اجرای عملیات آزادسازی اراضی برای پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب.

(DN) - طبق اطلاعات کمیته مردمی استان، رئیس کمیته مردمی استان، مرکز توسعه صندوق زمین استان دونگ نای را موظف کرده است تا بر اساس نقشه‌های اولیه پروژه راه‌آهن سریع‌السیر در محور شمال-جنوب از طریق استان، با اداره ثبت زمین استان دونگ نای تماس بگیرد تا مقیاس و مرزهای اجرای پروژه را روی نقشه به عنوان مبنایی برای ایجاد و تأیید پروژه سرمایه‌گذاری در زمینه جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد و ایجاد نقشه بازیابی زمین، جبران خسارت و پاکسازی محل پس از تأیید پروژه طبق مقررات، تعیین کند.

ایستگاه مسافربری خط راه‌آهن پرسرعت در محور شمال-جنوب که از استان عبور می‌کند، در محدوده فرودگاه لانگ تان واقع شده است. عکس: فام تونگ

پیش از این، بر اساس دستورالعمل نخست وزیر، کمیته مردمی استان، مرکز توسعه اراضی استان دونگ نای را به عنوان سرمایه‌گذار پروژه جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد بخش پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب که از استان عبور می‌کند، موظف کرده بود تا سرمایه‌گذاری برای این پروژه را به عنوان مبنایی برای اجرا طبق مقررات، آماده، ارزیابی و تصمیم‌گیری کند.

علاوه بر این، کمیته مردمی استان، وزارت ساخت و ساز را موظف کرد تا سندی را برای کمیته مردمی استان تهیه کند تا به وزارت ساخت و ساز ارسال کند و درخواست اصلاحاتی در راستای خط آهن سریع السیر در محور شمال-جنوب، بخشی که از بخش های شوان دونگ و شوان کو عبور می کند، داشته باشد تا قبل از تأیید طرح رسمی و پروژه سرمایه گذاری، از مناسب بودن آن اطمینان حاصل شود.

برای بخش‌ها و کمون‌هایی که پروژه از آنها عبور می‌کند، کمیته مردمی استان از مردم محل می‌خواهد که ارزیابی خود را بر اساس مسیر اولیه پروژه انجام دهند تا مقیاس، دامنه و مساحت تأثیر پروژه، تعداد خانوارها و دارایی‌های تحت تأثیر پروژه را تعیین کنند. آنها باید تعداد خانوارهایی که باید جابجا شوند، تعداد قطعات اسکان مجدد موجود که می‌توانند در منطقه خود به پروژه اختصاص دهند، تعداد قطعات اسکان مجدد باقی مانده را تعیین کنند و ساخت یک منطقه اسکان مجدد برای پروژه را در کمون/بخش یا در یک منطقه اسکان مجدد دیگر در یک کمون همسایه که قبلاً در آن سرمایه‌گذاری شده است، پیشنهاد دهند. این اطلاعات باید قبل از 30 اکتبر 2025 به مرکز توسعه صندوق زمین استان دونگ نای ارسال شود تا جمع‌آوری و برای اقدام به موقع به کمیته مردمی استان گزارش شود. همزمان، آنها باید با مرکز توسعه صندوق زمین استان در تهیه و ارائه پروژه مستقل جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد برای بخشی که از استان دونگ نای عبور می‌کند، به عنوان مبنایی برای اجرای پروژه مطابق با مقررات، هماهنگی نزدیکی داشته باشند.

در نوامبر 2024، در هشتمین جلسه پانزدهمین مجلس ملی ، مجلس ملی به تصویب قطعنامه شماره 172/2024/QH15 در مورد سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب رأی داد. این پروژه بیش از 1500 کیلومتر طول دارد که نزدیک به 82 کیلومتر آن از استان دونگ نای عبور می‌کند. این پروژه شامل یک ایستگاه مسافربری در منطقه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، یک ایستگاه باری در کمون ترانگ بوم و دو ایستگاه تعمیر و نگهداری فنی در کمون‌های شوان هوا و شوان دونگ است. در حال حاضر، استان دونگ نای پیشنهاد اضافه کردن یک ایستگاه مسافربری دیگر در کمون شوان هوا را داده است.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/trien-khai-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-85b0df9/