Du personnel et des machines supplémentaires pour accélérer la progression de la route de Long Son

Le comité de gestion du projet a exhorté et demandé à l'entrepreneur de mobiliser davantage de personnel, de véhicules et d'équipements pour ouvrir le projet à la circulation en juin.

Le 18 mars, selon les informations du journaliste, le projet de route Long Son - Cai Mep accélère la construction des derniers éléments, qui devraient être achevés en juin 2025.

Les progrès du pont Song Rang sont également très bons, plus de 70 %.

Le projet de route Long Son - Cai Mep a commencé sa construction en juin 2020 et constitue l'un des principaux projets de circulation dans la province de Ba Ria - Vung Tau .

Cet itinéraire contribue à compléter le réseau de transport reliant les régions de Long Son et de Cai Mep-Thi Vai. Cette zone concentre notamment des complexes pétrochimiques, des parcs industriels, des ports maritimes et des centres de services logistiques.

La route, longue de 3,75 km et large de 40,5 m, a nécessité un investissement initial total de plus de 1 188 milliards de VND. Une fois achevée, elle réduira la distance entre Long Son et Cai Mep à 8 km, contre 25 km actuellement.

Le projet est divisé en 6 lots de construction, dont le lot du pont Song Rang et le lot routier sont les deux parties les plus importantes.

Parmi ceux-ci, la construction du pont Song Rang a commencé le 8 juin 2020 et devrait être achevée en juin 2024, mais a été prolongée jusqu'en avril 2025. La construction du tronçon routier a commencé en novembre 2021 et devrait être achevée d'ici la fin de 2024, mais a également été prolongée jusqu'en juin 2025.

M. Lai Van Thanh, directeur du site de Thang Long Construction Mechanical Corporation (entrepreneur en construction), a déclaré qu'en janvier 2025, la production totale des colis avait atteint environ 55 % de la valeur.

Les véhicules, les équipements et le personnel sont augmentés pour accélérer la construction.

Certains lots sont encore confrontés à des difficultés telles que le manque de routes pour transporter les matériaux, ce qui entraîne des interruptions de construction et affecte considérablement l'avancement de l'achèvement du projet.

M. Nguyen Van Trinh, directeur du Conseil régional de gestion du trafic et des projets agricoles de la province de Ba Ria - Vung Tau (investisseur) a déclaré que le Conseil avait demandé aux entrepreneurs de modifier le plan de transport des matériaux.

M. Trinh a demandé à l'entrepreneur d'utiliser des cargos et des barges pour transporter les matériaux jusqu'au chantier. Il s'agit d'accélérer les travaux et de garantir l'achèvement du projet dans les délais.

Les entrepreneurs mobilisent également activement des ressources supplémentaires et des ressources humaines pour accélérer la construction, garantissant ainsi l’achèvement du projet dans les délais prévus.

« Avec des conditions météorologiques favorables dans les temps à venir, le Conseil a demandé à l'unité de construction d'augmenter les équipes et d'accélérer la construction pour atteindre l'objectif d'ouverture technique du trafic le 30 juin 2025. Le Conseil coordonnera étroitement avec les entrepreneurs et les unités concernées pour résoudre rapidement les problèmes qui se posent, garantissant ainsi les progrès et la qualité », a déclaré M. Trinh.

Accélérer la construction du système d’excavation et de drainage sur le tracé.

Récemment, à la mi-mars, lors d'une étude de terrain sur le projet de route Long Son - Cai Mep, le président du Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau, Nguyen Van Tho, a déclaré qu'une fois achevée, cette route reliera les parcs industriels, les ports maritimes et les centres de services logistiques, favorisera le commerce et créera une dynamique pour le développement local.

Par conséquent, les dirigeants provinciaux ont demandé aux unités de concentrer un maximum de ressources, de ressources humaines et financières, pour achever le projet dans les délais. Ils ont demandé que le pont Song Rang soit achevé en mars 2025 et que l'ensemble de la voie soit ouvert à la circulation d'ici fin juin 2025. La société Thinh Phat achève d'urgence le plancher de réduction de charge du canal Nhu Dien avant le 30 mars 2025, garantissant ainsi l'avancement global.

Source : https://www.baogiaothong.vn/bo-sung-nhan-su-may-moc-day-nhanh-tien-do-duong-long-son-cai-mep-1922503181413554.htm