Le ministère des Transports demande à ACV d'accélérer l'avancement du projet de la composante 3 de l'aéroport de Long Thanh

Le projet composant 3 - Travaux essentiels dans l'aéroport investi par ACV joue le rôle le plus important avec un investissement total allant jusqu'à 99 019,2 milliards de VND, représentant 90,8% de l'investissement total de l'ensemble du projet.

Le projet composant 3 - Travaux essentiels dans l'aéroport investi par ACV joue le rôle le plus important avec un investissement total allant jusqu'à 99 019,2 milliards de VND, représentant 90,8% de l'investissement total de l'ensemble du projet.

Construction du terminal passagers de l'aéroport international de Long Thanh.

Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, vient de signer un document à envoyer à la Vietnam Airports Corporation (ACV) sur la mise en œuvre du projet de composante 3 - Projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh Phase 1.

En conséquence, le chef du secteur des transports a demandé à l'ACV de mettre sérieusement en œuvre les instructions du Premier ministre Pham Minh Chinh et d'ordonner aux entrepreneurs de construction de continuer à compléter les équipements, les ressources humaines et les finances, de profiter du temps de la saison sèche, avec l'esprit de « travailler en 3 équipes, 4 équipes », « pendant les vacances, pendant le Têt, pendant les jours de congé », d'accélérer l'avancement des travaux et de mener les projets à terme plus tôt que prévu.

L'ACV est chargé d'élaborer un calendrier spécifique pour chaque élément de travail, de prioriser les éléments de mise en œuvre, en particulier pour les packages de chemin critique (Package 4.7, Package 4.8, Package 4.9 et Package 5.10), de garantir la science , d'éviter un maximum de conflits entre les packages pendant la mise en œuvre pour assurer l'avancement du projet.

L'investisseur du projet de la composante 3 est chargé de diriger le consultant de supervision pour augmenter les ressources humaines en fonction de l'avancement des travaux des entrepreneurs de construction, d'élaborer des critères d'évaluation de l'avancement des travaux de construction, de faire rapidement rapport à l'investisseur pour gérer les travaux et les entrepreneurs en retard, afin de ne pas affecter l'avancement global du projet ; en même temps, de surveiller de près l'avancement des travaux de construction, la sécurité du travail, la sécurité routière et l'assainissement de l'environnement, afin de ne pas laisser l'avancement affecter la qualité du projet.

L'ACV est également chargée de synthétiser les besoins essentiels en matériaux de construction pour les lots d'appel d'offres du projet de composante 3, de faire rapport d'urgence au Comité de pilotage de l'État pour les projets et travaux nationaux importants, les projets clés du secteur des transports (par l'intermédiaire du ministère des transports) avant le 10 janvier 2025 afin que le ministère des transports puisse rapidement synthétiser et faire rapport lors de la réunion la plus proche du comité de pilotage.

Français En outre, l'ACV devra élaborer de toute urgence un plan de mise en œuvre détaillé pour les dossiers d'appel d'offres, dans lequel la production prévue pour chaque entrepreneur doit être déterminée pour chaque mois, comme base pour l'évaluation mensuelle de l'état de construction de chaque dossier d'appel d'offres, et faire rapport au ministère des Transports avant le 15 janvier 2025. "ACV organise le lancement du mouvement d'émulation "365 jours et nuits d'émulation pour achever le projet d'aéroport international de Long Thanh pour accueillir le 14e Congrès national du Parti" en janvier 2025, et fait rapport au ministère des Transports (l'agence permanente du Comité directeur) avant le 15 janvier 2025", a confié la tâche au ministre des Transports Tran Hong Minh.

Il convient d'ajouter que, dans l'avis n° 545/TB-VPCP, le Premier ministre Pham Minh Chinh a chargé le ministère des Transports et l'ACV de se coordonner avec les entrepreneurs pour examiner et élaborer un nouveau plan et un nouveau calendrier afin de s'efforcer d'achever le projet d'aéroport international de Long Thanh avant le 31 décembre 2025.

Il est connu que dans le projet d'investissement de construction de l'aéroport international de Long Thanh, phase 1, le projet de composante 3 - Travaux essentiels dans l'aéroport investi par ACV joue le rôle le plus important avec un investissement total allant jusqu'à 99 019,2 milliards de VND, représentant 90,8 % de l'investissement total de l'ensemble du projet.

Le projet de la composante 3 est divisé en 16 lots de construction et d'équipement, dont à la fin décembre 2024, 3/16 lots ont été pratiquement achevés ; 7/16 lots sont en cours de construction ; 3/16 lots sélectionnent les entrepreneurs en construction et 3/16 autres lots sont en cours d'évaluation de la conception technique.

Jusqu'à présent, bien que l'avancement des travaux suive de près les étapes prévues, le paquet 5.10 - le paquet considéré comme le cœur et également le principal chemin critique de progression du projet avec la construction du terminal passagers - comporte de nombreux éléments complexes, de haute technicité, conçus avec une technologie d'automatisation avancée et moderne appliquée dans les nouveaux et grands aéroports du monde entier.

Le lot 5.10 est construit par le consortium VIETUR avec un prix d'appel d'offres gagnant de 27 814 milliards de VND et 338,8 millions de dollars américains ; la construction a commencé en juillet 2023, le calendrier d'achèvement selon le contrat est le 31 novembre 2026 (39 mois).

Selon le contrat, la construction du terminal passagers doit être achevée et mise en service d'ici le 30 novembre 2026. Cet avancement, dès la phase d'appel d'offres, le consortium VIETUR a souligné que l'objectif d'achèvement et de mise en service d'ici le 30 novembre 2026 était déjà un défi.

Actuellement, ACV négocie activement avec les entrepreneurs, dont celui du lot 5.10, afin de trouver des solutions pour accélérer l'avancement du projet et le mettre en service dans les meilleurs délais, conformément aux directives du Premier ministre. Cependant, il s'agit là de défis majeurs et difficiles à relever, d'autant plus qu'outre l'avancement du projet, l'investisseur doit également garantir d'autres facteurs importants, notamment la sécurité et la qualité du projet.

Source : https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-yeu-cau-acv-day-nhanh-tien-do-du-an-thanh-phan-3-san-bay-long-thanh-d239727.html