Binh Duong développe les transports pour relier les régions

Planification du trafic synchrone et connectée

De nombreuses routes spacieuses de la province de Binh Duong ont été mises en service. (Photo : Journal de l'Armée populaire)

On peut constater que l'aspect actuel du trafic de Binh Duong s'est développé de manière remarquable dans une direction synchrone et harmonieuse. De nombreux projets clés d’infrastructures de transport, de rocades et d’axes radiaux ont été achevés et mis en service. Les projets de connectivité régionale tels que la route My Phuoc-Tan Van, les routes et les ponts reliant la province de Binh Duong à Tay Ninh... ont été et sont efficaces. La province continue de se concentrer sur l'investissement dans d'autres projets de circulation clés tels que : la route dynamique Bac Tan Uyen-Phu Giao-Bau Bang, la rocade 4 de Hô Chi Minh- Ville passant par Binh Duong, l'autoroute Hô Chi Minh-Ville-Thu Dau Mot (Binh Duong)-Chon Thanh (Binh Phuoc), le port d'An Tay, la route fluviale de Saigon reliant Binh Duong à Hô Chi Minh-Ville...

Actuellement, Binh Duong construit d'urgence la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville. Selon le directeur du comité de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation de la province de Binh Duong, la rocade 3 résout le problème de congestion du trafic dans les grandes villes comme Ho Chi Minh-Ville, Binh Duong... et augmente la capacité de connecter les villes satellites, en promouvant efficacement les avantages des localités. La Ring Road 3 relie également l'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Thu Dau Mot-Chon Thanh, créant ainsi un lien entre Binh Duong et l'ensemble des régions du Sud-Est et des Hauts Plateaux du Centre.

Avec la détermination de développer un système de transport régional, le Comité du Parti provincial de Binh Duong a publié le programme n° 42-CTr/TU du 2 août 2021 visant à développer les infrastructures de transport vers l'urbanisation, à construire une ville intelligente au cours de la période 2021-2025, orientée vers 2030, vision vers 2045. Le Comité populaire provincial a mis en œuvre de nombreux plans pour construire des projets et des travaux de transport clés et ciblés. Actuellement, la province se concentre sur l’achèvement de la planification pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu’en 2050, dans laquelle l’achèvement du système d’infrastructures de connexion est l’une des 6 stratégies de la planification provinciale.

Être « une étape en avance » dans le développement du trafic aide Binh Duong à créer de nouveaux avantages et à être plus proactif pour attirer les investissements, servant efficacement le développement socio -économique dans le sens de l'industrialisation, de la modernisation et de l'urbanisation. Pour atteindre les résultats ci-dessus, le Comité populaire provincial accorde toujours une attention particulière et se concentre sur l'incitation des départements, des branches et des localités à accélérer l'avancement des projets, à assurer la qualité de la construction, à renforcer le travail d'inspection et de supervision et à résoudre rapidement les problèmes et les difficultés. Une façon efficace pour la province est de prendre l'investissement public comme chef de file et d'activer l'investissement, tout en promouvant la socialisation dans le développement du système d'infrastructures, en mettant en œuvre efficacement de nombreuses méthodes d'investissement, telles que : le partenariat public-privé, le pilotage du modèle d'investissement public-gestion privée, l'investissement privé-utilisation publique...

Les dirigeants de la province de Binh Duong ont déclaré que la localité continue de promouvoir la construction d'infrastructures de transport, en se concentrant sur les infrastructures de transport multimodales combinant différents types de transport. Outre les investissements dans les infrastructures de transport, la province continue de développer des solutions logistiques et de transport avancées, visant le transport multimodal de marchandises à faible coût.

Développement des transports pour un développement économique durable

Le développement des transports et de la connectivité interrégionale a aidé Binh Duong à développer un bon modèle industriel-urbain-service. Il s’agit d’un modèle de développement global, construisant un complexe de parcs industriels, imbriqués dans le système urbain sur la base d’un système de transport synchrone associé au modèle TOD (développement urbain associé aux transports publics). Le modèle ci-dessus est devenu une marque, un moyen d'aider Binh Duong à attirer de manière optimale des ressources pour développer les infrastructures sociales, les infrastructures techniques, moderniser de manière synchrone les zones urbaines, développer l'industrie et attirer les investissements nationaux et étrangers.

La mobilisation efficace des ressources sociales dans le développement d’un système d’infrastructures de transport synchrone, combinant la construction d’infrastructures de parc industriel et une urbanisation raisonnable, a créé un effet de levier pour aider Binh Duong à attirer des investissements efficaces. La province compte 29 parcs industriels en activité avec un taux d’occupation de plus de 90 %. Il existe actuellement plus de 64 600 entreprises opérant dans la province avec un capital total de 702 000 milliards de VND. Binh Duong se classe actuellement au deuxième rang du pays en termes d'attraction des investissements directs étrangers (IDE) avec 4 185 projets et un capital total d'IDE de plus de 40,2 milliards USD.

L'efficacité du modèle industriel-urbain-service est clairement démontrée lorsque, à la fin de 2022, le produit intérieur brut régional (PIBR) de la province était 117,1 fois plus élevé qu'en 1997 (époque de la séparation), les services ont augmenté de 152,5 fois et le PIBR par habitant était 30 fois plus élevé qu'en 1997...

De 2021 à aujourd'hui, Binh Duong s'est concentré sur le développement des infrastructures de transport en vue de l'urbanisation, en construisant la ville intelligente de Binh Duong au cours de la période 2021-2025, orientée vers 2030, vision vers 2045. En conséquence, la province a déployé et mis en œuvre de manière drastique des tâches et des solutions pour accélérer les progrès, achever les projets plus tôt et promouvoir efficacement les objectifs d'investissement.

À ce jour, la province a réalisé 12 projets, dont : My Phuoc - Tan Van Road ; Modernisation de la route DT.743 du temple d'Ong Cu au viaduc de Song Than ; Route prolongée My Phuoc - Tan Van; Route Thu Bien - Dat Cuoc (phase 1) ; construction de routes et de ponts reliant la province de Binh Duong et la province de Tay Ninh...

La province construit actuellement quatre projets de circulation routière : un projet BOT visant à moderniser et à élargir la route nationale 13 ; Route de production d'électricité Nord Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang ; construction d'un pont sur la rivière Dong Nai (pont Bach Dang 2) ; Rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville à travers la province de Binh Duong (phase 1) et 3 projets avec des rapports d'étude de faisabilité approuvés, notamment : projet d'amélioration des infrastructures de transport public de la province de Binh Duong ; Construction d'un passage souterrain à l'intersection à cinq voies de Phuoc Kien ; Investissement pilote dans un système de surveillance et de contrôle du trafic.

La province compte également 11 projets qui ont été et sont en cours d'approbation pour les politiques d'investissement telles que : Ho Chi Minh City Ring Road 4 - section à travers la province de Binh Duong (phase 1) ; Autoroute Ho Chi Minh-Ville – Chon Thanh (phase 1) ; Projet d'aménagement paysager, prévention des embouteillages sur la route My Phuoc - Tan Van, construction de l'intersection Song Than ; Construire un système de trafic intelligent dans la province de Binh Duong et fournir des informations en temps réel dans les stations (atteignant 50 % du total des stations)...

Afin de promouvoir le décaissement des capitaux d’investissement publics et de s’efforcer d’obtenir les meilleurs résultats, la province a émis de nombreuses directives drastiques et a exhorté les agences et les unités à mener à bien des tâches et des solutions. Contenu d'orientation complet, couvrant tous les processus d'investissement public, de la planification des capitaux, de l'évaluation et de l'approbation des projets, de la négociation, de la signature des contrats, de la construction au paiement et au règlement des projets...

Continuer à demander des ressources d’investissement pour les transports

Le développement des transports à Binh Duong a attiré de nombreux projets d’investissement nationaux et étrangers. (Photo : Journal de l'Armée populaire)

Afin d'accélérer la mise en œuvre des projets dans les temps à venir, la province continue de coordonner avec les ministères et les branches centrales pour examiner et proposer un certain nombre de projets de circulation routière qui doivent appliquer des mécanismes et des politiques spécifiques pour éliminer les obstacles stipulés dans un certain nombre de lois liées à l'investissement dans la construction d'ouvrages de circulation routière. Dans le même temps, la province continue de proposer que le gouvernement central approuve les investisseurs qui investissent et exploitent les voies de circulation sous la forme BOT pour moderniser et étendre les voies ; Parallèlement à l'enquête et à l'évaluation des projets BOT dans la province pour organiser et éliminer les stations de péage BOT.

Afin d’assurer le financement des projets d’investissement, notamment des projets d’autoroutes et de ceintures, dans les temps à venir, la province étudiera des solutions pour proposer des sources de financement telles que : Le soutien central aux routes sous l’autorité de la direction centrale ; Appel à l’investissement et investir avec de nombreuses autres sources légales de capitaux ; Proposer des plans d’exploitation des fonds fonciers et de génération de revenus fonciers pour servir le développement socio-économique au cours de la période 2023-2024.

La province a accru son appel aux ressources socialisées pour investir dans des projets utilisant la méthode PPP et d’autres formes juridiques ; Rechercher et mettre en œuvre des plans pour exploiter les revenus fonciers, organiser la planification des zones de développement urbain, TOD le long des axes de circulation clés pour appeler aux enchères et aux enchères conformément à la réglementation afin de créer des revenus pour le budget afin de servir les investissements dans la construction.

Parallèlement à cela, Binh Duong appelle également à des ressources socialisées pour investir dans des projets utilisant la méthode PPP et d’autres formes juridiques ; Rechercher et mettre en œuvre des plans pour exploiter les revenus fonciers, organiser la planification des zones de développement urbain, TOD le long des axes de circulation clés pour appeler aux enchères et aux enchères conformément à la réglementation afin de créer des revenus pour le budget afin de servir les investissements dans la construction.../..

Source : https://dangcongsan.vn/kinh-te/binh-duong-phat-trien-giao-thong-de-ket-noi-vung-684736.html