در تاریخ ۳۱ آگوست، وزارت حمل و نقل اعلام کرد که بخش از تقاطع دونگ ژوان تا انتهای بخش مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، بخش بزرگراه ملی ۴۵ - نگی سون و بخش نگی سون - دین چاو از پروژه ساخت چندین بخش از بزرگراه شمال-جنوب شرق را در دوره ۲۰۱۷-۲۰۲۰ به طور موقت به بهرهبرداری خواهد رساند.
به طور خاص، در اول سپتامبر، وزارت حمل و نقل ریاست و هماهنگی با استانهای تان هوآ و نگ آن را بر عهده خواهد داشت تا بخش از تقاطع دونگ شوان تا انتهای مسیر (به طول ۹.۷ کیلومتر) از مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، بخش بزرگراه ملی ۴۵ - نگ سون و بخش نگ سون - دین چاو را به طور موقت افتتاح کند و یک محور بزرگراهی پیوسته از فاپ وان ( هانوی ) تا نگ آن با طول کلی ۲۵۱ کیلومتر ایجاد کند.
وزارت حمل و نقل اعلام کرد که به بهرهبرداری رساندن این پروژهها برای مردم، تلاشی عظیم از سوی سرمایهگذاران و پیمانکاران بود، به ویژه با توجه به اینکه مراسم کلنگزنی با اوج همهگیری کووید-۱۹ همزمان شد.
مطابق با دستور نخست وزیر مبنی بر «فقط در مورد کار صحبت کنید، راه برگشتی وجود ندارد»، رهبران بخش حمل و نقل، به ویژه وزیر حمل و نقل، مرتباً از محل پروژه بازدید کردهاند تا از پیمانکاران بخواهند تعداد شیفتها را به «۳ شیفت، ۴ تیم» افزایش دهند و اطمینان حاصل کنند که زمان تکمیل پروژه به هیچ وجه به تأخیر نمیافتد تا بهترین شرایط برای سفر راحت و ایمن مردم در اوج روز ملی در ۲ سپتامبر فراهم شود.
طرح ترافیک
در طول تعطیلات روز ملی در دوم سپتامبر ۲۰۲۳، وزارت حمل و نقل از کمیته مردمی استان تان هوآ درخواست کرد تا به مقامات مربوطه دستور دهد تا ترافیک را ساماندهی کنند، راهنمایی ارائه دهند و مسیر وسایل نقلیه را برای رفع نیازهای سفر مردم تغییر دهند.
شرکتکنندگان در ترافیک باید به دقت توجه، نظارت و رعایت دقیق تمام دستورالعملها، دستورالعملها و مقررات سازمانهای مجری قانون را مد نظر قرار دهند تا جریان ترافیک ایمن تضمین شده و از ازدحام ترافیک جلوگیری شود.
وزارت حمل و نقل به اداره راه ویتنام دستور داده است تا طرح مدیریت ترافیک دو بخش از بزرگراه را تصویب کند تا از اول سپتامبر، وسایل نقلیه طبق مقررات اساسی زیر اجازه تردد در این بخشها را داشته باشند:
این بزرگراه فقط برای خودروهای سواری، اتوبوسها و کامیونهایی با وزن کمتر یا مساوی ۱۰ تن است. وسایل نقلیهای که استفاده از این بزرگراه ممنوع است شامل کامیونهای بالای ۱۰ تن، موتورسیکلتها، موتورسیکلتهای گازی، تراکتورها، وسایل نقلیه تخصصی با سرعت کمتر یا مساوی ۷۰ کیلومتر در ساعت، وسایل نقلیه غیرموتوری و عابران پیاده میشود.
افراد، وسایل نقلیه و تجهیزاتی که برای مدیریت و نگهداری بزرگراهها استفاده میشوند و دارای نشانها یا نمادهای خاص هستند، مجاز به تردد در بزرگراه (بدون محدودیت سرعت) هستند، اما نباید بر ترافیک بزرگراه تأثیر بگذارند یا مانع آن شوند.
وسایل نقلیه حامل مواد خطرناک، مواد قابل اشتعال یا مواد منفجره که توسط دولت در مصوبه شماره 42/2020/ND-CP مورخ 8 آوریل 2020 به عنوان کالاهای خطرناک طبقه بندی شده اند، فقط با مجوز از مرجع ذیصلاح مجاز به تردد در بزرگراه ها هستند.
رانندگانی که در بزرگراهها تردد میکنند باید مقررات مربوط به محدودیتهای وزن خودرو، محدودیتهای عرض جاده و قوانین ایمنی مندرج در قوانین جاری را رعایت کنند.
به طور خاص، وسایل نقلیه مجاز به ورود به پارکینگهای اضطراری یا شانه جاده نیستند؛ وسایل نقلیه مجاز به تجاوز از حداکثر سرعت مجاز یا رانندگی کمتر از حداقل سرعت مجاز نشان داده شده در علائم راهنمایی و رانندگی و علائم جادهای نیستند.
رانندگان در بزرگراهها باید هنگام تغییر خطوط از قبل چراغ راهنما بزنند و ایمنی را تضمین کنند. در صورت توقف یا پارک اضطراری، راننده باید وسیله نقلیه را به خط اضطراری منتقل کند، علائم هشدار دهنده را قرار دهد و به خط تلفن اضطراری اطلاع دهد...
وسایل نقلیهای که تمام الزامات ترافیک جادهای را برآورده میکنند، مجاز به حرکت در بزرگراه با حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت و حداقل سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت هستند.
برای وسایل نقلیهای که از ابتدای پروژه Nghi Son - Dien Chau در کیلومتر ۳۸۰+۰۰ (نقطه پایانی پروژه QL45 - Nghi Son) تا تقاطع Dien Cat در انتهای پروژه (کیلومتر ۴۲۹+۷۱۵) از این مسیر استفاده میکنند، با توجه به اینکه بخش بعدی بزرگراه پس از پروژه، Dien Chau - Bai Vot، هنوز برای ترافیک باز نشده است، طرح موقت تغییر مسیر ترافیک در بزرگراه به شرح زیر است: در جهت شمال-جنوب، وسایل نقلیه از مسیر QL45 - Nghi Son در مسیر Nghi Son - Dien Chau به تقاطع Dien Cat ادغام میشوند و از طریق بزرگراه ملی ۷ به بزرگراه ملی ۱ متصل میشوند.
مای سون - پروژه قطعات بزرگراه ملی ۴۵
این پروژه در مجموع طول مسیری تقریباً ۶۳.۳۷ کیلومتر دارد که از استان نین بین (۱۴.۳۵ کیلومتر) و استان تان هوآ (۴۹.۰۲ کیلومتر) عبور میکند. این پروژه شامل ۵ تقاطع غیر همسطح است: تقاطع با جاده استانی ۴۷۷ (در ناحیه ین مو، نین بین)؛ تقاطع با جاده اصلی دونگ گیائو (در شهر تام دیپ، نین بین)؛ تقاطع با بزرگراه ملی ۲۱۷B (در کمون ها لونگ، ناحیه ها ترونگ، تان هوآ)؛ تقاطع با بزرگراه ملی ۲۱۷ (در کمون ها لین، ناحیه ها ترونگ، تان هوآ)؛ و تقاطع دونگ شوان (در کمون دونگ شوان، ناحیه دونگ سون، تان هوآ).
نقطه شروع (کیلومتر ۲۷۴+۱۱۱.۸۶) در تقاطع مای سون است که به جاده استانی ۴۷۷ (مصادف با نقطه پایانی پروژه کائو بو-مای سون) واقع در ناحیه ین مو، استان نین بین متصل میشود؛ نقطه پایان (کیلومتر ۳۳۷+۴۷۸.۱۱) با نقطه شروع پروژه بزرگراه ملی ۴۵-نگهی سون، واقع در ناحیه نونگ کونگ، استان تان هوآ، منطبق است.
این پروژه در تاریخ 29 آوریل توسط وزارت حمل و نقل برای بخشی از ابتدای پروژه تا کیلومتر 327+780 (بعد از تقاطع دونگ ژوان) به طول 53.67 کیلومتر به بهره برداری رسید. کل سرمایه گذاری برای این پروژه بیش از 12100 میلیارد دانگ ویتنام است.
پروژه اجزای بزرگراه ملی ۴۵ - نگی سان
این پروژه در مجموع ۴۳.۲۸ کیلومتر طول دارد و شامل دو تقاطع است: تقاطع وان تین - کیلومتر ۳۵۱+۳۲۰ که به بزرگراه ملی ۴۵ و جاده ناگی سون - تو شوان متصل میشود؛ و تقاطع ناگی سون - کیلومتر ۳۷۹+۵۰۰ که به بخش بزرگراه هوشی مین، ناگی سون - بای تران و جاده منتهی به کارخانه سیمان کنگ تان متصل میشود.
نقطه شروع در کیلومتر ۳۳۷+۰۰۰ با نقطه پایان پروژه بزرگراه ملی ۴۵ مای سون، واقع در کمون تان فوک، شهرستان نونگ کونگ، استان تان هوآ، همزمان است. نقطه پایان در کیلومتر ۳۸۰+۰۰۰ با نقطه شروع پروژه نگی سون-دین چائو، واقع در کمون تان ترونگ، شهر نگی سون، استان تان هوآ، همزمان است. کل سرمایهگذاری بیش از ۵۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی است.
پروژه کامپوننت Nghi Son - Dien Chau
این پروژه در مجموع ۵۰ کیلومتر طول دارد و شامل سه تقاطع غیر همسطح است: تقاطع غیر همسطح Quỳnh Vinh - کیلومتر ۳۸۹+۹۷۰ که به بزرگراه ملی ۴۸D متصل میشود؛ تقاطع غیر همسطح Quỳnh Mỹ - کیلومتر ۴۰۵+۶۸۹ که به بزرگراه ملی ۴۸B متصل میشود؛ و تقاطع غیر همسطح Diễn Cát - کیلومتر ۴۲۹+۷۱۵ که به بزرگراه ملی ۷ (تقریباً ۳۰۰ متر از نقطه انتهایی مسیر) متصل میشود.
نقطه شروع این پروژه در کیلومتر ۳۸۰+۰۰۰ با نقطه پایانی پروژه بزرگراه ملی ۴۵ - ناگی سون، واقع در شهر ناگی سون، استان تان هوآ، همزمان است. نقطه پایانی در کیلومتر ۴۳۰+۰۰ با نقطه شروع پروژه دین چائو - بای ووت، واقع در منطقه دین چائو، استان ناگی آن، همزمان است. کل سرمایهگذاری برای این پروژه بیش از ۷۲۹۳ میلیارد دونگ ویتنام است.
منبع








نظر (0)