Le sable est amené sur la route Cao Lanh - Lo Te, l'entrepreneur se concentrera sur la construction, accélérant ainsi l'avancement de la mise en œuvre du projet conformément au plan proposé.
Le 25 décembre, M. Nguyen Van Khang, directeur de la succursale de Dong Thap (Thi Son Production and Construction Company Limited) a déclaré que la mine de sable fournie par la province de Dong Thap et directement exploitée par la société pour servir à la construction de la route Cao Lanh - Lo Te a commencé à être exploitée.
La mine de sable servant à la construction de la route Cao Lanh - Lo Te a commencé son exploitation.
En conséquence, la zone d'extraction de sable pour le remplissage comme matériaux de construction courants de Thi Son Production and Construction Company Limited est située dans la ville de Thuong Thoi Tien et la commune de Long Khanh A, district de Hong Ngu.
La mine de sable a une superficie de 9,95 hectares. La réserve totale de sable autorisée pour le remblayage est de 626 850 m³ et la réserve totale de sable autorisée pour l'exploitation est de 530 000 m³. La capacité d'exploitation maximale est de 86 400 m³/mois, soit une exploitation journalière maximale de 2 880 m³/jour.
Les ouvriers commencent à exploiter la mine de 7h à 17h le même jour, pas d'exploitation minière la nuit.
La profondeur d'extraction minimale est de moins 15 m. La méthode d'exploitation est à ciel ouvert, avec une durée d'exploitation de 12,5 mois, dont 6,5 mois pour l'exploitation et 6 mois pour la restauration environnementale jusqu'à la fermeture de la mine.
Avec du sable, l'entrepreneur organisera 3 équipes et 4 équipes pour accélérer l'avancement de la mise en œuvre du projet.
Le conseil d'administration du projet My Thuan (investisseur) a déclaré que la ligne Cao Lanh - Lo Te est construite par un consortium d'entrepreneurs. Le projet a démarré le 10 avril 2024, pour un montant total de 819,84 milliards de VND (y compris les imprévus).
L'itinéraire Cao Lanh - Lo Te commence à l'intersection d'An Binh, commune d'An Binh, district de Cao Lanh, province de Dong Thap (environ Km 26+00 selon la route nationale N2B) et se termine à l'itinéraire Lo Te - Rach Soi, dans la ville de Can Tho (environ Km 54+844 selon la route nationale N2B).
L'échelle d'investissement comprend le pavage en béton bitumineux de la surface de la route principale et la construction d'un système de routes de service le long de l'itinéraire, l'aménagement d'un système de clôtures et l'achèvement du système de sécurité routière conformément au Règlement technique national sur la signalisation routière QCVN 41:2019/BGTVT.
Le projet a une longueur totale d'environ 28,8 km, avec un investissement total d'environ 950 milliards de VND, et sera mis en œuvre à partir de fin avril 2024 et devrait être achevé et mis en service le 31 décembre 2025.
Source : https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-phuc-vu-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-192241225133841728.htm
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