Le ministère des Transports propose de prolonger le mécanisme spécial sur les matériaux pour quatre projets d'autoroutes

Le ministère des Transports vient d'envoyer un document au Premier ministre concernant l'examen et l'achèvement du projet de résolution de l'Assemblée nationale sur le pilotage d'un certain nombre de politiques spécifiques en matière d'investissement dans la construction routière.

Plus précisément, le ministère des Transports a proposé que le Premier ministre envisage de faire rapport à l'Assemblée nationale pour permettre l'inclusion de 4 projets, dont : la construction de la phase 2 de l'autoroute Nord-Sud (2021-2025), l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang et l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau dans la liste des projets soumis à des politiques spéciales sur l'exploitation minière pour les matériaux de construction courants.

Conformément à la résolution n° 43/2022/QH15 du 11 janvier 2022 de l'Assemblée nationale sur les politiques fiscales et monétaires pour soutenir le programme de relance et de développement socio -économique, des politiques spéciales sur l'exploitation minière seront appliquées en 2022 et 2023.

Au cours du processus de mise en œuvre, de nombreuses divergences de vues et d’interprétations ont été constatées ; le Gouvernement, le Premier ministre, les ministères, les branches et les localités ont dû continuer à guider, diriger et soutenir les investisseurs et les entrepreneurs en construction dans la réalisation des travaux liés à l’exploitation des minéraux pour les matériaux de construction courants.

Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a dû publier des directives pour la mise en œuvre des politiques spécifiques susmentionnées. Le Premier ministre et le Vice-Premier ministre ont inspecté directement les projets à de nombreuses reprises, collaboré avec les collectivités locales et émis des dépêches demandant aux collectivités locales de se concentrer sur la résolution des difficultés liées à l'approvisionnement en matériaux de construction.

Quatre projets proposés pour appliquer des mécanismes spéciaux sur l'exploitation des matériaux comprennent : la phase 2 de l'autoroute Nord-Sud, l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang et l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.

Toutefois, dans la réalité, la provenance des matériaux n’a pas été entièrement assurée par les localités et doit être réexaminée davantage ; ainsi, un mois ne sera pas suffisant pour achever les procédures d’octroi des mines restantes.

Dans ce contexte, le ministère des Transports, au nom du gouvernement, a présenté un rapport à la Commission économique de l'Assemblée nationale et au ministère de la Planification et de l'Investissement. Il a notamment proposé à l'Assemblée nationale d'autoriser la prolongation de la période de mise en œuvre du mécanisme spécial d'exploitation minière pour les matériaux de construction courants pour quatre projets jusqu'à fin 2024, ou jusqu'à l'achèvement des projets relevant du Programme de relance et de développement socio-économique.

Après avoir reçu et révisé les commentaires, le ministère des Transports a proposé que le Premier ministre examine et charge le ministère de la Planification et de l'Investissement d'étudier et d'inclure le contenu proposé ci-dessus dans le projet de résolution sur le pilotage d'un certain nombre de politiques spécifiques sur l'investissement dans la construction de routes, qui est actuellement soumis par le gouvernement à l'Assemblée nationale pour examen et approbation .

Source: https://www.nguoiduatin.vn/bo-gtvt-de-xuat-keo-dai-co-che-dac-thu-ve-vat-lieu-voi-4-du-an-cao-toc-a638214.html