BMW i8 pour seulement 2 milliards de VND, une bonne affaire ou des soucis de batterie ?
Il y a 10 ans, pour acheter une BMW i8, les joueurs devaient dépenser plus de 8 milliards de VND, mais maintenant, pour seulement 2 milliards de VND, vous pouvez posséder le modèle de voiture le plus spécial du constructeur automobile allemand.
Báo Khoa học và Đời sống•17/06/2025
Il y a dix ans, la mode des voitures de sport BMW i8 au Vietnam a connu un essor considérable en 2015 et 2016, avec plus de 35 véhicules importés. Parmi les joueurs de BMW i8 de l'époque figuraient de nombreuses célébrités, et jusqu'à aujourd'hui, tous ont vendu cette voiture hybride, comme « Qua » Vu, Minh « Nhua »… À l'époque, les propriétaires de BMW i8 devaient débourser plus de 8 milliards de dongs (VND), mais aujourd'hui, seulement 2 milliards de dongs (VND) permettent d'acquérir le modèle le plus exclusif du constructeur allemand. Cette voiture date de 2015 et affiche un kilométrage de 31 362 km, un chiffre relativement modeste.
La BMW i8 vaut-elle le coup d'être essayée maintenant ? Oui, son design n'est pas démodé, notamment ses portes papillon et son design très futuriste. Le plus inquiétant, c'est qu'il faut vérifier attentivement, notamment si la batterie est encore en bon état. Dans le cas contraire, il faut négocier avec le vendeur pour la remplacer. En 2013, au salon de Francfort, BMW a présenté la version commerciale sportive de la BMW i8, issue de la philosophie de design BMW i LifeDrive et considérée comme une voiture en avance sur son temps. Le point fort de la BMW i8 réside dans ses élégantes portes papillon. La BMW i8 est très légère, la plupart des pièces principales de l'i8 sont en aluminium, des bouches d'aération sont disposées sur toute la carrosserie pour augmenter la capacité de glissement du vent ainsi que l'aérodynamisme.
L'habitacle de la BMW i8 est très moderne et intègre les technologies les plus avancées du constructeur allemand. L'intérieur est en polymère renforcé de fibres de carbone, et les sièges, disposés en deux parties, affichent un style sportif. Tous les sièges sont recouverts de cuir, tandis que le tableau de bord, agencé de manière scientifique, affiche un design futuriste. Le tableau de bord est orné d'un écran HD de 10,25 pouces, intégré au système de navigation Navigation Professional. La BMW i8 bénéficie également d'autres équipements, tels que 16 haut-parleurs Harman Kardon, un affichage tête haute, des phares laser anti-éblouissement, des palettes de changement de vitesse, une climatisation automatique, etc. La BMW i8 est équipée d'un groupe motopropulseur hybride moderne, composé d'un moteur essence 3 cylindres de 1,5 litre, d'une boîte TwinPower Turbo et d'un moteur électrique. Le moteur thermique développe une puissance maximale de 231 chevaux et un couple maximal de 320 Nm, tandis que le moteur électrique développe une puissance maximale de 141 chevaux et un couple maximal de 250 Nm.
Cette combinaison confère à la BMW i8 une puissance totale de 372 chevaux et un couple maximal de 570 Nm. La BMW i8 affiche également une consommation de carburant impressionnante. Selon le communiqué du constructeur, la consommation de l'i8 est d'environ 2,1 L/100 km. Vidéo : Dois-je acheter une supercar BMW i8 d’occasion ?
Báo Khoa học và Đời sống•17/06/2025
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