Plus précisément, le ministère des Transports a proposé d'ajouter 2 954 milliards de VND au plan 2024 pour les projets du groupe B qui manquent de capitaux.
En outre, il est également proposé d'ajouter environ 1 240 milliards de VND de recettes budgétaires centrales supplémentaires aux projets ayant achevé leurs procédures d'investissement.
Grâce à cette source supplémentaire, le plan de décaissement total du ministère des Transports pour 2024 devrait s'élever à environ 75 478 milliards de VND.
Selon le Département de la planification et de l'investissement (ministère des Transports), la mise en œuvre du plan de décaissement se heurte à un manque de capitaux. Certains projets du groupe B ont quasiment épuisé les fonds alloués pour 2024, mais n'ont pas pu obtenir de financement complémentaire.
Cette situation s'explique par le manque de capitaux et l'impossibilité de coordonner les efforts avec d'autres projets, notamment ceux qui doivent garantir le niveau de capital minimum alloué conformément aux dispositions de la décision n° 1603/QD-TTg du 11 décembre 2023 du Premier ministre relative à l'affectation du plan d'investissement du budget de l'État pour 2024. Selon cette décision, un minimum de 43 479 milliards de VND est requis pour les grands projets nationaux, les autoroutes, les routes de liaison régionales, les routes côtières et autres projets clés.
Auparavant, le Premier ministre avait alloué au ministère des Transports 67 955 milliards de VND du plan d’investissement du budget central pour 2024.
Le ministère des Transports a également prolongé le plan de décaissement de 2023 à 2024 d'environ 3 329 milliards de VND. À ce jour, le plan d'investissement total pour 2024 s'élève à 71 284 milliards de VND.
Source : https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-de-nghi-bo-sung-gan-4-200-ty-dong-von-dau-tu-cong-392030.html






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