Ca Mau possède un littoral de plus de 254 km, bordant à la fois la mer de l'Est et le golfe de Thaïlande, avec une grande zone économique exclusive. Ces conditions naturelles favorables ont créé un grand avantage pour la province dans le développement global des secteurs économiques maritimes tels que l’aquaculture et l’exploitation, les ports maritimes, les services logistiques, les énergies renouvelables et l’écotourisme marin.

Conformément à la résolution n° 13-NQ/TW du 2 avril 2022 et à la planification régionale du delta du Mékong pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, Ca Mau est orienté pour être le centre sous-régional côtier, le centre de transformation de l'énergie et des fruits de mer de la région, et en même temps le centre national de l'écotourisme et des services pétroliers et gaziers.

Conformément à la résolution n° 13-NQ/TW du 2 avril 2022 et à la planification régionale du delta du Mékong pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, Ca Mau est orienté pour être le centre sous-régional côtier, le centre de transformation de l'énergie et des fruits de mer de la région, et en même temps le centre national de l' écotourisme et des services pétroliers et gaziers.

M. Ngo Van Huynh, directeur adjoint du département des finances, a déclaré qu'avec sa situation en tant que porte d'entrée sud du pays, Ca Mau est l'une des localités offrant les conditions naturelles les plus favorables au développement de l'économie maritime. La province dispose non seulement de riches réserves aquatiques, mais aussi d’un grand potentiel de développement dans des domaines tels que les ports en eau profonde, l’énergie propre et le tourisme maritime et insulaire.

La crevette est particulièrement une denrée stratégique de la province. Ca Mau est actuellement le leader national en termes de superficie et de production d'élevage de crevettes, avec plus de 300 000 hectares de culture, contribuant à environ 40 % de la production d'exportation de crevettes du pays. Il s’agit d’une base solide pour que l’industrie de transformation des produits de la mer se développe de manière stable, attirant de nombreux investisseurs stratégiques dans le domaine des exportations alimentaires et des technologies d’élevage marin.

Le système de ports de pêche, de zones de mouillage et de logistique de pêche continue d’être investi et développé.

Le système de ports de pêche, de zones de mouillage et de logistique de pêche continue d’être investi et développé.

Pour atteindre son objectif de devenir un centre économique maritime moderne, la province encourage les investissements dans les systèmes de transport, les ports maritimes et les infrastructures énergétiques. Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau, qui fait partie de l'axe Nord-Sud Ouest, est en cours de mise en œuvre de toute urgence. Une fois achevé, cet itinéraire réduira le temps de connexion entre Ca Mau et les principaux centres économiques tels que la ville de Can Tho, Ho Chi Minh-Ville et la région du Sud-Est.

Le port de Hon Khoai devrait devenir un port national en eau profonde, ouvrant de grandes opportunités pour la province dans le développement de la logistique, du commerce international et des chaînes d'approvisionnement régionales. Parallèlement, le système de ports de pêche, les zones de mouillage et la logistique de pêche continuent d’être investis et développés.

La province propose de développer le groupe d'îles de Hon Khoai en une zone économique clé associée à la défense et à la sécurité nationales, dans laquelle le port en eau profonde de Hon Khoai jouera le rôle d'un centre international d'exportation et de transit (Photo : Un coin de Hon Khoai)

La province propose de développer le groupe d'îles de Hon Khoai en une zone économique clé associée à la défense et à la sécurité nationales, dans laquelle le port en eau profonde de Hon Khoai jouera le rôle de centre international d'exportation et de transit.

En termes d'énergie, Ca Mau est l'un des principaux centres électriques du pays, le pôle Gaz - Électricité - Engrais de Ca Mau fonctionnant de manière stable depuis de nombreuses années. À l’heure actuelle, la province continue d’attirer des investissements dans des projets d’énergie éolienne offshore et de GNL. M. Ngo Van Huynh a commenté que des projets d'énergie propre sont activement mis en œuvre, promettant de faire de Ca Mau une importante base de production d'énergie renouvelable dans le Sud.

Considérant les entreprises comme la force principale de promotion du développement, la province réforme constamment l’administration, construit un gouvernement numérique, rationalise l’appareil et crée un environnement d’investissement transparent et ouvert. M. Huynh a déclaré que la province s'engage à fournir un soutien maximal aux investisseurs pour accéder au foncier, aux procédures juridiques, au crédit et à la formation des ressources humaines.

En outre, Ca Mau a mis en place de nombreuses mesures incitatives spéciales pour les projets économiques maritimes : exonération et réduction d'impôts, soutien aux infrastructures et allocation de terres propres dans les parcs industriels et les zones économiques côtières. La jeunesse de la main d’œuvre et la modernisation du système de formation professionnelle sont des facteurs qui aident les investisseurs à se sentir en sécurité lors de la mise en œuvre des projets.

Selon la planification énergétique, le potentiel d'électricité renouvelable de Ca Mau est estimé à 12 000 MW. Actuellement, 14 projets d’énergie éolienne ont été approuvés pour l’investissement (capacité totale de 800 MW), ainsi que plus de 1 200 projets d’énergie solaire sur les toits (plus de 110 MWc). Le gouvernement a également approuvé le développement d’un projet d’exportation d’électricité à partir de Ca Mau, un levier important pour aider la province à participer en profondeur à la chaîne d’approvisionnement énergétique internationale.

Outre l’énergie, le tourisme maritime et insulaire devient une nouvelle direction. Des destinations telles que le parc national de Mui Ca Mau, la forêt d'U Minh Ha ou l'archipel d'Hon Khoai... font l'objet d'investissements pour développer l'écotourisme combiné à des expériences culturelles autochtones.

Avec des avantages naturels uniques, une situation géographique stratégique, une infrastructure de plus en plus complète et un environnement d'investissement transparent, Ca Mau s'efforce de devenir la principale destination attractive pour les investisseurs dans l'économie maritime.

Ca Mau est actuellement identifiée comme l’une des localités ayant un rôle stratégique dans le Delta du Mékong (MD). Conformément à la résolution n° 13-NQ/TW du 2 avril 2022 et à la planification régionale du delta du Mékong pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, Ca Mau est orienté pour être le centre sous-régional côtier, le centre de transformation de l'énergie et des fruits de mer de la région, et en même temps le centre national de l'écotourisme et des services pétroliers et gaziers.

Les principaux projets actuellement en cours et sur le point d'être mis en œuvre à Ca Mau comprennent : l'autoroute Can Tho - Ca Mau (achevée en 2025), l'autoroute Ca Mau - Dat Mui, la modernisation de l'aéroport de Ca Mau, le port maritime général de Hon Khoai et la route de connexion vers l'île de Hon Khoai. En outre, la province propose de développer le groupe d'îles de Hon Khoai en une zone économique clé associée à la défense et à la sécurité nationales, dans laquelle le port en eau profonde de Hon Khoai jouera le rôle de centre international d'exportation et de transit.

Hong Phuong

Source : https://baocamau.vn/day-manh-thu-hut-dau-tu-vao-kinh-te-bien-a39130.html