L'extraction de sable commence à servir la construction de la route de Cao Lanh.

Du sable est acheminé sur la route Cao Lanh - Lo Te, l'entrepreneur se concentrera sur la construction, accélérant ainsi l'avancement du projet conformément au plan proposé.

Le 25 décembre, M. Nguyen Van Khang, directeur de la succursale de Dong Thap (Thi Son Production and Construction Company Limited), a déclaré que la carrière de sable fournie par la province de Dong Thap et directement exploitée par la société pour servir à la construction de la route Cao Lanh - Lo Te avait commencé à être exploitée.

L'exploitation de la mine de sable destinée à la construction de la route Cao Lanh - Lo Te a commencé.

En conséquence, la zone d'extraction de sable utilisée comme matériau de construction courant par la société Thi Son Production and Construction Company Limited est située dans la ville de Thuong Thoi Tien et la commune de Long Khanh A, district de Hong Ngu.

La sablière a une superficie de 9,95 hectares. La réserve totale de sable autorisée pour le remblayage est de 626 850 m³ et la réserve totale de sable pour le remblayage autorisée pour l'exploitation est de 530 000 m³. La capacité d'exploitation maximale est de 86 400 m³/mois, ce qui équivaut à une exploitation journalière maximale de 2 880 m³/jour.

Les mineurs commencent l'extraction de 7h à 17h le même jour, il n'y a pas d'extraction la nuit.

La profondeur d'exploitation minimale est de -15 m. L'exploitation se fait à ciel ouvert et dure 12,5 mois, dont 6,5 mois pour l'extraction proprement dite et 6 mois pour la restauration environnementale nécessaire à la fermeture de la mine.

Pour le sable, l'entrepreneur organisera 3 équipes et 4 roulements afin d'accélérer l'avancement du projet.

Le comité de gestion du projet My Thuan (investisseur) a indiqué que la ligne Cao Lanh - Lo Te est construite par un consortium d'entrepreneurs. Le projet a débuté le 10 avril 2024 pour un montant total de 819,84 milliards de yuans (imprévus compris).

L'itinéraire Cao Lanh - Lo Te commence à l'intersection d'An Binh, commune d'An Binh, district de Cao Lanh, province de Dong Thap (environ Km 26+00 selon la route nationale N2B) et se termine à l'itinéraire Lo Te - Rach Soi, dans la ville de Can Tho (environ Km 54+844 selon la route nationale N2B).
L'échelle d'investissement comprend le revêtement en béton bitumineux de la route principale et la construction d'un système de voies de service le long de la route, la mise en place d'un système de clôtures et l'achèvement du système de sécurité routière conformément au Règlement technique national sur la signalisation routière QCVN 41:2019/BGTVT.
Le projet, d'une longueur totale d'environ 28,8 km et représentant un investissement total d'environ 950 milliards de VND, sera mis en œuvre à partir de fin avril 2024 et devrait être achevé et mis en service le 31 décembre 2025.

Source : https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-phuc-vu-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-192241225133841728.htm