| Bien qu'il s'agisse d'une région clé pour la production et l'exportation agricoles , le delta du Mékong présente un ratio de capital d'investissement très faible. |
Le rapport offre un tableau complet de la situation macroéconomique ainsi que des opportunités et des défis liés à l'attraction de capitaux d'investissement pour créer une dynamique de croissance durable pour le delta du Mékong.
M. Pham Tan Cong, président de la VCCI, a déclaré que le manque d'investissement est devenu l'une des principales causes du déclin de l'économie du delta du Mékong ces dernières années. Bien qu'il s'agisse d'une région clé pour la production et l'exportation agricoles, contribuant à plus de 50 % de l'excédent commercial du Vietnam, le delta du Mékong souffre d'un taux d'investissement très faible.
Plus précisément, en termes de PIB par habitant, comparé aux six régions socio-économiques du Vietnam, le delta du Mékong se classe 3e pour l'aide publique au développement (APD), 4e pour les investissements publics, 5e pour les investissements directs étrangers (IDE) et 6e pour les investissements privés nationaux. Il en résulte des infrastructures médiocres, une diminution des perspectives d'emploi, une stagnation de la productivité du travail et une compétitivité amoindrie.
Entre 2021 et 2023, le capital d'investissement social total dans le delta du Mékong ne représentait que 11,2 % du PIB national, contre 13,2 % entre 2011 et 2016, un pourcentage inférieur à la contribution du delta du Mékong au PIB du pays. L'investissement privé, principal moteur de croissance, a lui aussi progressé lentement. De ce fait, au cours des dix dernières années, la part du capital d'investissement privé dans le delta du Mékong a diminué, passant de 14,9 % à seulement 12,4 % du PIB national. Notamment, les IDE dans le delta du Mékong en 2023 ne représentaient que 2 % du total des IDE du pays, la majeure partie étant concentrée à Long An , tandis que les autres provinces étaient quasiment dépourvues d'investisseurs étrangers. Le rapport a identifié quatre principaux types d'obstacles freinant les flux de capitaux d'investissement vers le delta du Mékong.
Premièrement, l'infrastructure de transport et de logistique est faible en raison du manque de connexion du delta du Mékong avec les grands centres économiques tels que Hô Chi Minh-Ville, des coûts de transport élevés et d'une chaîne d'approvisionnement non synchronisée.
Deuxièmement, il y a la pénurie de main-d'œuvre qualifiée, car le delta du Mékong est la région qui affiche le taux d'immigration le plus élevé et le taux de main-d'œuvre qualifiée le plus faible du pays, alors que la demande en ressources humaines de haute qualité est en augmentation.
Troisièmement, les risques liés aux changements climatiques, avec l'intrusion d'eau salée, l'affaissement des sols et la montée du niveau de la mer, ont de graves conséquences et réduisent l'attrait pour les investisseurs.
Quatrièmement, l'environnement des affaires n'est pas suffisamment favorable lorsque les politiques d'attraction des investissements ne sont pas attrayantes, les procédures administratives sont compliquées et l'accès aux terrains et aux financements est difficile.
Selon M. Jonathan London, conseiller économique principal du PNUD Vietnam, pour identifier les obstacles aux flux de capitaux d'investissement dans le delta du Mékong, il est nécessaire de mettre en œuvre des solutions clés afin de lever les freins à l'investissement et de promouvoir un développement durable. Ces solutions doivent notamment viser à définir précisément les priorités d'investissement, à améliorer l'efficacité des investissements et à accroître les ressources financières des secteurs public et privé. En particulier, des investissements publics efficaces et efficients constituent une condition essentielle pour attirer les investissements privés dans le delta du Mékong.
Parallèlement, il est indispensable de placer la transformation numérique au cœur des stratégies d'investissement et de développement, et de privilégier les investissements dans les infrastructures de télécommunications et l'internet à haut débit, condition essentielle à une gouvernance, une économie et une société numériques. Ceci permettra d'optimiser les ressources, d'améliorer la productivité des secteurs public et privé malgré des capitaux d'investissement limités, et de renforcer l'attractivité du delta du Mékong auprès des investisseurs spécialisés dans les technologies de pointe.
Par ailleurs, il est nécessaire de restructurer l'allocation des investissements publics afin de privilégier les infrastructures de transport et de télécommunications, la logistique et la transformation numérique. Dans le même temps, il convient d'accélérer le déblocage des fonds pour des projets clés tels que les autoroutes Can Tho - Ca Mau et Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, ainsi que le système de logistique agricole.
Le delta du Mékong doit également créer un environnement favorable aux investissements privés et aux IDE en améliorant les procédures administratives, en rendant les processus d'autorisation transparents et en facilitant l'accès au foncier pour les investisseurs stratégiques dans les secteurs de l'agriculture de pointe, de l'industrie de transformation et des énergies renouvelables ; en développant des modèles de partenariat public-privé (PPP) et en mobilisant des capitaux privés pour participer à des projets d'infrastructure importants, notamment dans les domaines du transport et de la logistique. Parallèlement, il est nécessaire de mettre en place des modèles ruraux écologiques et urbains verts afin d'améliorer la qualité de vie et d'attirer les talents dans le delta du Mékong.
« Pour enrayer le déclin économique, le delta du Mékong a besoin d'une stratégie globale et à long terme de mobilisation des ressources d'investissement, impliquant une étroite coordination entre le gouvernement, les autorités locales et le monde des affaires. Seule l'attraction de capitaux d'investissement durables permettra à la région de tirer parti de son immense potentiel économique, d'améliorer la productivité du travail et de garantir des moyens de subsistance durables à 18 millions d'habitants du delta », a souligné M. Jonathan London.
Source : https://thoibaonganhang.vn/bon-nhom-rao-can-kim-ham-dong-von-dau-tu-vao-dong-bang-song-cuu-long-161934.html






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