Le ministère des Transports a indiqué la raison pour laquelle le poste de péage T2 sur la route nationale 91 n'a pas été démantelé.

Le ministère des Transports vient d'envoyer un document en réponse à la délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Can Tho concernant le fait que le poste de péage T2 sur la route nationale 91 a cessé de percevoir les péages mais n'a pas été démantelé.

Auparavant, la délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Can Tho avait publié un document indiquant que le ministère des Transports avait accepté de cesser la perception des péages à la station BOT T2 du district de Thot Not, dans la ville de Can Tho, à compter du début de 2021. Cependant, jusqu'à présent, la station de péage n'a pas été démantelée, elle est abandonnée, dégradée, perdant ainsi l'esthétique urbaine et ne garantissant pas la sécurité routière.

À partir de là, les électeurs recommandent au ministère des Transports d'ordonner le démantèlement rapide du poste de péage BOT T2 afin de remédier à la situation décrite ci-dessus.

Poste de péage T2 sur la route nationale 91, ville de Can Tho.

En réponse à cette proposition, le ministère des Transports a déclaré que le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 91, section Km 14+00 - Km 50+889, sous la forme d'un contrat BOT, a été mis en service en avril 2016. Les investisseurs sont autorisés à percevoir des péages aux stations T1 (Km 16+905,83 route nationale 91) et T2 (Km 50+050 route nationale 91) pour récupérer le capital investi.

En mai 2019, le pont de Vam Cong a été ouvert à la circulation. Les véhicules circulant de la province de Dong Thap à celle d' An Giang par la route nationale 80 devaient emprunter le péage T2 (situé à environ 700 m du site du projet BOT). Des comportements indésirables ont perturbé la perception du péage et engendré des troubles aux abords du poste de péage.

« L’investisseur a dû cesser de percevoir les péages à la station T2 depuis le 25 mai 2019, mais l’entreprise du projet continue de gérer et d’entretenir la ligne », a déclaré le ministère des Transports.

Concernant l'échec du démantèlement du poste de péage T2, le ministère des Transports a déclaré que le ministère s'était coordonné avec les localités pour élaborer et soumettre au gouvernement, pour examen et approbation, un projet visant à gérer les difficultés et les problèmes rencontrés dans un certain nombre de projets de trafic BOT, y compris le projet de construction et de modernisation de la route nationale 91 du km 14+00 au km 50+889 sous la forme d'un contrat BOT.

Le ministère des Transports s'est également coordonné avec la Banque d'État du Vietnam pour organiser des négociations avec les investisseurs et les banques accordant des crédits afin de convenir de solutions pour gérer les difficultés et les problèmes ainsi que les responsabilités de partage des risques des parties.

Sur la base des résultats des négociations et des dispositions de la loi révisée sur l'investissement dans le cadre du modèle de partenariat public-privé, le ministère des Transports s'emploie à synthétiser et à finaliser d'urgence le projet afin de le soumettre aux autorités compétentes pour examen et décision.

« Une fois que l'autorité compétente aura approuvé la solution pour gérer les difficultés et les obstacles du projet, le ministère des Transports demandera à l'Administration des routes du Vietnam, aux agences et unités concernées de se coordonner avec l'investisseur pour démanteler immédiatement le poste de péage T2 sur la route nationale 91 conformément à la réglementation, afin de garantir la commodité et la sécurité des usagers de la route », a déclaré le ministère des Transports.

Source : https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-neu-ly-do-chua-thao-do-tram-thu-phi-t2-tren-ql91-192241219220134245.htm