Le Bureau du Gouvernement vient d'annoncer la conclusion du Premier Ministre Pham Minh Chinh lors de la troisième réunion du Comité de pilotage des projets et travaux ferroviaires nationaux importants.
Concernant le projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, le Premier ministre a demandé au ministère de la Construction d'organiser de manière proactive la séparation du projet en projets composants conformément à son autorité et à la réglementation légale, en utilisant de manière proactive les sources de capitaux nationales pour garantir le démarrage des travaux le 19 décembre.
Il est nécessaire de trouver une solution pour raccourcir le processus de préparation du rapport d'étude de faisabilité, notamment en utilisant les résultats qui ont été mis en œuvre, en les complétant et en les ajustant le cas échéant, sur le principe du respect des exigences techniques et de la sécurité de la construction.
Les localités et le groupe d'électricité du Vietnam continuent de promouvoir la proactivité, se concentrent sur la mise en œuvre rapide des travaux de déblaiement du site et de relocalisation des infrastructures techniques pour respecter le calendrier de démarrage de la construction de la zone de réinstallation le 19 août et de démarrage de la construction du projet le 19 décembre.
Concernant le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l’axe Nord-Sud, Le Premier ministre a demandé au ministère de la Construction et aux autres ministères et branches de mettre en œuvre le projet en parallèle, tandis que dans le même temps, les travaux du projet doivent suivre la politique d'investissement approuvée, adaptée aux conditions réelles lorsqu'il n'y a pas d'ajustement ou de demande d'arrêt de la part de l'autorité compétente.
Les localités traversées par le projet doivent achever d'urgence la mise en place du Comité de pilotage du déblaiement du site et consolider le Comité de pilotage du déblaiement du site (localités avec fusions provinciales) avant le 22 juillet. Il est nécessaire de se concentrer sur la direction de la mise en œuvre rapide du déblaiement du site et de la relocalisation des travaux d'infrastructures techniques pour respecter le calendrier de démarrage de la construction de la zone de réinstallation le 19 août.
Le Premier ministre a noté que les deux localités organisent et mettent en œuvre de manière proactive des projets conformément à la résolution n° 188/2025 de l'Assemblée nationale.
Concernant les lignes ferroviaires urbaines à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville, le Premier ministre a noté que les deux localités devraient organiser et mettre en œuvre de manière proactive des projets conformément à la résolution n° 188/2025 de l'Assemblée nationale.
Le ministère des Finances présidera au règlement des pétitions relatives au capital APD du projet n° 2.1, section Nam Thang Long - Tran Hung Dao et section n° 2 Ben Thanh - Tham Luong, qui doit être achevé avant le 22 juillet. Il fera rapport au vice-Premier ministre Bui Thanh Son pour résoudre les problèmes juridiques liés au capital APD dans le sens du passage de la « pré-inspection » à la « post-inspection ».
Commencer simultanément la construction d’au moins une zone de réinstallation dans chaque localité.
En ce qui concerne le système de normes et de réglementations pour les chemins de fer électrifiés, le Premier ministre a chargé le ministère de la Construction de présider à l'élaboration d'un ensemble de normes et de réglementations techniques pertinentes pour évaluation avant le 22 juillet ; le ministère de la Science et de la Technologie pour évaluation et annonce avant le 10 août.
Pour les projets ferroviaires dont l'investissement a été décidé par l'Assemblée nationale, le Comité populaire de la province où passe le projet doit établir, évaluer et décider de l'investissement dans des projets à composantes indépendantes sur la compensation, le soutien et la réinstallation sur la base des documents de conception préliminaires dans le rapport d'étude de préfaisabilité conformément à la réglementation.
En cas de problème, la localité doit envoyer rapidement un résumé au ministère de la Construction pour qu'il le rapporte à l'autorité compétente pour examen et décision.
Les provinces et les villes où des projets sont en cours de réalisation attribuent des tâches et des plans spécifiques aux unités, aux quartiers et aux communes pour mettre en œuvre et achever le déblaiement du site du projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en 2025 et du projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud en 2026.
Les secrétaires provinciaux et municipaux du Parti et les chefs des comités locaux de pilotage du nettoyage des sites dirigent directement le système politique pour organiser la mise en œuvre afin de garantir les progrès requis.
Le Premier ministre a demandé aux comités populaires des provinces et des villes où passe le projet de se concentrer sur la direction de la mise en œuvre pour assurer l'achèvement de toutes les procédures conformément à la réglementation et de commencer simultanément la construction d'au moins une zone de réinstallation dans chaque localité le 19 août à l'occasion du 80e anniversaire de la Fête nationale.
Le ministère de la Construction fournit officiellement aux localités l'orientation du tracé et la portée du défrichement des terres pour mettre à jour et corriger la portée du défrichement des terres du projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong et du projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud lorsque l'autorité compétente approuve le projet.
VietnamnetSource : https://baohaiphongplus.vn/bao-dam-khoi-cong-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-ngay-19-12-416972.html
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