کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین: برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری با سرمایه‌ای نزدیک به ۱۲۳۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام

شهر هوشی مین پروژه جاده کمربندی شماره ۴ را به شورای خلق ارائه کرد که تقریباً ۲۰۷ کیلومتر طول دارد و ۵ استان و شهر را به هم متصل می‌کند. انتظار می‌رود فاز ۱ آن، بدون احتساب بخشی که از بین دونگ می‌گذرد، در مجموع نزدیک به ۱۲۳۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری داشته باشد.

نمای کلی پروژه جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین

کمیته مردمی شهر هوشی مین رسماً گزارشی از اجرای پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده کمربندی ۴ را به شورای مردمی شهر ارائه کرد. این یک پروژه مهم زیرساخت حمل و نقل ملی است که در اتصال منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی، کاهش فشار بر جاده‌های درون شهری و ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی بین منطقه‌ای نقش دارد.

این پروژه در مجموع حدود ۲۰۶.۷ کیلومتر طول دارد و از ۵ استان و شهر عبور می‌کند، از جمله:

• با ریا - استان وونگ تاو : 18 کیلومتر
• استان دونگ نای : ۴۶ کیلومتر
• استان بین دونگ: ۴۸ کیلومتر
• شهر هوشی مین: ۱۶.۷ کیلومتر
• استان لونگ آن: ۷۸ کیلومتر

مسیر جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین. (عکس: روزنامه دولتی).

برنامه‌ریزی دقیق و مقیاس سرمایه‌گذاری

پیشنهاد می‌شود این پروژه در قالب فازهای سرمایه‌گذاری اجرا شود. در فاز ۱، کل مسیر به طور همزمان طبق طرح کامل ۸ خطه پاکسازی خواهد شد. در خصوص ساخت و ساز، ۴ خط بزرگراه با خطوط اضطراری به همراه سیستمی از جاده‌های خدماتی و جاده‌های موازی در مناطق مسکونی سرمایه‌گذاری خواهد شد.

کل سرمایه‌گذاری و ساختار سرمایه

کل سرمایه‌گذاری تخمینی برای فاز ۱ حدود ۱۲۲،۷۷۴ میلیارد دانگ ویتنام است. این رقم شامل هزینه بخش ۴۸ کیلومتری که از استان بین دونگ عبور می‌کند و به‌طور مستقل توسط این منطقه سرمایه‌گذاری می‌شود، نمی‌شود. ساختار هزینه تخمینی به شرح زیر است:

• هزینه‌های جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد: بیش از ۴۰،۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام
• هزینه‌های ساخت و ساز و تجهیزات: ۵۷۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام
• هزینه‌های احتمالی: بیش از ۱۲۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام
• مدیریت پروژه، مشاوره و سایر هزینه‌ها: حدود ۷۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام

در مورد سرمایه، انتظار می‌رود این پروژه از سه منبع اصلی بسیج شود:

• سرمایه بودجه مرکزی: بیش از 31،033 میلیارد دونگ ویتنام
• سرمایه بودجه محلی: بیش از ۳۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام
• سرمایه بسیج شده تحت روش PPP (قرارداد BOT): 53000 میلیارد دانگ ویتنام

زیرساخت‌های ارتباطی و جهت‌یابی مسیر

کمربندی ۴ از کیلومتر ۴۰ بزرگراه بین هوا - وونگ تاو (در کمون فو می، ناحیه تان تان، با ریا - استان وونگ تاو) شروع می‌شود و در محور شمال - جنوب در بندر هیپ فوک (ناحیه نها به، شهر هوشی مین) به پایان می‌رسد. این مسیر یک قوس استراتژیک تشکیل می‌دهد و بزرگراه‌های شعاعی مانند شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، شهر هوشی مین - ترونگ لونگ و بزرگراه‌های مهم ملی را به هم متصل می‌کند.

پیشرفت پروژه

در حال حاضر، این پروژه در مرحله تکمیل گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی و ارزیابی توسط شورای ارزیابی ایالتی است. طبق برنامه، دولت سیاست سرمایه‌گذاری پروژه را برای تصویب در جلسه‌ای که در ماه مه 2025 برگزار می‌شود، به مجلس ملی ارائه خواهد داد. ارائه این سیاست به شورای خلق توسط شهر هوشی مین برای تصویب، گام قانونی مهمی برای سرعت بخشیدن به این پیشرفت است.

تأثیر اقتصادی و پتانسیل توسعه

انتظار می‌رود پس از اتمام، جاده کمربندی ۴ فضای توسعه جدیدی را برای کل منطقه ایجاد کند. این پروژه نه تنها مشکل ازدحام ترافیک را حل می‌کند، بلکه اتصال منطقه‌ای را نیز ارتقا می‌دهد، هزینه‌های لجستیک را کاهش می‌دهد و سرمایه‌گذاری را در پارک‌های صنعتی و مناطق شهری اقماری جذب می‌کند. این امر تأثیر مثبتی بر بازار املاک و مستغلات و فعالیت‌های اجتماعی-اقتصادی در طول مسیر خواهد داشت.

هشدارها و یادداشت‌ها

اطلاعات موجود در این مقاله در زمان انتشار گردآوری شده و صرفاً جهت مرجع است. شاخص‌های برنامه‌ریزی، کل سرمایه‌گذاری و پیشرفت ممکن است در مراحل بعدی اجرا تعدیل شوند. سرمایه‌گذاران و مردم باید اطلاعات رسمی را از سازمان‌های دولتی ذیصلاح دنبال کنند.

منبع: https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-tphcm-quy-hoach-va-von-dau-tu-gan-123000-ty-dong-397976.html