فرسایش شدید ساحلی ناشی از طوفان کالماگی، لاشه یک کشتی غرقشده چند صد ساله را در ویتنام آشکار کرده و فرصتی نادر را برای نجات آنچه کارشناسان میگویند میتواند یک کشف مهم تاریخی باشد، فراهم کرده است.
این کشتی ۱۷ متری که اولین بار در سال ۲۰۲۳ در سواحل هوی آن کشف شد - با بدنه چوبیاش که صدها سال از دریاهای متلاطم جان سالم به در برده بود - تقریباً کاملاً سالم مانده بود، قبل از اینکه مقامات بتوانند آن را نجات دهند، دوباره غرق شد.
عکس: کوئوک ویتنام
کارشناسان هنوز قدمت این کشتی غرقشده را مشخص نکردهاند، اما یافتههای اولیه نشان میدهد که بین قرنهای ۱۴ تا ۱۶ میلادی ساخته شده است - زمانی که هوی آن، یک میراث جهانی یونسکو، در مرکز یک منطقه تجاری پررونق ابریشم، سرامیک و ادویه قرار داشت.
فام فو نگوک، مدیر مرکز حفاظت از میراث جهانی هوی آن، روز دوشنبه همزمان با پیدا شدن لاشه کشتی پس از طوفان کالماگی هفته گذشته، به خبرگزاری فرانسه گفت: «ما اکنون در حال آماده شدن برای درخواست مجوز حفاری اضطراری هستیم.»
او گفت: «کشف این کشتی باستانی گواه روشنی بر نقش تاریخی مهم هوی آن در تجارت منطقهای است» و افزود که این بار قطعات بیشتری از کشتی کشف شده است «که میتواند اطلاعات بیشتری در اختیار ما قرار دهد».
تیمی از کارشناسان مرکز حفاظت از آثار باستانی هوی آن، دانشگاه علوم اجتماعی و انسانی شهر هوشی مین و یک موزه محلی سال گذشته این کشتی غرق شده را بررسی کردند.
کشتی باستانی پس از طوفان از آب بیرون آمد: پروژه حفاری چگونه پیش میرود؟
عکس: مان کونگ
علاوه بر تخمین تقریبی سن آن، آنها همچنین دریافتند که کشتی از «چوب بادوام و بسیار مقاوم» ساخته شده و با مواد ضد آب برای آببندی اتصالات تقویت شده است.
مرکز هوی آن در بیانیهای اعلام کرد: «ساختار این کشتی نشان میدهد که قادر به سفرهای طولانی مدت است و میتواند برای تجارت دریایی یا عملیات دریایی مورد استفاده قرار گیرد.»
این اثر باستانی به دلیل فرسایش شدید ساحلی و قرار گرفتن مکرر کشتی در معرض شرایط نامساعد آب و هوایی، در معرض خطر «زوال جدی بدون اقدامات حفاظتی فوری» است.
لاشه کشتی روز دوشنبه هنوز به وضوح قابل مشاهده بود و بسیاری از مردم برای تحسین اسکلت چشمگیر آن در ساحل جمع شده بودند.
در جلسهای که برای بحث در مورد این راهحل در ۱۱ نوامبر برگزار شد، مرکز مدیریت و حفاظت از میراث فرهنگی جهانی هوی آن، حفاری اضطراری با استفاده از روش « حفاری مرطوب » را پیشنهاد داد. به طور خاص، استفاده از یک پمپ برای مکش شن و ماسه و آب به همراه یک سیستم مانع آب برای محافظت از آثار باستانی در طول کار. این حفاری به دو مرحله تقسیم خواهد شد. مرحله ۱ حفاری اضطراری است و مرحله ۲ برنامههای حفاظت فوری را اجرا خواهد کرد. کل بودجه پیشنهادی حدود ۵ میلیارد دونگ ویتنامی (۲.۵ میلیارد برای جابجایی و حفاری اضطراری؛ ۲.۵ میلیارد دونگ ویتنامی برای حفاظت فوری) است.
Thanhnien.v
منبع: https://thanhnien.vn/xac-tau-co-o-hoi-an-xuat-hien-dong-loat-tren-truyen-thong-quoc-te-185251113112435605.htm







نظر (0)