Le ministère de la Construction demande un examen du projet de chemin de fer Hanoï-Quang Ninh

Photo d'illustration.

Le ministère de la Construction vient d'envoyer une dépêche officielle à l'Autorité des chemins de fer du Vietnam concernant l'étude de planification de la ligne ferroviaire Hanoï - Quang Ninh.

En conséquence, le ministère de la Construction a demandé à l'Autorité des chemins de fer du Vietnam de revoir le dossier de proposition relatif à la planification de la ligne ferroviaire Hanoi - Quang Ninh, conformément aux dispositions de la loi sur l'aménagement du territoire. Il est nécessaire d'actualiser et de clarifier les nouveaux facteurs connexes, tels que la création de l'aéroport international de Gia Binh, l'objectif d'une croissance économique à deux chiffres pour la période 2026-2030, l'organisation des infrastructures, les limites administratives des localités, etc., afin de clarifier la nécessité, la faisabilité et l'efficacité du schéma de planification de la ligne ferroviaire sur le corridor en général et de la ligne Hanoi - Quang Ninh en particulier, dans une perspective à long terme.

L'Autorité des chemins de fer du Vietnam doit intégrer la ligne ferroviaire dans l'ajustement du Plan du réseau ferroviaire 1, la planification de la ligne et de la gare afin d'étudier le réseau ferroviaire global comme base d'évaluation et de sélection des options de planification, dans laquelle il est nécessaire de prendre en compte la connexion au réseau ferroviaire national, au réseau ferroviaire urbain, aux autres modes de transport ; aux zones urbaines, aux sites culturels, au tourisme , etc. le long du tracé afin d'assurer la cohérence et l'efficacité.

« Une fois les documents de travail finalisés, l'organisation recueillera les avis des localités concernées sur ces documents afin de mettre en œuvre les procédures connexes, le cas échéant », indique le communiqué officiel du ministère de la Construction.

Auparavant, l'Autorité des chemins de fer du Vietnam avait reçu de la société Vingroup le plan de tracé de la ligne ferroviaire Hanoi - Quang Ninh, dans lequel il était proposé que les autorités compétentes approuvent le contenu de la planification de cette ligne et l'intègrent à l'ajustement du plan du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030 et la vision à l'horizon 2050.

Plus précisément, la ligne ferroviaire Hanoi - Quang Ninh est proposée comme une ligne à grande vitesse appartenant au réseau ferroviaire national ; avec une vitesse de conception de 250 km/h ou plus, exclusivement pour les trains de voyageurs ; à voie de 1435 mm, électrifiée.

Le parcours commence au Centre national des expositions (Co Loa), ville de Hanoï ; se termine au parc forestier, quartier Dai Yen, ville de Ha Long, province de Quang Ninh (en face de la zone urbaine Vinhomes Ha Long Xanh) avec une longueur totale d'environ 120,9 km.

Concernant l'itinéraire, Vingroup a proposé que, depuis la gare de Co Loa à Hanoï, le parcours emprunte la route reliant l'aéroport de Gia Binh (province de Bac Ninh). Il se poursuit ensuite par Hai Duong jusqu'à Yen Tu (province de Quang Ninh), puis jusqu'au parc forestier du quartier de Dai Yen, à Ha Long (province de Quang Ninh).

À Hanoï, Vingroup a proposé deux options de tracé. Option 1 : le tracé emprunte la route reliant le pont Tu Lien à l’aéroport de Gia Binh ; Option 2 : le tracé emprunte la route reliant le pont Tu Lien, puis bifurque à droite pour suivre la voie ferrée existante, traverse la gare de Yen Vien, suit le corridor de la ligne de métro léger n° 9, traverse la rivière Duong et suit la route menant à l’aéroport de Gia Binh.

La ligne ferroviaire Hanoi - Quang Ninh devrait comporter quatre gares : Co Loa, Gia Binh, Yen Tu et Ha Long. Le projet d'extension vers Yen Vien prévoit la création d'une gare supplémentaire.

La superficie nécessaire à l'acquisition des terrains pour ce tracé est d'environ 308,98 hectares ; le capital d'investissement requis est d'environ 5,4 milliards de dollars américains (soit 133 175 milliards de VND) ; le délai de mise en œuvre s'étend sur la période de planification jusqu'en 2030.

Source : https://baodautu.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-ra-soat-de-xuat-quy-hoach-duong-sat-ha-noi---quang-ninh-d318870.html