Le ministère de la Sécurité publique estime que la déduction de points sur un permis de conduire ne constitue pas une sanction administrative mais est conçue de manière similaire au règlement sur la révocation d'un permis professionnel.
Dans un document envoyé aux agences et associations pour solliciter des avis sur certains nouveaux contenus du projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, le ministère de la Sécurité publique a déclaré que la réglementation sur les points et les déductions des permis de conduire telle que dans le projet est nécessaire.
Selon cette agence, la gestion des conducteurs après avoir été testés et licenciés est en train de se relâcher, et les autorités n'ont pas eu de mesures de gestion appropriées, notamment en ce qui concerne le respect de la loi par les conducteurs. Les pays développés comme Singapour, le Japon et la Chine ont tous des réglementations visant à déduire des points du permis de conduire pour les conducteurs qui enfreignent le code de la route, ce qui entraîne des risques pour la sécurité routière.
La déduction des points du permis de conduire est similaire aux réglementations de gestion de l'État dans les domaines médical et pharmaceutique. La loi prévoit des mesures de gestion administrative de l’État similaires à la révocation des certificats d’exercice. « Il s'agira d'une mesure de gestion de l'État, et non d'une forme de sanction administrative, répondant aux exigences pratiques de garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation », a déclaré le ministère de la Sécurité publique.
Cette mesure permet de gérer les conducteurs tout au long du processus, depuis la formation, les tests, l’obtention du permis jusqu’à l’application de la loi et la récidive. La déduction de points sur le permis de conduire vise également à améliorer le comportement, à sensibiliser et à aider les agences de gestion à surveiller de manière exhaustive le processus de conformité du conducteur après une infraction.
Permis de conduire voiture B2. Photo : Phuong Son
Pour mettre en œuvre cette mesure, le ministère de la Sécurité publique a déclaré que le gouvernement publierait des réglementations spécifiques sur l'autorité, la base, l'ordre et les procédures de déduction de points et de restauration des permis de conduire. Les autorités spécifieront les infractions graves qui présentent un risque élevé d’insécurité routière. Le niveau de déduction de points pour une seule infraction sera étudié et il sera veillé à ce qu'il ne chevauche pas les formes de sanctions administratives.
Lors de la rédaction de la loi sur la sécurité et l'ordre routiers en avril 2020, le ministère de la Sécurité publique a proposé que chaque permis de conduire comporte 12 points et que les conducteurs se voient déduire des points du système de gestion pour chaque infraction au code de la route. Si tous les points sont déduits, le permis de conduire est considéré comme invalide. Les conducteurs qui souhaitent obtenir un nouveau permis de conduire doivent étudier et passer le test au moins 6 mois après la date d'expiration de l'ancien permis de conduire.
Depuis 2003, les autorités ont mis en place une mesure consistant à marquer le nombre d'infractions routières commises par les conducteurs en « perçant des trous ». Si le permis de conduire est marqué deux fois, le conducteur doit repasser l'examen du code de la route lors du renouvellement du permis de conduire ; Si le permis est marqué 3 fois, il expirera et le conducteur devra repasser les examens théoriques et pratiques pour obtenir un nouveau permis.
Cependant, après 4 ans de mise en œuvre, ce règlement a été aboli. Le ministère de la Sécurité publique estime que le fait de percer des trous sur un permis de conduire n'indique pas l'heure de l'infraction et qu'un permis de conduire sale est inesthétique. De plus, percer des trous peut facilement entraîner des conséquences négatives lorsque les conducteurs qui ont eu de nombreux trous percés trouveront tous les moyens de « courir » pour obtenir un nouveau permis de conduire.
Lien source
Comment (0)