S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a déclaré que le corridor économique Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang joue un rôle important dans la connexion des provinces montagneuses du nord avec la capitale Hanoi. Actuellement, une liaison a été établie entre la capitale Hanoi et la province de Thai Nguyen.

« L'autoroute Cho Moi - Bac Kan reliera initialement la ville de Bac Kan à la capitale Hanoi , répondant au besoin de transport pratique et sûr, créant une force motrice pour le développement socio-économique sur ce corridor, complétant progressivement la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 », a déclaré le ministre.

Selon lui, la province de Bac Kan dispose d'un grand potentiel de développement, notamment dans les domaines de l'agriculture - sylviculture, de l'industrie de transformation et de l'écotourisme (lac Ba Be, site historique de Cho Don...).

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Le ministre Tran Hong Minh a pris la parole lors de la cérémonie d'inauguration. Photo : Duong Long

L'autoroute Cho Moi - Bac Kan reliera Bac Kan à la capitale Hanoi et au port maritime international de Hai Phong grâce à un système de circulation routière moderne et pratique, réduisant le temps et les coûts de transport et soutenant l'attraction des investissements.

Parallèlement, l’autoroute renforcera également la connectivité régionale, reliera les localités, développera des zones agricoles de haute qualité et des zones de production spécialisées de valeur ; Développer un système de stations balnéaires pour attirer les touristes nationaux et étrangers à Bac Kan, Cao Bang...

Considérant que les tâches à venir comportent encore de nombreuses difficultés et défis, afin de garantir la qualité du projet, de l'achever dans les délais et d'éviter le gaspillage et la négativité, le ministère de la Construction a demandé au Comité populaire de la province de Bac Kan de continuer à mener résolument les travaux de déblaiement du site.

Le ministre a également demandé à la province de se concentrer sur la mise en œuvre des travaux de réinstallation des populations dès que possible et de soutenir le règlement rapide des procédures d'octroi de licences pour l'exploitation des mines de matériaux de construction.

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Perspective de l'autoroute Cho Moi - Bac Kan

Le ministre a demandé aux investisseurs, aux consultants en supervision, aux consultants en conception et aux entrepreneurs en construction de promouvoir le plus haut sens des responsabilités et de prévenir la corruption et le gaspillage.

Investissement synchrone selon les normes d'une autoroute complète à 4 voies

Le représentant du Comité de gestion du projet 2 (investisseur) a déclaré que l'autoroute a son point de départ au km 0+00 reliant l'autoroute Thai Nguyen - Cho Moi, district de Cho Moi, province de Bac Kan ; Point final du projet reliant l'autoroute Bac Kan - Cao Bang, ville de Bac Kan. La longueur totale du parcours est d'environ 28,8 km.

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Cliquez sur le bouton de démarrage du projet. Photo : N. Huyen

Dont l'autoroute mesure environ 28,4 km de long, la section reliant la route nationale 3.B et la route reliant Bac Kan - Ba Be Lake mesure 0,4 km de long.

Le projet bénéficie d'un investissement total de 5 750,76 milliards de VND (dont 574,74 milliards de VND pour les coûts d'indemnisation, de soutien et de réinstallation).

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Machines prêtes pour la cérémonie d'inauguration. Photo : N. Huyen

L'autoroute est conçue pour une vitesse de 80 km/h avec une échelle de 4 voies et une largeur de 22 m ; La section de raccordement a une largeur de plate-forme de 12 m.

L'itinéraire comporte 18 ponts d'une longueur totale de 4,66 km, dont 16 ponts sur l'autoroute et 2 viaducs traversant l'autoroute.

Sur le tracé, construire 1 intersection dénivelée à l'intersection avec la route nationale 3 au Km9+500 et 2 intersections à niveau au début du tracé au Km0+00 et à la fin du tracé au Km28+829.

Une fois le projet terminé, l’autoroute contribuera à atteindre l’objectif d’avoir environ 5 000 km d’autoroutes à l’échelle nationale d’ici 2030.

Actuellement, notre pays a mis en service 2 021 km de lignes électriques, d'ici la fin de cette année environ 3 000 km seront mis en service et d'ici la fin de 2050 environ 5 000 km seront mis en service.