کامیون «۲ در ۱» می‌تواند در هوا پرواز کند و روی زمین حرکت کند

چین مدل کامیون از دو ماژول تشکیل شده است که می‌توانند از هم جدا یا ترکیب شوند تا یک تجربه سفر انعطاف‌پذیر برای کاربران فراهم کنند.

دو ماژول هوابرد و زمینی کامیون پرنده حامل هواپیما. عکس: Xpeng AeroHT — دو ماژول هوابرد و زمینی کامیون پرنده حامل هواپیما. عکس: *Xpeng AeroHT*

وب‌سایت Interesting Engineering در ۳۱ اکتبر گزارش داد که شرکت چینی Xpeng AeroHT در روز فناوری Xpeng 2023 از یک طرح مفهومی کامیون پرنده ماژولار به نام «ناو هواپیمابر زمینی» رونمایی کرد. این وسیله نقلیه دارای طراحی دو قسمتی است که می‌تواند به طور یکپارچه بین حالت‌های زمینی و هوایی تغییر حالت دهد.

ماژول هوابرد به وسیله نقلیه اجازه می‌دهد تا به صورت عمودی از زمین بلند شود و در ارتفاعات پایین پرواز کند، در حالی که ماژول زمینی به وسیله نقلیه کمک می‌کند تا روی زمین حرکت کند. Xpeng AeroHT گفت که علاوه بر استفاده شخصی، این وسیله نقلیه پتانسیل ارائه خدمات عمومی مانند نجات اضطراری را دارد و نیازهای متنوعی را برآورده می‌کند. Xpeng AeroHT علاوه بر کامیون پرنده، طرحی از یک ابرخودروی پرنده برقی با قابلیت برخاستن و فرود عمودی را نیز به نمایش گذاشت که قاب آن کاملاً پنهان است.

ماژول زمینی این کامیون پرنده دارای طراحی نوآورانه با خطوط تیز و سطح صاف شبیه به یک وسیله نقلیه اکتشافی ماه است. Xpeng AeroHT اظهار دارد که طراحی نهایی را می‌توان با توجه به نیازها و محدودیت‌های مختلف تنظیم کرد. ماژول زمینی این کامیون پرنده می‌تواند ۴ تا ۵ مسافر را حمل کند و به یک سیستم الکتریکی هیبریدی با برد عملیاتی گسترده مجهز است. این وسیله نقلیه دارای ساختار ۳ محوره و ۶ چرخ است که امکان رانندگی تمام چرخ و فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب را فراهم می‌کند.

ماژول هوابرد، یک هواپیمای برقی مجهز به سیستم نیروی محرکه الکتریکی توزیع‌شده است که هم حالت دستی و هم حالت خودران دارد. کابین خلبان دو نفره دارای نمای پانورامای ۲۷۰ درجه است. این شرکت می‌گوید سیستم به طور خودکار جداسازی و ترکیب دو ماژول را هماهنگ می‌کند و تجربه سفر کاربر را از زمین به هوا گسترش می‌دهد.

طبق گفته Xpeng AeroHT، سیستم کنترل پرواز می‌تواند در صورت از کار افتادن یک روتور، الگوریتم‌های خود را در عرض چند میلی‌ثانیه تنظیم کند و از ادامه کار ایمن وسیله نقلیه اطمینان حاصل کند. با ترکیب این توانایی با نسبت رانش به وزن بیشتر از ۲، وسیله نقلیه می‌تواند حتی در صورت از کار افتادن ۲ روتور از ۶ روتور، با رعایت استانداردهای هوانوردی غیرنظامی، به پرواز ایمن خود ادامه دهد. علاوه بر این، سیستم نجات چند چتری جدید این شرکت در ماه اکتبر با موفقیت در ارتفاع ۵۰ متری آزمایش شد. این دستگاه حداکثر ظرفیت بار یک تن را دارد و چتر نجات خود را در ارتفاع ۵۰ متری باز می‌کند و در نتیجه با سرعت ۵ متر بر ثانیه با خیال راحت‌تری فرود می‌آید.

آن خنگ (طبق گفته مهندسی جالب )

لینک منبع