5 facteurs clés attirant les investisseurs immobiliers à Thuong Tin

C’est pourquoi les informations relatives à la planification et aux infrastructures de la région de Thuong Tin attirent l’attention de nombreuses personnes, notamment des investisseurs.

Thuong Tin deviendra un district en 2030

Selon le plan d'urbanisme de Hanoï pour la période 2026-2030, trois arrondissements supplémentaires, Thanh Oai, Thuong Tin et Me Linh, deviendront des districts. Afin d'accélérer le processus de transformation en district d'ici 2030, Thuong Tin privilégie la construction d'infrastructures de transport et de zones résidentielles.

Selon le plan d'investissement public à moyen terme sur 5 ans (2021-2025) du district de Thuong Tin, le capital total qui devrait être alloué aux projets de transport et d'infrastructure s'élève à 3 700 milliards de VND.

D'après les experts, la transformation de Thuong Tin en district stimulera fortement le développement du marché immobilier. Les prix de l'immobilier à Thuong Tin pourraient connaître une forte hausse, à l'instar de ce qui s'est produit il y a quelques années lorsque Dong Anh, Hoai Duc et Gia Lam se sont préparés à devenir des districts.

Axe de développement urbain le long du périphérique 4

Le périphérique n° 4 de Hanoï s'étend sur 58,2 km et traverse sept districts : Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Thanh Oai, Thuong Tin et Ha Dong. En 2024, le périphérique n° 4 de la région de la capitale figurait parmi les projets nationaux prioritaires de Hanoï.

Dans le district de Thuong Tin, le quatrième périphérique s'étend sur environ 9,3 km. Actuellement, ce tronçon prend forme progressivement. Sur le chantier, engins et ouvriers s'activent.

D'après une enquête menée par Batdongsan.com.vn, depuis la construction de cette route dans le district de Thuong Tin, les prix du foncier aux abords du 4e périphérique ont augmenté, atteignant par endroits 100 millions de VND/m², soit le double du prix d'il y a cinq ans. À l'avenir, une fois le 4e périphérique entièrement achevé et relié, les prix du foncier de part et d'autre de la route pourraient encore augmenter.

Autoroute de la percée

Porte d'entrée du sud de Hanoï, Thuong Tin est traversée par l'axe routier nord-sud Phap Van - Cau Gie et la route nationale 1A. Ces deux axes constituent un nœud routier majeur, un carrefour de transit nord-sud reliant le sud à la capitale et aux provinces du nord telles que Bac Ninh , Hai Phong et Quang Ninh.

5 lực đẩy quan trọng hút nhà đầu tư bất động sản hướng về Thường Tín - 1 — L'autoroute vitale Phap Van - Cau Gie.

Parallèlement à ces axes routiers, Thuong Tin déploie des efforts considérables pour mettre en œuvre simultanément de nombreuses solutions visant à favoriser le développement des infrastructures de liaison. Le 24 décembre 2023 au matin, Thuong Tin a lancé simultanément la construction d'un ensemble de cinq projets d'infrastructures de transport et techniques pour la zone de vente aux enchères des droits d'utilisation des terrains dans le secteur de Quan So, commune de Ha Hoi, d'une superficie totale d'environ 6,5 hectares. Auparavant, près de 19 km de la voie de desserte est de l'autoroute Phap Van - Cau Gie, traversant le district de Thuong Tin, avaient également été mis en chantier.

Le deuxième aéroport de la capitale

Outre la maîtrise de l'autoroute, Thuong Tin se réjouit également de la construction prochaine du deuxième aéroport de la capitale. Selon le projet soumis au Conseil populaire de la ville pour examen et approbation, visant à ajuster le plan d'urbanisme de Hanoï à l'horizon 2045, avec une vision à l'horizon 2065, ce deuxième aéroport sera situé au sud de l'autoroute du Nord-Ouest (route nationale 5B), entre l'autoroute Phap Van - Cau Gie, la route nationale 1A, la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, la ligne ferroviaire Nord-Sud Thong Nhat et l'axe de transport économique du Sud.

Les experts affirment que le deuxième aéroport de la capitale, situé juste à côté de Thuong Tin, créera une dynamique de développement économique pour toute la région.

Ville du sud de la capitale formée

Plus précisément, selon le projet d'ajustement du plan général de la capitale Hanoï à l'horizon 2045, avec une vision à l'horizon 2065, en plus des deux villes de l'ouest et du nord déjà étudiées, Hanoï a proposé d'aménager la ville du sud.

La zone urbaine sud est planifiée selon le modèle urbain aéroportuaire, formant un centre de services de transport complet pour l'air, le rail (chemin de fer national, ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, métro léger), les voies navigables (fleuve Rouge), la route (autoroute Phap Van - Cau Gie, route nationale 1, axe sud), devenant un important nœud de transport de la région nord, la zone urbaine porte d'entrée sud de la capitale.

Ainsi, la zone sud, telle que prévue, deviendra une ville au sein de la capitale, sous le nom de Ville du Sud. Thuong Tin y jouera un rôle de liaison entre le centre de la capitale et la Ville du Sud, constituant une porte d'entrée essentielle vers le cœur de la ville. Grâce à sa situation stratégique et vitale, Thuong Tin devrait connaître un fort développement.

5 lực đẩy quan trọng hút nhà đầu tư bất động sản hướng về Thường Tín - 2 — Him Lam Thuong Tin est l'un des rares projets pionniers qui dynamisent le marché immobilier de Thuong Tin.

D'une zone périurbaine bénéficiant de onze parcs industriels en développement, Thuong Tin s'affirme de plus en plus comme le pôle de développement économique du Sud. Le développement de ses infrastructures dynamisera son marché immobilier. C'est pourquoi l'immobilier à Thuong Tin devient une destination d'investissement de choix, avec une vision de croissance à long terme pour le nouveau cycle prévu à partir de 2024.

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