L'écluse à bateaux de Cai Khe, d'un investissement total de 436 milliards de VND, est achevée à 70 %, lorsqu'elle a été testée pour empêcher l'inondation de nombreuses rues centrales de Can Tho pendant la marée la plus haute de l'année.
Dans l'après-midi du 31 octobre, malgré une marée haute de 2,15 m (soit 15 cm de plus que le niveau d'alerte 3), plusieurs rues du centre-ville de Can Tho, telles que Ly Tu Trong, Hoang Van Thu, Tran Hung Dao, 3/2, Xo Viet Nghe Tinh, Nguyen Van Linh, Huynh Cuong, De Tham, le secteur du lac Xang Thoi et le lac Bung Xang, ont échappé aux inondations. Ces routes sèches sont considérées comme un phénomène étrange, car auparavant, la marée haute avait provoqué des inondations de près d'un demi-mètre, affectant des milliers de foyers.
M. Bui Thai Thuong, directeur du comité de gestion du projet ODA de la ville de Can Tho, a déclaré que ces résultats ont été obtenus grâce à la mise en service expérimentale du projet d'écluse à bateaux de Cai Khe depuis l'après-midi du 30 octobre. « Nous avons constaté que la plupart des zones auparavant inondées par les marées hautes sont désormais sûres et la circulation est fluide. Le niveau d'eau dans ces zones depuis hier après-midi est inférieur de 1,5 à 1,6 m à la normale », a déclaré M. Thuong, ajoutant que le test a été réalisé avec trois vannes d'écluse.
Une vanne de l'écluse de Cai Khe a été fermée pour empêcher les marées hautes à partir de l'après-midi du 30 octobre. Photo : An Binh
Auparavant, la construction de l'écluse à bateaux de Cai Khe avait commencé en septembre 2022 et devrait être achevée d'ici la fin de 2023. Il s'agit d'un projet dans le cadre du projet de développement de la ville de Can Tho et d'amélioration de la résilience urbaine (investissement total de près de 9 200 milliards de VND) investi par le conseil de gestion du projet ODA de la ville de Can Tho.
L'écluse se compose de trois vannes principales (chacune pesant 35 tonnes, mesurant 20 m de large et 6 m de haut) et d'une vanne de 5 m (pesant 5 tonnes chacune), construites à la tête du canal de Khai Luong, dans le district de Ninh Kieu. Ce projet est conçu comme un système d'éclusage et de déblocage pour réguler le débit pendant la saison des pluies. Lorsqu'il est nécessaire de prévenir les inondations dans le centre-ville, les trois compartiments de l'écluse seront fermés, empêchant ainsi le débordement de la rivière Can Tho. À ce jour, le projet est achevé à 70 %, une vanne de 20 m restant à installer.
Le port de pêche de Cai Khe a été construit sur le canal Khai Luong, district de Ninh Kieu. Photo de : An Binh
Selon M. Thuong, les mesures de prévention des inondations dans le centre-ville comprennent neuf petits ponceaux et trois grands ponceaux formant un système fermé, contribuant à une adaptation proactive à la montée des eaux. Parmi eux, neuf petits ponceaux sont situés rue Cach Mang Thang Tam, route 918, sur les berges de la rivière Can Tho et sur les berges du canal Cai Son-Muong Khai. Les trois grands ponceaux sont ceux de Dau Sau et de Hang Bang, et le plus grand est l'écluse de Cai Khe. Actuellement, ces ponceaux sont terminés, à l'exception de l'écluse de Cai Khe.
Le projet de développement et de résilience urbaine de la ville de Can Tho a été approuvé par le gouvernement en 2016. Il vise à maîtriser les inondations sur près de 2 700 hectares au cœur des districts de Ninh Kieu et de Binh Thuy, protégeant ainsi plus de 420 000 personnes. Le projet, composé de trois volets, devrait être achevé mi-2024.
An Binh
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