| اوکراین با لغو تحریمها در ازای معامله غلات با روسیه مخالف است. (منبع: Adobe Stock) |
در همان روز، انتظار میرود دولت رومانی طرحی را برای ارتقاء زیرساختهای جادهای در بندر کنستانتا در دریای سیاه تصویب کند - بخشی از یک سرمایهگذاری بزرگتر در این بندر که میتواند امکان حمل غلات اوکراینی بیشتری را به آنجا فراهم کند.
کنستانتا بزرگترین مسیر جایگزین صادرات اوکراین است که غلات از طریق جاده، راه آهن یا قایق از طریق دانوب به آن میرسد.
کییف یکی از بزرگترین صادرکنندگان غلات در جهان است و مقامات دولتی رومانی اعلام کردهاند که قصد دارند ظرفیت ماهانه حمل غلات اوکراین به بندر کنستانتا را در دوره آینده دو برابر کرده و به ۴ میلیون تن برسانند.
دولت رومانی دهها خط راهآهن را که کنستانتا را به اوکراین متصل میکند، ارتقا داده است، در حالی که کارهای در حال انجام در دانوب امکان عبور قایقهای بیشتری را فراهم میکند، از جمله استخدام خلبانان بیشتر و انجام ناوبری شبانه.
در بندر کنستانتا، وزارت حمل و نقل رومانی از بودجه اتحادیه اروپا (EU) برای تعمیر یا تقویت زیرساختهای موجود، نوسازی جادهها، تقاطعها و میدانها و اجرای یک سیستم مدیریت ترافیک دیجیتال استفاده خواهد کرد.
طبق اعلام انجمن تجارت غلات اوکراین، در صورت ایجاد تغییرات واضح در عملیات بندر کنستانتا، صادرات اوکراین از طریق این بندر میتواند به ۳۵ میلیون تن در هر فصل افزایش یابد.
منبع






نظر (0)