Planification du trafic synchrone et connectée
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| De nombreuses routes spacieuses ont été mises en service dans la province de Binh Duong . (Photo : Journal de l'Armée populaire) |
On constate que le réseau routier actuel de Binh Duong s'est remarquablement développé, avec une fluidité et une fluidité remarquables. De nombreux projets clés d'infrastructures routières, ceintures et axes radiaux, ont été achevés et mis en service. Des projets de connectivité régionale, tels que la route My Phuoc-Tan Van, les routes et ponts reliant la province de Binh Duong à Tay Ninh, ont été et restent efficaces. La province continue de s'investir dans d'autres projets clés tels que : la route dynamique Bac Tan Uyen-Phu Giao-Bau Bang, la ceinture 4 de Hô-Chi-Minh-Ville à travers Binh Duong, l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville-Thu Dau Mot (Binh Duong)-Chon Thanh ( Binh Phuoc ), le port d'An Tay, la route fluviale de Saïgon reliant Binh Duong à Hô-Chi-Minh-Ville…
Actuellement, Binh Duong construit d'urgence la rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh -Ville. Selon le directeur du comité de gestion des projets d'investissement dans la construction routière de la province de Binh Duong, la rocade n° 3 résout le problème des embouteillages dans les grandes villes comme Hô-Chi-Minh- Ville et Binh Duong, et renforce la connectivité entre les villes satellites, valorisant ainsi les atouts des localités. La rocade n° 3 relie également l'autoroute Hô-Chi-Minh -Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh, reliant ainsi Binh Duong à l'ensemble des régions du Sud-Est et des Hauts Plateaux du Centre.
Déterminé à développer un système de transport régional, le Comité du Parti provincial de Binh Duong a publié le programme n° 42-CTr/TU du 2 août 2021 visant à développer les infrastructures de transport en vue de l'urbanisation et de la construction d'une ville intelligente pour la période 2021-2025, avec une orientation vers 2030 et une vision jusqu'en 2045. Le Comité populaire provincial a mis en œuvre de nombreux plans pour construire des projets et des travaux de transport clés et ciblés. Actuellement, la province se concentre sur l'achèvement de la planification pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, dans laquelle l'achèvement du système d'infrastructures de connexion est l'une des six stratégies de la planification provinciale.
Avoir une longueur d'avance en matière de développement des transports permet à Binh Duong de créer de nouveaux atouts et d'attirer plus activement les investissements, contribuant ainsi efficacement au développement socio-économique, à l'industrialisation, à la modernisation et à l'urbanisation. Pour atteindre ces objectifs, le Comité populaire provincial veille en permanence à inciter les départements, les services et les localités à accélérer l'avancement des projets, à garantir la qualité des travaux, à renforcer l'inspection et la supervision, et à résoudre rapidement les problèmes et les difficultés. La province s'appuie sur l'investissement public pour stimuler l'investissement, promouvoir la socialisation du développement des infrastructures et mettre en œuvre efficacement de nombreuses méthodes d'investissement, telles que les partenariats public-privé, l'expérimentation du modèle investissement public-gestion privée, investissement privé-utilisation publique, etc.
Les dirigeants de la province de Binh Duong ont déclaré que la localité continuait de promouvoir la construction d'infrastructures de transport, en mettant l'accent sur des infrastructures de transport multimodal combinant différents types de transport. Outre les investissements dans le système d'infrastructures de transport, la province continue de développer des solutions logistiques et de transport avancées, visant un transport multimodal de marchandises à faible coût.
Développement des transports pour un développement économique durable
Le développement des transports et la connectivité interrégionale ont permis à Binh Duong de développer un modèle industriel-urbain-service performant. Ce modèle de développement global, qui intègre un complexe de parcs industriels au système urbain, repose sur un système de transport synchrone, basé sur le modèle TOD (développement urbain associé aux transports publics). Ce modèle est devenu une référence, un moyen d'aider Binh Duong à attirer de manière optimale des ressources pour développer les infrastructures sociales et techniques, moderniser les zones urbaines de manière synchronisée, développer l'industrie et attirer les investissements nationaux et étrangers.
La mobilisation efficace des ressources sociales pour le développement d'un système d'infrastructures de transport synchrone, combinée à la construction d'infrastructures de parcs industriels et à une urbanisation raisonnée, a permis à Binh Duong d'attirer efficacement les investissements. La province compte 29 parcs industriels en activité, avec un taux d'occupation de plus de 90 %. Plus de 64 600 entreprises y opèrent actuellement, pour un capital total de 702 000 milliards de VND. Binh Duong se classe actuellement au deuxième rang national en termes d'attraction d'investissements directs étrangers (IDE), avec 4 185 projets et un capital total d'IDE de plus de 40,2 milliards de dollars.
L'efficacité du modèle industriel-urbain-service est clairement démontrée lorsque, à la fin de 2022, le produit intérieur brut régional (PIBR) de la province était 117,1 fois plus élevé qu'en 1997 (époque de la séparation), les services ont augmenté de 152,5 fois et le PIBR par habitant était 30 fois plus élevé qu'en 1997...
De 2021 à aujourd'hui, Binh Duong s'est concentré sur le développement des infrastructures de transport en vue de l'urbanisation, en construisant la ville intelligente de Binh Duong au cours de la période 2021-2025, orientée vers 2030, vision vers 2045. En conséquence, la province a déployé et mis en œuvre de manière drastique des tâches et des solutions pour accélérer les progrès, achever les projets plus tôt et promouvoir efficacement les objectifs d'investissement.
Jusqu'à présent, la province a réalisé 12 projets, dont : la route My Phuoc – Tan Van ; la modernisation de la route DT.743 du temple d'Ong Cu au viaduc de Song Than ; l'extension de la route My Phuoc – Tan Van ; la route Thu Bien – Dat Cuoc (phase 1) ; la construction de routes et de ponts reliant la province de Binh Duong et la province de Tay Ninh...
Actuellement, la province construit 4 projets de trafic routier : le projet BOT pour moderniser et étendre la route nationale 13 ; la route dynamique Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang ; la construction d'un pont sur la rivière Dong Nai (pont Bach Dang 2) ; la section 3 de la rocade de Ho Chi Minh-Ville à travers la province de Binh Duong (phase 1) et 3 projets avec des rapports d'étude de faisabilité approuvés, notamment : le projet d'amélioration des infrastructures de transport public de la province de Binh Duong ; la construction d'un passage souterrain à l'intersection de Phuoc Kien ; un investissement pilote dans un système de surveillance et de contrôle du trafic.
La province compte également 11 projets qui ont été approuvés pour des politiques d'investissement tels que : la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville - section à travers la province de Binh Duong (phase 1) ; l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Chon Thanh (phase 1) ; le projet de création de paysage, de prévention des embouteillages sur la route My Phuoc - Tan Van, de construction de l'intersection Song Than ; de construction du système de circulation intelligent de la province de Binh Duong et de fourniture d'informations sur les parkings en temps réel (atteignant 50 % du total des parkings)...
Afin de favoriser le décaissement des capitaux d'investissement public et d'obtenir les meilleurs résultats, la province a publié de nombreux documents contenant des directives claires, exhortant les agences et les services à mettre en œuvre des actions et des solutions. Ces directives sont exhaustives et couvrent tous les processus d'investissement public, depuis la planification des investissements, l'évaluation et l'approbation des projets, la négociation, la signature des contrats, la construction jusqu'au paiement et au règlement des projets.
Continuer à demander des ressources d’investissement pour les transports
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| Le développement des transports à Binh Duong a attiré de nombreux projets d'investissement nationaux et étrangers. (Photo : Journal de l'Armée populaire) |
Afin d'accélérer la mise en œuvre des projets à venir, la province continue de collaborer avec les ministères et les organismes centraux pour examiner et proposer plusieurs projets de transport routier nécessitant l'application de mécanismes et de politiques spécifiques afin de lever les obstacles stipulés dans plusieurs lois relatives à l'investissement dans la construction routière. Parallèlement, la province continue de proposer au gouvernement central d'approuver les investisseurs investissant et exploitant des voies de circulation sous forme de BOT afin de les moderniser et de les étendre. Parallèlement à l'étude et à l'évaluation des projets BOT dans la province, elle s'emploiera à aménager et à supprimer les postes de péage BOT.
Afin d'assurer le capital pour les projets d'investissement, en particulier les projets d'autoroutes et de rocades, dans les temps à venir, la province étudiera des solutions pour proposer des sources de capital telles que : le soutien central aux routes sous l'autorité de gestion du gouvernement central ; l'appel à l'investissement et l'investissement de nombreuses autres sources de capital légales ; la proposition de plans pour exploiter les fonds fonciers, la création de revenus fonciers pour servir le développement socio-économique au cours de la période 2023-2024.
La province a augmenté son appel aux ressources socialisées pour investir dans des projets utilisant la méthode PPP et d'autres formes juridiques ; a étudié et mis en œuvre des plans pour exploiter les revenus fonciers, a organisé la planification des zones de développement urbain, TOD le long des principales voies de circulation pour appeler aux appels d'offres et aux enchères conformément à la réglementation afin de créer des revenus pour le budget afin de servir les investissements dans la construction.
Parallèlement à cela, Binh Duong appelle également à des ressources socialisées pour investir dans des projets utilisant la méthode PPP et d'autres formes juridiques ; rechercher et mettre en œuvre des plans pour exploiter les revenus fonciers, organiser la planification des zones de développement urbain, TOD le long des axes de circulation clés pour appeler aux appels d'offres et aux enchères conformément à la réglementation afin de créer des revenus pour le budget afin de servir les investissements dans la construction.../..
Source : https://dangcongsan.vn/kinh-te/binh-duong-phat-trien-giao-thong-de-ket-noi-vung-684736.html
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