Hai Duong affiche le taux de décaissement des investissements publics le plus élevé du pays.

Machines et équipements pour le pavage d'asphalte sur l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau

Plusieurs ministères et agences centrales et locales affichent de bons taux de décaissement, tels que la Télévision vietnamienne (100 %), la Banque de politique sociale (100 %), l'Union des associations littéraires et artistiques (98,22 %), le Bureau de l'Assemblée nationale (97,56 %), le ministère des Transports (97,21 %), l'Union des femmes du Vietnam (97,1 %), la Voix du Vietnam (96,62 %), le ministère de la Défense nationale (95,25 %) ; Hai Phong (99,83 %), Soc Trang (99,67 %), Dong Thap (99,4 %), Hai Duong (99,4 %), Ha Nam (98,28 %) et Ben Tre (98,13 %).

Cependant, 30 des 46 ministères et agences centrales et 26 des 63 collectivités locales affichent des taux de décaissement estimés inférieurs à la moyenne nationale. Certaines agences centrales présentent des taux de décaissement nuls, comme la Présidence de la République et l'Alliance coopérative du Vietnam ; d'autres affichent des taux très faibles, comme le Comité central du Front de la patrie du Vietnam (10,85 %), le Comité pour les minorités ethniques (11,42 %), l'Université nationale de Hanoï (26,55 %), le ministère de la Santé (28,36 %) et l'Académie vietnamienne des sciences sociales (31,76 %).

Certaines localités avec des taux de décaissement inférieurs à 65% sont Quang Ngai (57,41%), Lam Dong (60,49%), Kien Giang (63,27%), Binh Phuoc (64,16%), Quang Ninh (64,19%).

En outre, le taux de décaissement des capitaux au titre du Programme de relance et de développement économique a été élevé pendant 13 mois, atteignant 97,38 % du plan ; parmi ceux-ci, les capitaux du Programme de relance gérés par les ministères et les agences centrales ont atteint 99,8 %, le ministère de la Sécurité publique et le ministère des Transports atteignant à eux seuls 100 %.

Le ministère des Finances a déclaré qu'au 31 décembre 2024, le capital total déboursé pour 9 grands projets nationaux du secteur des transports s'élevait à 70 743,08 milliards de VND, atteignant 72,9 % du plan prévu pour 2024.

Ainsi, le taux de décaissement des grands projets nationaux du secteur des transports est inférieur au taux de décaissement moyen national des douze derniers mois (80,32 %). Ce taux a continué de ralentir au cours des derniers mois de l'année.

Selon un rapport du ministère des Transports, ces derniers temps, les investisseurs ont déployé des efforts pour surmonter les difficultés liées à la mise en œuvre des projets afin d'accélérer leur avancement, mais certaines difficultés et certains obstacles persistent, comme le défrichement des terrains dans de nombreuses localités, qui a certes progressé, mais ne répond toujours pas aux exigences requises.

Concernant l'approvisionnement en matières premières, les provinces de Tien Giang, Ben Tre et Dong Nai n'ont pas délivré les permis d'exploitation minière aux entreprises conformément au calendrier fixé par le Premier ministre, ce qui ralentit l'avancement des chantiers dans le delta du Mékong. Certaines localités ont mobilisé le nombre maximal de mines pour approvisionner ces projets, mais la capacité reste insuffisante.

Les procédures d'ajustement des politiques d'investissement rencontrent également des difficultés, comme la lenteur de la province de Dong Nai à déterminer les valeurs d'indemnisation foncière pour le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, ce qui affecte le déroulement de l'ajustement des politiques, ou encore la nécessité de mettre en œuvre de nombreuses procédures pour ajuster la politique relative au projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh...

Compte tenu de la situation des décaissements décrite ci-dessus, le ministère des Finances demande au ministère de la Planification et de l'Investissement de compiler rapidement les propositions des ministères et des agences centrales et locales, et de faire rapport à l'autorité compétente sur la prolongation de la période de mise en œuvre et de décaissement du plan d'investissement 2024 à 2025 pour les projets, afin d'allouer rapidement le plan d'investissement prolongé et d'éviter de perturber l'avancement et le décaissement des projets.

Source : https://baohaiduong.vn/hai-duong-dat-ty-le-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cao-trong-ca-nuoc-404010.html