ویتنام 10 مرکز خدمات لجستیکی مدرن مطابق با استانداردهای بین‌المللی می‌سازد

هدف کلی این استراتژی، توسعه خدمات لجستیکی ویتنامی پایدار، کارآمد و با کیفیت بالا با ارزش افزوده بالا و رقابت‌پذیری خوب است که مزایای ویتنام را در زنجیره تأمین جهانی و زنجیره ارزش ارتقا می‌دهد.

تلاش برای دستیابی به نرخ رشد سالانه متوسط ۱۲ تا ۱۵ درصد در صنعت خدمات لجستیک

این استراتژی تلاش می‌کند تا برای دوره 2025 تا 2035، نسبت ارزش افزوده خدمات لجستیکی در تولید ناخالص داخلی به 5 تا 7 درصد برسد. میانگین نرخ رشد سالانه صنعت خدمات لجستیکی 12 تا 15 درصد است. نرخ برون‌سپاری خدمات لجستیکی توسط شرکت‌ها 70 تا 80 درصد است. هزینه‌های لجستیکی در مقایسه با تولید ناخالص داخلی به 12 تا 15 درصد کاهش می‌یابد؛ بر اساس شاخص عملکرد لجستیکی (LPI - منتشر شده توسط بانک جهانی ) در گروه 40 کشور و منطقه پیشرو قرار می‌گیرد. تعداد شرکت‌های خدمات لجستیکی که از راه‌حل‌های تحول دیجیتال استفاده می‌کنند، به 80 درصد از شرکت‌های لجستیکی ویتنام می‌رسد.

خدمات لجستیکی به طور مؤثر در جهت کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و روی آوردن به منابع انرژی سبز توسعه می‌یابند. ۷۰٪ از کارگران صنعت خدمات لجستیکی در تخصص فنی آموزش دیده‌اند که ۳۰٪ آنها دارای مدرک دانشگاهی یا بالاتر هستند. در این دوره، حداقل ۵ مرکز خدمات لجستیکی مدرن با استانداردهای بین‌المللی ساخته خواهد شد که به عنوان مرکزی برای اتصال و توسعه با زنجیره‌های تأمین منطقه‌ای و بین‌المللی عمل می‌کنند.

استراتژی توسعه خدمات لجستیکی ویتنام، ساخت حداقل ۵۰ مرکز خدمات لجستیکی با استانداردهای بین‌المللی تا سال ۲۰۵۰ را هدف قرار داده است.

تا سال ۲۰۵۰، حداقل ۱۰ مرکز خدمات لجستیکی مدرن مطابق با استانداردهای بین‌المللی بسازید.

تا سال ۲۰۵۰، نسبت ارزش افزوده خدمات لجستیکی در تولید ناخالص داخلی به ۷ تا ۹ درصد خواهد رسید. میانگین نرخ رشد سالانه صنعت خدمات لجستیکی به ۱۰ تا ۱۲ درصد خواهد رسید. نرخ برون‌سپاری خدمات لجستیکی توسط شرکت‌ها به ۸۰ تا ۹۰ درصد خواهد رسید. هزینه‌های لجستیکی در مقایسه با تولید ناخالص داخلی به ۱۰ تا ۱۲ درصد کاهش خواهد یافت. بر اساس شاخص عملکرد لجستیک (LPI - منتشر شده توسط بانک جهانی) در گروه ۳۰ کشور و منطقه پیشرو قرار دارد.

تعداد شرکت‌های خدمات لجستیکی که از راهکارهای تحول دیجیتال استفاده می‌کنند، به ۱۰۰٪ شرکت‌های لجستیکی ویتنام رسیده است. خدمات لجستیکی همچنان به طور مؤثر در جهت کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای توسعه می‌یابند و در رساندن انتشار خالص گازهای گلخانه‌ای کشور به ۰٪ نقش دارند. ۹۰٪ از کارگران صنعت خدمات لجستیکی در تخصص فنی آموزش دیده‌اند که ۵۰٪ آنها دارای مدرک دانشگاهی یا بالاتر هستند و حداقل ۱۰ مرکز خدمات لجستیکی مدرن با استانداردهای بین‌المللی ساخته شده است که نقش اتصال و توسعه با زنجیره‌های تأمین منطقه‌ای و بین‌المللی را ایفا می‌کنند.

تشکیل و توسعه زیرساخت لجستیکی همگام و مدرن

این استراتژی، دستورالعمل‌هایی را برای ایجاد پیشرفت در ایجاد و تکمیل نهادهای قانونی به منظور بهبود فضای سرمایه‌گذاری و کسب‌وکار، تشویق بخش‌های اقتصادی به مشارکت در توسعه خدمات لجستیکی، ارتقای ادغام بین‌المللی، تقویت مدیریت دولتی و بهبود اثربخشی و کارایی اجرای قانون برای خدمات لجستیکی مطابق با سازوکارهای بازار، متناسب با سطح توسعه اقتصادی کشور و مطابق با رویه‌ها و قوانین بین‌المللی تعیین می‌کند.

ترویج سرمایه‌گذاری در ساخت، شکل‌گیری و توسعه زیرساخت‌های لجستیکی همزمان و مدرن، با تمرکز بر زیرساخت‌های حمل و نقل، زیرساخت‌های تجاری و زیرساخت‌های دیجیتال، حفاظت از محیط زیست، پیشگیری از بلایای طبیعی و سازگاری با تغییرات اقلیمی.

ارتقای ارتباط بین صنایع، حوزه‌ها، سرزمین‌ها، مناطق و سطح بین‌المللی مطابق با الزامات توسعه اجتماعی-اقتصادی هر محل، درون منطقه‌ای، بین منطقه‌ای و کل کشور در هر مرحله از توسعه به عنوان مبنایی برای توسعه خدمات لجستیک.

همزمان، ایجاد منابع کالا، توسعه بازارهای لجستیک، تضمین رشد پایدار صنعت خدمات لجستیک؛ افزایش رقابت‌پذیری برای شرکت‌های خدمات لجستیک و بهبود کیفیت و سبزسازی فعالیت‌های خدمات لجستیک مبتنی بر پلتفرم‌های دیجیتال. ترویج تحقیق و کاربرد پیشرفت‌های علمی و فناوری، نوآوری، تحول دیجیتال و تحول سبز در حوزه خدمات لجستیک، بهبود کارایی فعالیت‌های لجستیکی مرتبط با تولید، واردات و صادرات، گردش و توزیع داخلی و بین‌المللی.

در کنار آن، توسعه منابع انسانی لجستیک با کیفیت بالا برای بهبود کارایی و کیفیت خدمات لجستیکی، تقویت نقش انجمن‌ها و شرکت‌های پیشگام در زمینه خدمات لجستیکی، ترویج تشکیل زنجیره‌های تأمین مدرن، توسعه انواع خدمات لجستیکی با ارزش افزوده برای تأمین نیازهای داخلی و بین‌المللی و تبدیل ویتنام به یک مرکز ترانزیت و توزیع کالا در جهان، از دیگر اهداف این برنامه است.

راهکارها و وظایف اصلی استراتژی

راهکارها و وظایف مندرج در این استراتژی عبارتند از:

۱- تکمیل نهادهای قانونی، تقویت مدیریت دولتی و بهبود اثربخشی و کارایی اجرای قانون برای خدمات لجستیکی؛

۲- ترویج سرمایه‌گذاری در ساخت، شکل‌گیری و توسعه زیرساخت‌های لجستیکی همزمان و مدرن؛

۳- ارتقای پیوندهای منطقه‌ای در توسعه خدمات لجستیکی؛

۴- ایجاد منابع کالا، توسعه بازار لجستیک؛

۵- بهبود رقابت‌پذیری شرکت‌های خدمات لجستیکی و کیفیت خدمات لجستیکی؛

۶- ترویج پژوهش، نوآوری، تحول دیجیتال و تحول سبز در بخش خدمات لجستیک؛

۷- توسعه منابع انسانی لجستیک باکیفیت؛

۸- تقویت نقش انجمن‌ها و شرکت‌های پیشگام در حوزه خدمات لجستیکی؛

۹- سایر وظایف.

توسعه برخی از اشکال جدید، راحت و مقرون به صرفه حمل و نقل

به طور خاص، این استراتژی سرمایه‌گذاری در ساخت، نوسازی و ارتقاء کل سیستم حمل و نقل و مراکز لجستیک را برای حمایت از توسعه زنجیره‌های تأمین کشاورزی از طریق جاده، آبراه، راه آهن و هوا و توسعه اشکال جدید و راحت حمل و نقل که هزینه‌های حمل و نقل داخلی و هزینه‌های لجستیک را کاهش می‌دهد، اجرا می‌کند. تشکیل زنجیره‌های تولید و مصرف برای محصولات کشاورزی در مناطق کلیدی مواد اولیه برای ارائه محصولات کشاورزی که کیفیت، ایمنی و پایداری را از طریق سیستم مرکز لجستیک کشاورزی تضمین می‌کنند.

ترویج سرمایه‌گذاری در ساخت و توسعه مناطق آزاد تجاری مرتبط با بنادر، فرودگاه‌ها، دروازه‌های مرزی و مناطق کلیدی تولید کالا؛ تمرکز بر تکمیل زیرساخت‌ها و فضای کسب‌وکار برای تسهیل لجستیک تجارت الکترونیک، از جمله تجارت الکترونیک فرامرزی. تشکیل مراکز کانونی برای دسته‌بندی، انتخاب کالاهای تجارت الکترونیک و پردازش سفارشات بر اساس کاربرد فناوری مدرن، تضمین حمل و نقل سریع حجم زیادی از کالاها به شیوه‌ای روان و ایمن.

سرمایه‌گذاری در ساخت و ارتقاء پارک‌های لجستیکی، مراکز توزیع، انبارهای هوشمند و انبارهای تخصصی که محصولات کشاورزی، مواد شیمیایی، کالاهای صنعتی، فرآوری، تولید و تجارت الکترونیک را ارائه می‌دهند.

ترویج تحقیق، توسعه و اجرای مدل‌های مناسب لجستیک شهری در شهرهای بزرگ، که نیازهای گردش بهینه، اقتصادی و سازگار با محیط زیست کالا را برآورده می‌کنند.

برای بهبود رقابت‌پذیری شرکت‌های خدمات لجستیکی و کیفیت خدمات لجستیکی، این استراتژی از ساخت و توسعه شرکت‌های خدمات لجستیکی با رقابت بین‌المللی، تنوع‌بخشی به خدمات لجستیکی، بهبود توانایی برآورده کردن سفارشات قراردادی از نظر زمان، مقیاس، کیفیت و قیمت، ارائه خدمات لجستیکی یکپارچه 4PL و 5PL پشتیبانی می‌کند. در عین حال، از شرکت‌های خدمات لجستیکی برای ایجاد یک سیستم نمایندگی حمایت می‌کند و به تدریج به سمت ایجاد دفاتر نمایندگی و شعب در خارج از کشور حرکت می‌کند.

شکل‌گیری و توسعه بازار فناوری خدمات لجستیک

تشکیل و توسعه بازار فناوری خدمات لجستیک، توسعه شبکه‌ای از سازمان‌های واسطه‌ای بازار علم و فناوری و یک سیستم پایگاه داده فناوری برای پشتیبانی از شرکت‌های خدمات لجستیک.

ارتقاء نوسازی سیستم گمرکی و شفافیت رویه‌های گمرکی مبتنی بر فناوری دیجیتال برای تسهیل فعالیت‌های واردات و صادرات و خدمات لجستیکی.

ترویج توسعه خدمات لجستیکی در طرح تجدید ساختار صنایع، بخش‌ها، کشاورزی، تجارت، حمل و نقل، گمرک و غیره مرتبط با اجرای تحول دیجیتال، تحول سبز، توسعه سیستم‌های تولید و توزیع داخلی و بین‌المللی سبز، پاک و پایدار...

منبع: https://baodautu.vn/viet-nam-xay-dung-10-trung-tam-dich-vu-logistics-hien-dai-ngang-tam-quoc-te-d408395.html