Le conseil municipal de Liverpool envisage un projet de construction d'une centrale marémotrice de 700 MW et d'un passage fluvial.
Conception d'une barrière sur la rivière Mersey. Photo : Conseil municipal de Liverpool
Les projets de construction d'une route traversant la rivière Mersey à Liverpool commencent à prendre forme. Si tout se déroule comme prévu, le projet sera la plus grande installation d'énergie marémotrice au monde , tout en offrant aux piétons et aux cyclistes un passage sûr à travers le fleuve, a rapporté New Atlas le 12 mars.
Les autorités de Liverpool ont proposé l’idée pour la première fois en 1924, suivie de rapports et d’études de faisabilité dans les années 1980. Le conseil municipal de Liverpool a étudié les spécifications techniques d’un certain nombre de projets sur la Mersey au cours des trois dernières années. L'homme politique John McDonnell a confirmé qu'ils avaient choisi de construire une barrière entre Liverpool et le Wirral lors de la phase de planification.
En plus d'être la première piste cyclable et piétonne reliant les deux zones riveraines, le nouveau développement abritera 28 turbines alimentées par les courants de la rivière Mersey, produisant de l'électricité en utilisant l'énergie disponible grâce à la différence de hauteur de marée, qui peut atteindre jusqu'à 10 mètres à Liverpool. La capacité totale prévue est de 700 MW, ce qui fait de l'installation la plus grande centrale marémotrice au monde. La conception comprend également des vannes qui permettent à l’eau de s’écouler lorsque cela est nécessaire, contribuant ainsi à atténuer le risque accru d’inondation causé par le changement climatique. Le projet prévoit également une écluse pour maintenir la circulation sur la rivière.
Les autorités de la ville n’ont pas encore décidé de l’emplacement exact du barrage routier, car les options précédentes ne sont plus viables. Ils recherchent un emplacement près de l'embouchure de la rivière. Si le projet, d'une valeur de plusieurs milliards de dollars, est approuvé cette semaine, il sera envoyé aux inspecteurs du gouvernement plus tard cette année pour déterminer quelles études d'impact environnemental doivent être réalisées.
An Khang (selon le Nouvel Atlas )
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