Le ministère de l'Industrie et du Commerce organise le Forum logistique du Vietnam 2024

Le Vietnam Logistics Forum 2024, coordonné par le ministère de l'Industrie et du Commerce et le Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau , aura lieu début décembre 2024.

Établir un mécanisme de dialogue régulier entre les agences de gestion et les entreprises

Le Département des Importations et Exportations ( Ministère de l'Industrie et du Commerce ) a annoncé que le Forum Logistique Vietnamien 2024 serait son 12e événement. L'édition de cette année s'inscrit dans un contexte marqué par de nombreuses nouveautés. En effet, la mise en œuvre des accords de libre-échange (ALE) bilatéraux, multilatéraux et de nouvelle génération exige des entreprises qu'elles redoublent d'efforts pour améliorer leur compétitivité. Par ailleurs, l'économie mondiale devrait continuer à faire face à de nombreuses difficultés et défis en 2024. L'intensification des tensions géopolitiques, les conflits militaires complexes et prolongés entre la Russie et l'Ukraine, l'escalade des conflits dans la bande de Gaza et les attaques contre les activités de transport maritime en mer Rouge ont affecté la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Le Vietnam Logistics Forum 2024, coordonné par le ministère de l'Industrie et du Commerce et le Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau, aura lieu début décembre 2024.

Parallèlement, le développement fulgurant du commerce électronique et du commerce électronique transfrontalier, conjugué à la demande croissante de logistique verte et de développement durable, constitue à la fois une opportunité et un défi pour le secteur vietnamien des services logistiques. Dans un monde où les facteurs d'instabilité et les opportunités et défis sont encore nombreux et interdépendants, l'organisation du Forum vietnamien de la logistique 2024, visant à discuter, proposer et recommander la mise en œuvre de nombreuses solutions pour développer les services logistiques, doit être considérée comme l'un des enjeux clés du développement économique du pays.

Français 2024 est également l'année du sprint pour les ministères, les branches et les localités pour concentrer les ressources, éliminer les difficultés et les obstacles pour accomplir les tâches assignées afin d'atteindre les objectifs de développement des services logistiques énoncés dans la décision n° 221/QD-TTg du 22 février 2021 du Premier ministre modifiant et complétant la décision n° 200/QD-TTg approuvant le plan d'action pour améliorer la compétitivité et développer les services logistiques du Vietnam d'ici 2025. Dans le même temps, se préparer à l'achèvement et à la promulgation de la stratégie de développement des services logistiques du Vietnam pour la période 2025-2035, avec une vision jusqu'en 2050 avec des orientations majeures et des solutions révolutionnaires pour continuer à profiter des opportunités, transformant l'industrie des services logistiques du Vietnam en une industrie de services de pointe, améliorant la compétitivité des biens en particulier et de l'économie en général.

Par conséquent, pour continuer à mettre en œuvre les directives du Premier ministre dans la décision n° 200/QD-TTg du 14 février 2017 et la décision n° 221/QD-TTg du 22 février 2021, du gouvernement dans la résolution n° 163/NQ-CP du 16 décembre 2023, le ministère de l'Industrie et du Commerce organise le Vietnam Logistics Forum 2024 pour établir un mécanisme de coordination et un dialogue régulier entre les agences de gestion de l'État et les entreprises logistiques nationales et étrangères, créant un lien étroit et favorisant la croissance de la logistique avec la production et l'importation et l'exportation de marchandises.

Thème « Zones franches : des solutions innovantes pour favoriser la croissance logistique »

Le Vietnam dispose de nombreux atouts pour le développement de services logistiques : sa situation stratégique dans une région du monde en plein essor, sa forte croissance économique, son intégration internationale, son statut de huitième marché émergent à forte consommation, son e-commerce en forte croissance et son statut de nouveau pôle de production de la région Asie-Pacifique. De plus, le Vietnam bénéficie d'une situation géographique privilégiée, proche de la mer, propice au transport international, avec un littoral de 3 260 km, de nombreux ports en eau profonde, des aéroports internationaux, un réseau ferroviaire transnational et un réseau de transport performant.

Entrepôt du terminal GNL de PV GAS à Thi Vai - Ba Ria Vung Tau. Photo : MH

Le Vietnam s'est récemment activement intéressé à la création de zones franches à travers le monde. Ce type de zone économique peut apporter de nombreux avantages au Vietnam et contribuer à la promotion des services logistiques. À l'heure actuelle, le Vietnam ne dispose pas de zone franche. L'Assemblée nationale a récemment approuvé le projet pilote de création d'une zone franche à Da Nang, qui sert de base à de nouvelles recherches politiques et servira de base à la légalisation de la réglementation des zones franches à l'échelle nationale.

Dans le contexte de l'intégration profonde du Vietnam dans l'économie régionale et mondiale, de sa participation active aux ZLE et de ses avantages géoéconomiques, la recherche, la proposition de mise en œuvre de la construction, de l'établissement et du développement de modèles de zones de libre-échange doivent être menées tôt pour profiter des opportunités, contribuant à donner à l'industrie des services logistiques du Vietnam davantage d'opportunités de se développer et de participer plus profondément à la chaîne d'approvisionnement logistique mondiale.

Ba Ria - Vung Tau est une province côtière de la région du Sud-Est, située dans la zone économique clé du Sud, à la porte d'entrée de la mer de l'Est des provinces de la région du Sud-Est, reliée à Ho Chi Minh-Ville et à d'autres provinces et villes par route, voie navigable intérieure et aérienne.

Ces dernières années, la province de Ba Ria-Vung Tau a enregistré de nombreux succès en matière d'attraction des IDE, de développement de la production et de promotion des exportations, jouant un rôle moteur dans la connectivité régionale du Sud-Est. Grâce aux recettes budgétaires issues du pétrole et du gaz, aux investissements dans le développement industriel, l'économie portuaire et les services, la province a connu une évolution positive grâce à des investissements massifs et synchrones dans les infrastructures de transport. Elle figure parmi les villes les plus dynamiques du pays en termes de revenu par habitant. D'ici 2030, la province s'attachera à accroître la part du secteur des services dans son économie, en accordant une attention particulière au tourisme, à la finance, aux ports maritimes et à la logistique.

En outre, le Politburo a publié la résolution n° 24-NQ/TW du 7 octobre 2022 sur le développement socio-économique et la garantie de la défense et de la sécurité nationales dans la région du Sud-Est jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045. Le Premier ministre a également publié la décision n° 370/QD-TTg du 4 mai 2024 approuvant la planification de la région du Sud-Est pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

L'orientation est donc de « créer une zone franche associée aux ports maritimes de Cai Mep Ha, province de Ba Ria-Vung Tau » . Par ailleurs, la décision n° 200/QD-TTg du Premier ministre a également assigné la mission de « soutenir l'amélioration de l'efficacité de l'exploitation, la commercialisation et l'expansion des sources de marchandises, ainsi que l'augmentation du flux de marchandises au niveau du pôle portuaire de Cai Mep-Thi Vai, province de Ba Ria-Vung Tau, afin de faire de ce pôle une plaque tournante pour la collecte et le transit des marchandises dans la région » . La création rapide d'une zone franche dans la province de Ba Ria-Vung Tau constituera un levier important pour une intégration internationale toujours plus poussée, attirera des capitaux d'investissement et créera un impact positif pour libérer le potentiel existant de cette localité.

Afin de transmettre ce message, de sensibiliser progressivement les autorités et les entreprises à tous les niveaux à la création, à l'investissement et au développement des zones franches afin de promouvoir le commerce, l'investissement et l'intégration économique internationale, et d'inciter les multinationales de la logistique ainsi que les grandes entreprises de logistique à investir activement dans les opérations de la chaîne d'approvisionnement afin d'améliorer rapidement leur compétitivité dans le contexte actuel, le Forum logistique du Vietnam 2024 (VLF 2024), organisé par le ministère de l'Industrie et du Commerce en coordination avec le Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau, sur le thème « Zones franches : solutions innovantes pour promouvoir la croissance logistique », se tiendra à l'hôtel Grand Ho Tram (commune de Phuoc Thuan, district de Xuyen Moc, province de Ba Ria - Vung Tau). C'est également le thème du Rapport logistique du Vietnam 2024 qui sera annoncé lors du forum.

La séance plénière du forum connaîtra la participation du Premier ministre.

Fort de l'importance et du prestige reconnus au fil des ans, le Forum sera présidé par le camarade Pham Minh Chinh, membre du Bureau politique et Premier ministre. Il réunira plus de 500 délégués, dont des responsables des ministères et services concernés ; des responsables des provinces et villes du gouvernement central et du Sud-Est ; des représentants d'organisations internationales au Vietnam, d'associations, d'entreprises de services logistiques, d'industries de production et d'import-export vietnamiennes et étrangères, ainsi que des experts et des médias et agences de presse du pays.

La séance plénière du Forum réunira le Premier ministre et les responsables des ministères, des services et des collectivités locales. Dans le cadre du Forum, un atelier thématique, axé sur le thème du Forum, se tiendra l'après-midi du même jour.

Avant cela, le ministère de l'Industrie et du Commerce organisera une mission d'enquête sur le terrain dans les principaux ports et centres logistiques de la province de Ba Ria-Vung Tau, ainsi que dans les régions avoisinantes, pour les délégués participant au Forum. Les délégués qui ne pourront pas assister physiquement au Forum mais qui sont intéressés pourront suivre toutes les activités via les plateformes en ligne du programme.

Le Vietnam Logistics Forum est un événement annuel organisé par le ministère de l'Industrie et du Commerce depuis 2013 pour coordonner les activités visant à promouvoir le développement des services logistiques, créer un lien entre la logistique et les industries manufacturières et d'import-export, et est également un lieu de dialogue et de mise à jour des informations sur les questions urgentes des services logistiques au Vietnam et dans le monde.

Au cours de ses onze précédentes éditions, le Forum a bénéficié de l'attention et de la reconnaissance des dirigeants gouvernementaux, des ministères, des collectivités locales et des entreprises, devenant ainsi une référence prestigieuse et reconnue pour le secteur de la logistique, tant au Vietnam qu'à l'étranger. Il constitue un lieu de rencontre privilégié pour les agences de gestion de l'État, les entreprises de logistique, les acteurs de la production et de l'import-export, qui échangent sur les enjeux actuels du secteur logistique au Vietnam et proposent des solutions pour améliorer l'environnement des affaires de ce secteur. Depuis 2018, le Forum est présidé et présidé par un membre du Bureau politique, et accueille des dirigeants de nombreux ministères, collectivités locales, associations et entreprises.

Source : https://congthuong.vn/bo-cong-thuong-sap-to-chuc-dien-dan-logistics-viet-nam-2024-356113.html