به طور خاص، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، با پیشنهاد وزارت دارایی و شرکت بزرگراه ویتنام (VEC) در مورد اجرای پروژه طبق رویههای پروژههای فوری موافقت کرد. معاون نخست وزیر از وزارت دارایی و VEC درخواست کرد که مسئولیت کامل محتوای گزارش و تعهد را بر عهده بگیرند؛ اجرای پروژه را به گونهای سازماندهی کنند که پیشرفت، کیفیت و ایمنی تضمین شود و از نقاط ضعف، فساد، منافع گروهی که باعث ضرر و زیان به داراییهای دولتی میشود، جلوگیری شود.
پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین سیتی - لانگ تان، دارای دامنه سرمایهگذاری برای گسترش مسیری به طول تقریبی ۲۲ کیلومتر است.
بخش پل کمربندی ۲ - کمربندی ۳ (کیلومتر ۴+۰۰۰ تا کیلومتر ۸+۴۴.۵) از هر طرف ۷.۷۵ متر عریضتر خواهد شد تا به مقیاس ۸ خط برسد. عرض کل پل ۴۲ متر است که شامل ۲ واحد میشود. بخش از جاده کمربندی ۳ تا تقاطع بزرگراه بین هوا - وونگ تاو (کیلومتر ۸+۴۴.۵ تا کیلومتر ۲۵+۹۲۰) به مقیاس ۱۰ خط گسترش خواهد یافت.
کل سرمایهگذاری اولیه این پروژه حدود بیش از ۱۵۳۳۷ میلیارد دونگ ویتنام است که از این میزان، هزینههای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد بیش از ۹۶۷ میلیارد دونگ ویتنام؛ هزینههای ساخت و ساز بیش از ۱۱۱۱۶ میلیارد دونگ ویتنام؛ هزینههای تجهیزات نزدیک به ۹۹ میلیارد دونگ ویتنام؛ هزینههای مدیریت پروژه، مشاوره و سایر هزینهها بیش از ۱۱۲۶ میلیارد دونگ ویتنام؛ هزینههای احتمالی بیش از ۱۹۸۰ میلیارد دونگ ویتنام است.
پیشبینی میشود ساخت این پروژه از ۱۹ آگوست ۲۰۲۵ آغاز شود و اساساً در سال ۲۰۲۶ به پایان برسد.
منبع: https://www.sggp.org.vn/trien-khai-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-theo-cong-trinh-khan-cap-post802850.html






نظر (0)