با استفاده از نرم‌افزار برای تراکتورها، بندر دا نانگ میلیاردها دلار سود می‌کند

در ۲۵ نوامبر، شرکت سهامی بندر دانانگ اعلام کرد که بخش فناوری اطلاعات بندر دانانگ با موفقیت یک دستگاه صنعتی به نام eTractor را در بلند کردن و پایین آوردن کانتینرها آزمایش و به کار گرفته است.

این سیستم امسال توسط بندر دانانگ مورد تحقیق قرار گرفت و این بندر نقش واحد طراحی و واحد مدیریت تولید و مونتاژ را برای سخت‌افزار و نرم‌افزار ایفا می‌کند.

تجهیزات انتقال سیگنال صنعتی برای تراکتورها به تازگی توسط بندر دانانگ مورد استفاده قرار گرفته است.

بر این اساس، این سیستم تکنیک‌های توسعه سخت‌افزار و تکنیک‌های توسعه نرم‌افزار را برای ایجاد یک راه‌حل کامل ترکیب می‌کند که برای دریافت سیگنال‌های فرمان از سیستم TOS، سپس پردازش و انتقال به دستگاه ترمینال برای نمایش به راننده استفاده می‌شود.

که در آن، نرم‌افزار سیستمی است که از نرم‌افزار مبتنی بر پلتفرم مدل WACA موجود، ماژولی که داده‌ها را با سیستم TOS متصل و تبادل می‌کند، ماژول پردازش داده، ماژول دریافت سیگنال موقعیت‌یابی GPS و غیره استفاده می‌کند.

تراکتور الکترونیکی قیمت پایینی دارد اما دوام بالایی دارد.

سخت‌افزار دستگاهی است که طبق استانداردهای صنعتی پردازش و مونتاژ می‌شود، شامل قطعاتی از جمله: مدار کنترل با عملکرد نمایش اطلاعات، اتصال به فضای ابری از طریق 4G، موقعیت‌یابی GPS، ارتباط Wifi، پنل ماتریسی LED استاندارد فضای باز، سیستم قاب، سیستم پشتیبانی (سیستم آویز دستگاه)، آنتن WIFI - 4G - GPS، مبدل DC-DC...

eTractor از بیش از ۶۰ قطعه بزرگ و کوچک تشکیل شده است، بنابراین فرآیند مونتاژ دستگاه با اسناد توصیفی و فهرست روشنی از مراحل مونتاژ، به شدت کنترل می‌شود.

این به eTractor کمک می‌کند تا همیشه استانداردهای خروجی را رعایت کند و آسیب‌های غیرمنتظره را در حین استفاده کاهش دهد، در حالی که هنوز هم می‌توان آن را به راحتی برای تعویض و تعمیر جدا کرد.

پیش از این، از سال ۲۰۱۷، با تحقیق و توسعه مدل "WACA"، بندر دا نانگ برای اولین بار از انتقال سیگنال در زمان واقعی از سیستم کاتوس به کامیون‌های تراکتور برای انجام کار استفاده کرده است.

این مدل در طول استفاده طولانی‌مدت، سازگاری خوبی در محیط بهره‌برداری بندر نشان داده است، بر این اساس، بندر دا نانگ در پانزدهمین دوره مسابقات نوآوری فنی (2018-2019) که توسط اتحادیه انجمن‌های علوم و فناوری ویتنام اعطا می‌شود، گواهی شایستگی دریافت کرد.

با این حال، مدل WACA تنها به مدیریت موانع فناوری نرم‌افزاری محدود می‌شود. راهکار eTractor برای حل مشکلات مربوط به سرمایه‌گذاری سخت‌افزاری روی تراکتورها متولد شد. eTractor با WACA "دست در دست هم" دادند تا یک راهکار جامع کلی ایجاد کنند.

به گفته رئیس شرکت سهامی بندر دانانگ، در حال حاضر در بنادر دریایی، تجهیزات بالابری کانتینر اغلب به کامپیوترهای صنعتی (VMC) با قیمت متوسط ​​بیش از ۱۰۰ میلیون دانگ ویتنام برای هر دستگاه مجهز هستند.

با این حال، تعداد تراکتورها همیشه چندین برابر تعداد تجهیزات بالابری است، برخی از بنادر می‌توانند تا صدها وسیله نقلیه داشته باشند. بنابراین، سرمایه‌گذاری در ماشین‌های VMC برای تراکتورها همیشه با موانع هزینه سرمایه‌گذاری روبرو است و باعث می‌شود کسب‌وکارها بین انتخاب ماشین‌های VMC و دستگاه‌های اندرویدی غیرنظامی "تردید" کنند.

از طریق تحقیق و تجزیه و تحلیل مزایا و معایب بین دستگاه‌های VMC و دستگاه‌های اندرویدی غیرنظامی، لازم است محصولی تحقیق و تولید شود که هم دوام و هم قیمت قابل قبول‌تری را تضمین کند. بندر دا نانگ در مورد یک دستگاه صنعتی به نام eTractor تحقیق و با موفقیت آزمایش کرد.

نکته قابل توجه این است که این دستگاه‌ها تنها 20 درصد از کامپیوترهای صنعتی قیمت دارند اما بادوام‌تر هستند و در یک چرخه 3 ساله حداقل 4 میلیارد دانگ ویتنام برای بندر دا نانگ سود به همراه دارند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/ung-dung-phan-mem-cho-xe-dau-keo-cang-da-nang-loi-tien-ty-192231125000622611.htm