چین یک زیردریایی سرنشین‌دار را به اعماق اقیانوس منجمد شمالی اعزام کرد.

طبق اعلام موسسه تحقیقاتی ۷۰۴ شرکت کشتی‌سازی دولتی چین، این زیردریایی به گونه‌ای طراحی شده بود که از طریق سوراخی در بدنه کشتی تحقیقاتی قطبی Tham Sach-3 به آب انداخته شود.

کشتی تحقیقاتی قطبی چین، تام ساچ-۳. (عکس: SCMP)

توسعه‌دهندگان از مجموعه‌ای از آزمایش‌ها، از جمله پهلوگیری در زیر آب و عملیات در دماهای پایین، خبر دادند، اما جزئیات زیادی در مورد این شناور فاش نکرده‌اند.

این گزارش می‌افزاید که چین که پیش از این به فناوری خارجی متکی بود، اکنون سیستم‌های خود را توسعه داده است، «که می‌تواند در آینده به طور گسترده برای تحقیقات علمی قطبی، اکتشاف و بهره‌برداری از منابع نفت و گاز در اعماق دریا، ساخت و نگهداری خطوط لوله زیر آب و عملیات جستجو و نجات مورد استفاده قرار گیرد».

کشتی‌های تحقیقاتی قطبی به دلیل وجود کوه‌های یخ، از نظر قابلیت‌های عملیاتی محدود هستند؛ بنابراین، پرتاب کشتی‌ها به آب یکی از راه‌حل‌ها است، اما شرایط سخت، چالش‌های فنی قابل توجهی را ایجاد می‌کند.

تا به امروز، تنها روسیه با موفقیت یک کشتی سرنشین‌دار را به کف اقیانوس منجمد شمالی فرستاده است - در طول ماموریت آرکتیکا در سال ۲۰۰۷. این بدان معناست که چین می‌تواند دومین کشوری باشد که به این مهم دست می‌یابد.

موسسه تحقیقاتی ۷۰۴ همچنین مجموعه‌ای از تجهیزات را برای کشتی مادر طراحی کرد تا از تحقیقات در اعماق دریا پشتیبانی کند، از جمله یک سیستم وینچ ۱۰۰۰۰ متری و یک سیستم استقرار و بازیابی برای زیردریایی‌ها.

تام ساچ-۳ در گوانگژو، جنوب چین، با ماموریت اصلی استفاده از تجهیزات تولید داخل برای اکتشافات علمی ساخته شد.

این پروژه در ژوئن ۲۰۲۳ آغاز شد و کشتی در آوریل امسال از آب گرفته شد. انتظار می‌رود سال آینده وارد خدمت شود و آزمایش‌های دریایی خود را آغاز کند.

چین خود را یک قدرت «نزدیک قطب شمال» می‌داند و در حال تقویت ناوگان اکتشاف قطبی خود است. آنها چندین یخ‌شکن ساخته‌اند که جدیدترین آنها جیدی (قطبی) است که قادر به شکستن یخ تا ضخامت ۱ متر است و اولین سفر خود را به قطب شمال در آگوست گذشته انجام داد.

ماه گذشته، وو گانگ، طراح اولین یخ‌شکن تولید داخل چین، اسنو دراگون-۲، فاش کرد که این کشور همچنین در حال توسعه یخ‌شکن دیگری است که قادر به جابجایی یخ‌هایی با ضخامت بیش از ۲ متر است.

یخ‌شکن‌ها به چین اجازه می‌دهند در تمام طول سال در محیط‌های قطبی فعالیت کند.

ایالات متحده نگرانی خود را در مورد حضور رو به رشد چین در قطب شمال ابراز کرده و در تلاش است تا قابلیت‌های کشتی‌سازی خود را افزایش دهد. گارد ساحلی ایالات متحده در حال ساخت چندین یخ‌شکن سنگین است.

اوایل امسال، ایالات متحده، کانادا و فنلاند از یک پروژه مشترک برای توسعه کشتی‌هایی برای عملیات در مناطق قطبی، از جمله یخ‌شکن‌ها، خبر دادند.

هوآ یو (منبع: SCMP)

منبع