Avec la mise en œuvre de nombreuses solutions synchrones des forces fonctionnelles, on s'attend à ce que la situation du trafic à Ho Chi Minh-Ville s'améliore.
À l'approche du Nouvel An lunaire, la circulation est dense dans toutes les rues d'Hô-Chi-Minh-Ville, provoquant des embouteillages, aux heures de pointe comme en dehors. Face à cette situation, les autorités municipales sont intervenues d'urgence pour trouver des solutions.
Décrypter la cause
M. Nguyen Thanh Loi, directeur adjoint du Comité de sécurité routière de Hô-Chi-Minh-Ville, a déclaré que la circulation avait continué d'évoluer de manière remarquable avant le Têt. Les infractions telles que la conduite sur le trottoir et le non-respect des feux rouges ont considérablement diminué. Le nombre d'accidents de la route a également diminué significativement par rapport à la même période. Cependant, les embouteillages sur les grands axes routiers sont fréquents, presque à toute heure de la journée.
Parallèlement, les infrastructures routières de la ville sont surchargées par rapport au volume de trafic actuel. Par ailleurs, des erreurs techniques surviennent parfois dans le contrôle des feux de circulation et la coordination entre les autorités est insuffisante. Par conséquent, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a demandé aux unités de prendre immédiatement des mesures pour remédier à ce problème, le cas échéant, afin de permettre aux usagers de respecter le code de la route sans compromettre leur sécurité.
Les gens respectent scrupuleusement le code de la route. Photo : NGOC QUY
Le lieutenant-colonel Le Manh Ha, chef adjoint du département d'état-major général de la police de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que la ville a eu de nombreuses solutions telles que l'élargissement des routes, la construction de nouvelles routes, le remplacement des ponts temporaires, la construction de lignes de métro, la construction de viaducs, de passages souterrains... et une organisation plus raisonnable du trafic pour assurer la sécurité routière et limiter les embouteillages.
Selon le journaliste du journal Nguoi Lao Dong, plus de 17 jours après l'entrée en vigueur du décret 168/2024, la circulation à Hô-Chi-Minh-Ville a considérablement évolué. Sur de nombreuses routes, les usagers respectent scrupuleusement les règles de sécurité routière, comme s'arrêter au feu rouge et ne pas monter sur le trottoir.
Récemment, le décret gouvernemental n° 168/2024, réglementant les sanctions administratives pour les violations de l'ordre et de la sécurité routière, la déduction de points et la restitution des points sur le permis de conduire, est entré en vigueur le 1er janvier 2025. Parallèlement, à l'approche du Nouvel An lunaire, la densité du trafic a augmenté en raison de la demande accrue de déplacements, ainsi que la demande de transport de marchandises et de passagers, provoquant des embouteillages locaux sur certains itinéraires. Grâce à la coordination du trafic, des lacunes dans la gestion du trafic ont été constatées : les motos et les scooters n'étaient pas autorisés à tourner à droite (ou à continuer tout droit) lorsque le feu était rouge à certaines intersections.
Mettre en œuvre plusieurs solutions simultanément
M. Do Ngoc Hai, chef du département de la maintenance et de la gestion des opérations de construction - département des transports de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que pour réduire les embouteillages, le département des transports s'est coordonné avec le département de la police de la circulation de la police de la ville pour examiner chaque intersection, emplacement et zone pour installer des feux de virage à droite pour les véhicules à deux roues, en particulier dans les zones avec de longues files de véhicules en attente, les zones avec peu d'impact sur les piétons.
« Nous installerons les feux à l'emplacement convenu, réaliserons l'étude et approuverons l'installation simultanément », a déclaré M. Hai. Fin janvier, le 15 janvier, Hô-Chi-Minh-Ville avait installé 301 feux à 126 intersections ; la phase 1 devrait atteindre 500 feux d'ici le 19 janvier. Parallèlement, les emplacements d'installation des feux de compte à rebours seront également revus pour s'adapter à la situation réelle.
À l'avenir, la police de Hô Chi Minh-Ville continuera de collaborer avec les unités fonctionnelles pour réviser, installer, réparer et compléter les feux de circulation afin de faciliter le virage à droite des deux-roues aux feux rouges. Concernant les véhicules immobilisés aux feux rouges bloquant le virage à droite des motos, la police de Hô Chi Minh-Ville continuera de coordonner ses efforts et de proposer au Département des Transports d'étudier et de compléter les instructions relatives à la séparation des voies et à la signalisation routière afin de remédier à cette situation.
Le 17 janvier, le district 3 a lancé la mise en œuvre de l'Année de la sécurité routière 2025 et la période de pointe pour assurer la sécurité et l'ordre de la circulation pendant le Nouvel An lunaire et la Fête du Printemps 2025. Immédiatement après la cérémonie de lancement, les forces du district 3 ont marché pour faire connaître visuellement et de manière vivante aux gens leur participation à la sensibilisation au respect volontaire de la loi et à la mise en œuvre des règles de sécurité lors de la participation à la circulation.
Traitement de plus de 1 800 cas de bus et de gares illégaux
Le lieutenant-colonel Le Manh Ha a déclaré que pour prévenir les bus et les gares routières illégaux, la police de Hô Chi Minh-Ville a demandé à la police de la circulation de renforcer les inspections et de traiter les infractions dans les activités de transport de passagers dans la région. La police de la circulation a également lancé une période de pointe d'inspection générale, de contrôle et de traitement des infractions du 25 novembre 2024 au 14 février 2025. Du 25 novembre 2024 à ce jour, la police de la circulation a traité plus de 1 850 infractions, retiré 122 permis de conduire et infligé des amendes de plus de 1,5 milliard de dongs.
Selon le lieutenant-colonel Ha, grâce aux retours de la presse, à la population et aux inspections, le Département de la police de la circulation de Hô Chi Minh-Ville et le Département des transports ont identifié des emplacements présentant des panneaux d'arrêt et de stationnement pour la prise en charge et la dépose de passagers en violation de la réglementation dans la zone. Actuellement, la police de Hô Chi Minh-Ville coordonne ses efforts avec les agences compétentes pour inspecter les documents relatifs aux activités de transport de passagers à ces endroits : installer et extraire des caméras de surveillance, consulter et surveiller les trajets, enregistrer et signer secrètement des engagements avec les propriétaires et les conducteurs de véhicules participant à des services de transport de passagers… Actuellement, la base de données sur les véhicules et leurs itinéraires pour le transport est progressivement complétée, connectée et partagée avec les forces de police de la circulation à tous les niveaux. Une fois cette base de données complétée, la police de la circulation pourra non seulement inspecter et sanctionner directement la circulation, mais aussi détecter les infractions grâce à l'extraction des bases de données d'itinéraires des véhicules, ce qui servira de base de traitement des infractions.
Démêler les goulots d'étranglement dans la zone de l'aéroport de Tan Son Nhat
Le lieutenant-colonel Nguyen Van Binh, chef adjoint du Département de la police routière de la police de Hô-Chi-Minh-Ville, a déclaré que l'aéroport de Tan Son Nhat avait mis en place un groupe de prévention des embouteillages, conformément au plan du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville. Ce groupe comprend le Département des Transports, la police de Hô-Chi-Minh-Ville, le Département de la police routière et les unités concernées, dont les forces de l'aéroport de Tan Son Nhat.
Ce groupe fournira en permanence des images et des incidents de circulation aux forces de l'ordre afin qu'elles puissent se coordonner et les résoudre.
En particulier, dans la zone aéroportuaire, un « sac » est prévu pour contenir les véhicules. Lorsque les routes de la zone présentent des signes de congestion, les autorités regroupent les véhicules dans ce « sac ». Elles régulent ensuite et résolvent la congestion dans la zone du rond-point de Lang Cha Ca.
A. Vu
Source : https://nld.com.vn/bat-benh-giao-thong-tp-hcm-196250117213619408.htm
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