهای تلفنی بسیار ضعیف است که ارتباط یا استفاده از پهپادها را بسیار دشوار میکند و در نتیجه معایب زیادی برای عملیات جستجو ایجاد میکند.
همانطور که توسط VietNamNet گزارش شده است، در تاریخ 6 نوامبر، هنگ هوایی 940، دانشکده افسری نیروی هوایی، پدافند هوایی - فرماندهی نیروی هوایی، یک پرواز آموزشی را در فرودگاه فو کت با یک فروند هواپیمای یاک-130 (شماره سریال 210D) ترتیب داد.
این هواپیما که پرواز شماره ۲۰۸، یک پرواز طولانی، در ارتفاع بالا، با قابلیت نفوذ در ابرها و تحت شرایط پیچیده هواشناسی را انجام میداد، توسط سرهنگ نگوین ون سون، فرمانده هنگ، در کابین جلو و سرهنگ دوم نگوین هونگ کوان، رئیس پرواز، در کابین عقب خلبانی میشد.
هواپیما ساعت ۹:۵۵ صبح از زمین بلند شد و ساعت ۱۰:۳۸ صبح به زمین نشست. پس از اتمام تمرین فرود، خلبان گزارش داد که ارابه فرود باز نمیشود و اقدامات لازم برای باز کردن ارابه فرود اضطراری را انجام داد، اما موفق نشد.
خلبانان به فرمانده پرواز گزارش دادند و اجازه فرود با چتر نجات به آنها داده شد. هر دو خلبان ساعت ۱۰:۵۱ صبح در منطقه تیربار TB2، تی سون، بین دین، با چتر نجات فرود آمدند.
تا عصر روز ششم نوامبر، هر دو خلبان با واحد خود تماس گرفتند تا موقعیت خود را گزارش دهند و تیم جستجو به سرعت آنها را به محل امن بازگرداند.
سقوط هواپیمای یاک-۱۳۰ در بین دین: با دو خلبان تماس گرفته شد . مقامات با دو خلبانی که در سقوط هواپیما در بین دین نقش داشتند تماس گرفته و در حال نزدیک شدن به محل حادثه برای ارائه کمک هستند.
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین با مدیرعامل شرکت روس اتم روسیه تماس تلفنی برقرار کرد.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
نظر (0)