La Pologne lance un navire espion pour surveiller la base russe dans la Baltique

Selon le ministère polonais de la Défense , deux navires de renseignement ORP Jerzy Różycki (261) et ORP Henryk Zygalski (264) de la classe Delfin (Projet 107), ont été lancés début juillet au chantier naval Remontowa de Gdańsk.

Le programme Delfin a été lancé dans le cadre d'un contrat signé le 25 novembre 2022 entre l'Agence d'armement du ministère polonais des Finances et Saab Kockums AB.

La conception de la classe Delfin est basée sur le HMS Artemis (A202) de classe Artemis suédois, qui est également en partie construit par des chantiers navals polonais et devrait entrer en service en 2024.

L'accord porte sur la conception, la construction, la livraison et le soutien logistique de deux navires de renseignement d'origine électromagnétique (SIGINT). Ces navires devraient remplacer les ORP Nawigator (262) et Hydrograf (263) du projet 863, construits en 1975 et 1976 au chantier naval Northern de Gdańsk, actuellement exploités sous le nom de Remontowa Shipbuilding.

Les nouveaux navires seront intégrés au groupe de navires de reconnaissance de la 3e flotte et stationnés à la base navale de Gdynia.

La construction de l'ORP Jerzy Różycki devrait débuter mi-2023. Celle de l'ORP Henryk Zygalski devrait débuter fin 2023.

Les navires ont été nommés d'après les mathématiciens et cryptologues polonais Jerzy Różycki et Henryk Zygalski, qui, avec Marian Rejewski, ont contribué à déchiffrer le code allemand Enigma avant la Seconde Guerre mondiale sous la direction du major Maksymilian Ciężki.

Cette appellation s'inscrit dans la tradition de la marine polonaise qui consiste à réattribuer des numéros tactiques aux navires déclassés. Les ORP Kopernik (261) et Bałtyk (264), aujourd'hui retirés du service, portaient auparavant le même numéro de coque. Lors de la cérémonie, des médailles commémoratives ont été soudées sur la quille des deux navires de la classe Delfin.

Soudure de médailles commémoratives de deux anciens navires portant les mêmes numéros sur la quille de l'ORP Jerzy Różycki (261) et de l'ORP Henryk Zygalski (264)

Les navires mesureront 74 mètres de long et déplaceront jusqu'à 3 000 tonnes. Chaque navire sera propulsé par quatre générateurs diesel de 990 kW chacun, entraînant des propulseurs azimutaux.

Deux propulseurs d'étrave amélioreront la manœuvrabilité et la précision du positionnement en mer. L'équipage sera composé d'environ 35 à 40 marins répartis dans 35 cabines avec 40 couchettes.

Les navires seront livrés en construction complète par Remontowa Shipbuilding, qui est également responsable de la réalisation des tests d'acceptation portuaire (HAT) et des tests d'acceptation en mer (SAT).

Après avoir achevé les travaux de structure et d'équipement de base, les équipes de Saab finaliseront l'intégration des systèmes électroniques spécialisés. Ces systèmes comprennent le renseignement électronique (ELINT), le renseignement des communications (COMINT), le renseignement de mesure et de signature (MASINT) et le renseignement d'imagerie (IMINT).

La Suède et la Finlande ont été admises dans l’OTAN, donnant à l’alliance militaire le contrôle presque complet de la mer Baltique.

Bien que les spécifications détaillées soient classifiées, les navires devraient fonctionner sur l'ensemble du spectre électromagnétique et effectuer une reconnaissance des émissions radar, des signatures acoustiques sous-marines et des liaisons de communication.

Les navires sont conçus pour soutenir des missions de reconnaissance axées sur la surveillance des unités navales étrangères, des ports, des infrastructures de transmission, des installations offshore et d’autres activités maritimes.

Ces équipements permettront de surveiller les stations radar, les communications radio, les véhicules sous-marins et les émissions électromagnétiques sur toutes les bandes de fréquences. Les navires contribueront également aux opérations de renseignement de l'OTAN en mer Baltique.

Contrairement aux navires armés, les navires SIGINT privilégient la collecte de données avancées aux systèmes de combat. Leur configuration leur permettra d'opérer de manière autonome ou en coordination avec les éléments de surface, sous-marins, aéroportés et cybernétiques des forces armées polonaises.

L'achèvement et la livraison de l'ORP Jerzy Różycki et de l'ORP Henryk Zygalski devraient considérablement étendre les capacités de reconnaissance maritime de la Pologne en réponse aux tensions régionales croissantes et au besoin de renseignements stratégiques sur les menaces maritimes.