Ajout de cages d'acier du sud vers la région centrale pour atténuer les conséquences des inondations

L'Administration des routes du Vietnam vient d'envoyer un document aux zones de gestion des routes concernant l'augmentation urgente des approvisionnements en cages d'acier de la région Sud vers la région Centre afin de contribuer aux efforts de réparation des dégâts causés par les catastrophes naturelles.

Des paniers en acier provenant de la région Sud ont été transférés vers la région Centre pour participer aux opérations de secours suite aux catastrophes naturelles. (Photo : PV/Vietnam+)

Plus précisément, le Département des routes a chargé la zone de gestion routière IV de procéder d'urgence aux procédures d'entreposage, d'organiser le transport et de remettre aux zones de gestion routière II et III un total de 40 000 paniers en acier de différents types (30 000 paniers en acier revêtus de PVC de différentes tailles (2 x 1 x 0,5 m) ; 10 000 paniers en acier galvanisé de différentes tailles (2 x 1 x 0,5 m) et avec des attaches en fil de fer).

Les zones de gestion routière II et III contactent, discutent et coordonnent proactivement avec la zone de gestion routière IV pour organiser la réception en temps voulu des paniers en acier susmentionnés et assurer une utilisation efficace des paniers en acier mobilisés.

En ce qui concerne les lieux de livraison et de réception, la zone de gestion routière IV est d'accord avec les zones de gestion routière II et III sur les lieux de livraison et de réception, garantissant la commodité, et devrait privilégier les livraisons d'entrepôt à partir de lieux appropriés, proches les uns des autres pour servir rapidement le travail de prévention et de résolution des catastrophes naturelles.

« En ce qui concerne l’ordre d’émission des pièces de rechange et des bons de livraison d’entrepôt, ainsi que les procédures relatives aux coûts de transport, la zone de gestion routière IV est responsable de la mise en œuvre et de l’achèvement des procédures conformément à la réglementation », a déclaré M. Ngo Lam, directeur adjoint de l’administration routière du Vietnam.

Auparavant, l'Administration des routes du Vietnam avait également envoyé un document aux zones de gestion des routes et au Département de la construction de Quang Tri, Hué, Da Nang et Quang Ngai afin de répondre de manière proactive à la situation de fortes pluies et d'inondations sur les rivières de la ville de Hué et aux inondations d'urgence sur les rivières de la ville de Da Nang.

Les unités susmentionnées sont tenues d'inspecter, de surveiller et d'évaluer de manière proactive l'état des infrastructures routières afin de prévoir des dérivations du trafic vers d'autres itinéraires ou voies de contournement présentant des conditions suffisantes pour une circulation en toute sécurité.

Le Département des routes demande la suspension immédiate de l'exploitation et de l'utilisation à des fins de circulation des ouvrages d'art qui ne garantissent pas une exploitation sûre en raison de catastrophes naturelles, de niveaux d'eau élevés, de débits importants, de ponts fragiles, de cas présentant des signes de risques potentiels pour la sécurité routière et la sécurité des travaux ; d'emplacements souterrains, de zones inondées, d'eaux à fort courant ; de tronçons de route avec des glissements de terrain qui coupent la route, ou qui la coupent partiellement et dont la partie restante ne garantit pas la sécurité routière ; de zones de glissements de terrain qui recouvrent complètement la chaussée et qui n'ont pas été réparées ; de ponceaux et de plateformes routières qui ont été emportés par les eaux et qui n'ont pas été réparés.

Selon VNA

Source : https://baothanhhoa.vn/bo-sung-ro-thep-tu-mien-nam-ra-mien-trung-de-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-267029.htm