توی هوآ: ۷۲ ساعت در قطاری سیل‌زده و خاطراتی فراموش‌نشدنی

سفر سرنوشت‌ساز در شب بارانی

صبح روز ۱۸ نوامبر، نیکولا بوریانووا، توریستی از جمهوری چک، با هیجان برای سفرش به دانانگ سوار قطار SE2 در ایستگاه سایگون شد. اگرچه قطار به دلیل هوای بد تا ساعت ۷:۲۵ بعد از ظهر به تأخیر افتاده بود، اما او هنوز ماجراجویی‌ای را که در انتظارش بود، پیش‌بینی نمی‌کرد. نیکولا که پس از ساعت‌ها انتظار خسته شده بود، به سرعت به خواب رفت.

او نیمه شب در فضایی به طور غیرمعمول ساکت از خواب بیدار شد. قطار متوقف شده بود. نیکولا از طریق پنجره باران گرفته، فقط سیاهی قیر را می‌دید و صدای باران بی‌وقفه را می‌شنید. نیکولا به یاد می‌آورد: «من گیج شده بودم چون به ندرت کسی در اطراف انگلیسی صحبت می‌کرد. بیرون باران شدیدی می‌بارید و اوضاع بسیار بد به نظر می‌رسید.» قطار در ایستگاه توی هوا توقف اضطراری داشت.

منزوی در میان دریا

این توقف ناگهانی به دلیل نفوذ هوای سرد همراه با اختلالات باد شرقی بود که باعث باران شدید گسترده در استان‌های جنوب مرکزی شد. میزان بارندگی عموماً از ۱۰۰ تا ۳۰۰ میلی‌متر و در برخی نقاط تا بیش از ۴۰۰ میلی‌متر بود که باعث بالا آمدن آب سیل و غرق شدن بالای ریل‌های راه‌آهن شد.

به گفته کاپیتان قطار، لو ژوان کوئیت، قطار SE2 به دلیل خطر فرسایش بستر جاده مجبور به توقف شد تا ایمنی آن تضمین شود. خط آهن نها ترانگ - توی هوآ کاملاً قطع شد. صدها مسافر، از جمله بسیاری از خارجی‌ها مانند نیکولا، روزهای غیرقابل پیش‌بینی خود را در منطقه سیل‌زده آغاز کردند.

این قطار در ۱۹ نوامبر به دلیل سیل در ایستگاه توی هوآ گیر افتاده بود.

صبح روز بعد، اوضاع بهتر از این نبود. اگرچه به نیکولا اجازه داده شد که در طول روز از قطار پیاده شود، اما او به سرعت متوجه شد که ماندن در ماشین امن‌ترین گزینه است. وقتی وارد مرکز شهر توی هوآ شد، شاهد صحنه‌ای بی‌سابقه بود. بسیاری از جاده‌های اصلی مانند تران هونگ دائو و له لوی از عمق 0.5 تا 1 متر دچار آبگرفتگی شده بودند. او می‌گوید: «موتورسیکلت‌ها نمی‌توانستند حرکت کنند، مردم مجبور بودند از میان آب تا کمر عبور کنند. من خوش‌شانس بودم که هنوز جای خشکی برای خوابیدن داشتم و به من غذا داده شد.»

انسانیت در سختی‌ها

در حالی که وعده‌های غذایی برای مسافران تضمین شده بود، خدمه ۳۰ نفره با یک مشکل لجستیکی چالش‌برانگیز روبرو بودند. ذخایر غذایی رو به اتمام بود، ایستگاه توی هوآ برق خود را از دست داده بود و آب تمیز در حال اتمام بود. برای تأمین وعده‌های غذایی، کارکنان مجبور بودند تقریباً ۳ کیلومتر از آب عبور کنند تا به بازارهای محلی برسند و هر دسته سبزیجات و کیلو گوشت باقی مانده را که اکثر فروشندگان به دلیل سیل فروش خود را متوقف کرده بودند، جمع‌آوری کنند.

تا ۲۰ نوامبر، آب سیل حتی بیشتر هم شده بود. نیکولا از قطار شاهد بود که مردم محلی برای انتظار نجات، از پشت بام‌ها بالا می‌رفتند. در قطار، سیستم فاضلاب شروع به پر شدن بیش از حد کرد، اما هیچ کس شکایتی نکرد. نیکولا با ابراز قدردانی گفت: «با دیدن کارکنان خیس راه‌آهن که سعی می‌کردند آب را از چاه‌های قدیمی به داخل هر واگن برای مسافران پمپ کنند، احساس کردم ناراحتی‌ام خیلی کم است.»

سفر ادامه دارد و خاطره‌ای فراموش‌نشدنی

ظهر ۲۱ نوامبر، وقتی آب شروع به فروکش کردن کرد، طرح انتقال مسافران فعال شد. نیکولا و بقیه سوار اتوبوس شدند و از توی هوآ به کوی نون رفتند تا سفر را ادامه دهند. دقیقاً ساعت ۱۱ شب همان روز، او به دانانگ رسید و دقیقاً به ۷۲ ساعت گیر افتادن پایان داد.

چند روز بعد، نیکولا در حالی که در خیابان قطار هانوی قهوه می‌نوشید، به سفرش فکر کرد. او از اینکه رسانه‌های شهرش زیاد در مورد سیل گزارش ندادند، شگفت‌زده شد. برای او، این داستانی درباره سختی طبیعت بود، اما در عین حال گواهی بر تلاش‌های خارق‌العاده و انسانیت مردم ویتنام نیز بود.

نیکولا گفت: «من چیزهایی را تجربه کردم که هیچ کتاب یا برنامه سفری نمی‌توانست توصیف کند.» توی هوآ، که از نامی ناآشنا روی نقشه آمده بود، به بخشی فراموش‌نشدنی از سفر او برای کشف ویتنام تبدیل شده است.

منبع: https://baodanang.vn/tuy-hoa-72-gio-tren-chuyen-tau-ket-lu-va-ky-uc-kho-quen-3311379.html