ترمیم ترک‌ها و فرونشست در تپه ایستگاه هواشناسی ترا می

نمای کلی از محل ساخت پروژه خاکریزی رودخانه ترونگ در منطقه ترک‌ها و فرونشست در تپه نزدیک ایستگاه هواشناسی ترا مای. عکس: نگوین هان.

در پایان سال ۲۰۲۳، شکاف بزرگی در دامنه تپه‌ای که ایستگاه هواشناسی ترا مای در آن قرار دارد، ظاهر شد که خطر فرونشست و رانش زمین را به همراه داشت. بر اساس تحلیل و ارزیابی وضعیت فعلی، در ۲۰ ژوئن ۲۰۲۴، کمیته مردمی استان تصمیم ۱۴۸۶ را صادر کرد که تعدیل پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت این خاکریز را با تمرکز بر سه گروه کلیدی از اقلام تأیید می‌کرد.

این شامل تنظیم و تقویت شیب خاکریز ۱۱۰ متری با یک راه حل ساختمانی شامل خاکبرداری و تراز کردن دامنه تپه پشت دیوار از یک شیب شیب‌دار به یک شیب خاکبرداری شده؛ کاشت چمن در داخل قاب تیر بتنی برای تقویت شیب است. برای پایه، یک لایه گابیون با هسته فولادی گالوانیزه و پوشش PVC قرار داده خواهد شد؛ و یک سیستم زهکشی سطحی روی شیب بتن مسلح و پله‌ها نصب خواهد شد.

در برخی مکان‌ها، دیوارهای حائل اضافی با سازه‌های بتن مسلح، در امتداد پایه دیوارها، با یک لایه فیلتر معکوس داخلی متشکل از سنگدانه فیلتر و ماسه فیلتر نصب می‌شوند.

علاوه بر این، جوی‌های زهکشی در چندین مکان منتهی به منهول‌ها یا لوله‌های زهکشی اضافه شده‌اند... کل سرمایه‌گذاری برای این پروژه پس از این تعدیل بیش از ۹۴.۸ میلیارد دانگ ویتنام است.

واحد ساختمانی، محلول برزنت و تقویت شیب را در پایه خاکریز و به سمت بالای تپه در ایستگاه هواشناسی ترا مای اندازه‌گیری و محاسبه کرد. عکس: نگوین اچ ای.

پس از تأیید کمیته مردمی استان، در روزهای اخیر، برخی از کادر فنی پیمانکار ساختمانی اقدامات حرفه‌ای را برای محاسبه راهکارهای ساخت و تقویت برزنت سقف انجام داده‌اند.

در منطقه مسکونی در امتداد بزرگراه ملی ۲۴C (ترا می به ترا بونگ) و تپه هواشناسی ترا می، برنامه‌هایی برای ساخت یک جاده خدماتی به قله تپه در حال انجام است تا ماشین‌آلات سنگین بتوانند برای تسطیح، حفاری و انتقال خاک و سنگ‌های حفاری شده به محل‌های دفع، به منطقه دسترسی پیدا کنند.

به گفته یکی از مسئولان ایستگاه هواشناسی ترا مای، یک گور ناشناس در منطقه ساخت و ساز وجود دارد. ساکنان محلی برای مشخص کردن محل گور، بوته‌های آناناس کاشته‌اند تا پیمانکار از این موضوع مطلع شود و قبل از شروع ساخت و ساز، آن را از محل خارج کند.

پیش از این، در طول ساخت پروژه خاکریز رودخانه ترونگ در اواخر سال ۲۰۲۳، سه ترک بزرگ در تپه‌ای که ایستگاه هواشناسی ترا مای در آن قرار دارد، ظاهر شد. از این تعداد، ترک شماره ۳ بالاترین ترک بود و تنها ۳ تا ۷ متر از منطقه‌ای که تجهیزات پایش آب و هوا در آن نصب شده بود، فاصله داشت.

این ترک به شکل کمان است و در امتداد غرب به شرق، تقریباً ۱۱۰ متر طول و ۲.۵ متر عمق دارد؛ عرض شکاف ۱۰ تا ۲۰ سانتی‌متر است، زمین حدود ۴۰ سانتی‌متر نشست کرده است و نشانه‌هایی از گسترش بیشتر آن وجود دارد.

این ترک‌ها ایمنی خاکریز، ساختمان ایستگاه، تجهیزات پایش آب و هوای ایستگاه هواشناسی ترا مای و خانه‌ای در پای تپه را تهدید می‌کنند. ساکنان محلی امیدوارند که کارهای اصلاحی قبل از فصل بارندگی امسال به پایان برسد تا ایمنی تضمین شود.

منبع: https://baoquangnam.vn/xu-ly-vet-nut-sut-lun-doi-tram-khi-tuong-tra-my-3137216.html