Préoccupations concernant la sécurité routière
La route provinciale 586 (DT.586), reliant la route nationale 9 à l'intersection de l'ancienne commune de Tan Long (aujourd'hui commune de Lao Bao) et de la commune d'A Doi, est considérée comme un axe vital, jouant un rôle crucial dans le développement socio -économique ainsi que dans la défense et la sécurité nationales de la région frontalière ouest de la province de Quang Tri. Sa modernisation a contribué à transformer le paysage de nombreux villages des minorités ethniques Van Kieu et Pa Ko.
Cependant, l'augmentation du trafic, conjuguée à l'étroitesse de la chaussée et au manque de vigilance de certains usagers, a provoqué de nombreux accidents graves, suscitant l'inquiétude de nombreux riverains.
Le long de la route DT.586, il est facile de voir des jeunes rouler à toute vitesse et zigzaguer dangereusement ; de nombreux véhicules sans plaques d'immatriculation et sans casque dévalent les virages et les pentes étroites. Habitant depuis de nombreuses années le long de cette route, Mme Tran Thi Nhien, du village de Thuan 1, commune de Lia, s'inquiète encore chaque soir.
D'après elle, la circulation dense, notamment celle des motos conduites par des jeunes du quartier, représente un danger constant. « Beaucoup de conducteurs sont des adolescents qui roulent vite, font vrombir leurs moteurs et leurs motos n'ont pas de plaques d'immatriculation. La nuit, le bruit des motos effraie les gens, qui craignent un accident », s'inquiète Mme Nhien.
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| La route provinciale 586 est assez fréquentée. - Photo : LT |
Mme Nhien n'est pas la seule à partager ce sentiment d'inquiétude ; de nombreux riverains de cette route éprouvent la même appréhension. M. Ho Van Thang, dont la maison se situe juste à côté de la route DT.586, au km 2+200, explique que la route est étroite et comporte de nombreux virages sans visibilité, et pourtant, beaucoup y roulent à vive allure. La situation s'améliore en journée, mais la nuit, les jeunes conduisent de manière imprudente, parfois même après avoir consommé de l'alcool. Les habitants espèrent que les autorités renforceront les contrôles afin d'améliorer leur sécurité.
Afin de réduire et de minimiser les accidents de la route, et dans le même temps de sensibiliser les usagers de la route, les autorités ont intensifié la mise en œuvre de campagnes de communication intensives et de patrouilles, d'inspections et de sanctions strictes en cas d'infractions au code de la route.
Les observations effectuées mi-mai 2026 au point de contrôle de la police routière de Dakrong, situé au km 2 (sur la route provinciale 586, traversant la commune de Lao Bao), ont révélé que les forces de l'ordre ont procédé à de nombreux contrôles. Selon le lieutenant-colonel Mai Van Sang, officier de cette police, le respect du code de la route sur la route provinciale 586 par une partie de la population reste insuffisant. En particulier, de nombreux jeunes des villages roulent souvent à vive allure, conduisent des motos sans plaque d'immatriculation, ne portent pas de casque, transportent trois personnes et des objets encombrants… À la vue des policiers, ils accélèrent et prennent la fuite, contournent les points de contrôle ou les évitent.
« Toutefois, afin de garantir la sécurité et l'ordre du trafic sur cet axe, nous appliquons strictement la réglementation et organisons des patrouilles et des contrôles dans toute la zone 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 », a déclaré le lieutenant-colonel Sang.
Associer les patrouilles à des campagnes de sensibilisation.
La région montagneuse et frontalière de l'ouest de la province de Quang Tri se caractérise par son immensité, ses nombreux cols sinueux et ses infrastructures de transport limitées. Avec l'amélioration progressive des conditions de vie, le nombre de véhicules privés augmente rapidement. De façon alarmante, la sensibilisation et le respect du code de la route restent insuffisants au sein d'une partie de la population, notamment chez les jeunes des zones reculées.
Sur les routes provinciales DT.586, la route nationale 9, la branche ouest de l'autoroute Hô Chi Minh et les routes intercommunales des zones frontalières, le risque d'accidents graves est élevé. De nombreuses infractions sont constatées, telles que les excès de vitesse, le non-port du casque, la conduite en état d'ivresse et la conduite de motos par des mineurs.
Face à cette situation, la police routière, et plus particulièrement le poste de police de Dakrong, a intensifié ses efforts pour réduire les accidents de la route et sensibiliser la population de la zone frontalière. Depuis début 2026, elle a mené plus de 1 057 opérations de patrouille et de contrôle, mobilisant près de 4 800 agents. Ces opérations ont permis de constater et de sanctionner plus de 3 100 infractions, donnant lieu à des amendes d'un montant total supérieur à 5,8 milliards de VND. Sur la route nationale DT.586, traversant la zone frontalière, des dizaines d'infractions, notamment pour excès de vitesse, conduite sans permis et autres délits, ont été relevées.
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| La police routière intensifie les contrôles d'alcoolémie sur la route provinciale 586, traversant la commune de Lao Bao. - Photo : LT |
Le lieutenant-colonel Nguyen Van Quang, chef adjoint du département de la police routière de la police provinciale, a déclaré que ces derniers temps, les forces de police routière de toute la province se sont concentrées sur la mise en œuvre de nombreuses solutions globales pour réduire les accidents de la route, notamment dans les zones montagneuses et frontalières. Outre le renforcement des patrouilles et la verbalisation des infractions, les forces de police routière se rendent également directement dans les villages et hameaux, en coordination avec les autorités locales et les établissements scolaires, afin de sensibiliser la population et les élèves des zones reculées aux bonnes pratiques de sécurité routière.
Cependant, dans les faits, la sensibilisation de certains usagers de la route, notamment les jeunes vivant dans les zones reculées et les communautés issues de minorités ethniques, révèle encore un mépris du Code de la route. Ils continuent d'adopter des comportements tels que la conduite à grande vitesse, les embardées, les zigzags et les tentatives délibérées d'échapper aux forces de l'ordre ou de prendre la fuite. Cela complique considérablement le travail de la police routière.
De plus, le manque d'infrastructures de transport développées le long de cet itinéraire, avec des routes étroites et un volume de trafic croissant, constitue également un facteur de risque potentiel d'accidents.
Afin de garantir la sécurité routière sur les routes de montagne et frontalières, il est essentiel, dans la période à venir, que les collectivités locales collaborent pour renforcer et diversifier la propagande, l'éducation et la diffusion des lois ; et qu'elles mobilisent l'ensemble du système politique pour accroître la conscience civique de la population.
Parallèlement, il convient de mobiliser les forces de l'ordre pour lutter efficacement contre les infractions qui sont les principales causes d'accidents de la route, telles que les excès de vitesse, la conduite en état d'ivresse, la conduite à contresens, la conduite imprudente, le non-port du casque, etc. De plus, il est nécessaire de coordonner l'examen des points noirs et des zones à risque d'accidents sur les itinéraires afin de proposer rapidement des solutions et des mesures correctives.
Le Truong
Source : https://baoquangtri.vn/quoc-phong-an-ninh/202605/bao-dam-an-toan-giao-thong-khu-vuc-bien-gioi-69e0086/
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