Ca Mau : L'aspiration à s'enrichir grâce à la mer

Forte de nombreux atouts maritimes et insulaires suite à sa fusion, la nouvelle province de Ca Mau a l'opportunité de devenir un pôle économique maritime majeur du delta du Mékong et de l'ensemble du pays. Cette ambition de prospérité grâce à la mer et aux îles s'est concrétisée par de nombreuses politiques et orientations de développement pour la période 2025-2030.

Fondations solides

En tant que province la plus méridionale du pays, Ca Mau est bordée par la mer sur trois côtés, avec un littoral de 254 km et une superficie maritime d'environ 80 000 km². Cette situation stratégique constitue non seulement une porte d'entrée sur le corridor de transport maritime national et international, mais offre également à Ca Mau une opportunité exceptionnelle de développer fortement son économie maritime, ses services logistiques et son commerce international.

Ca Mau est actuellement la capitale de l'aquaculture du pays, avec la plus grande superficie d'élevage de crevettes (environ 300 000 hectares) et une production de premier plan. En 2024, la production totale de produits aquatiques de la province atteindra 647 000 tonnes, dont 252 000 tonnes de crevettes d'élevage, générant un chiffre d'affaires à l'exportation impressionnant de 1,119 milliard de dollars américains.

L'ambition de Ca Mau de « s'ouvrir sur la mer » ne repose pas uniquement sur la pêche, mais s'appuie également sur d'autres atouts. La province est particulièrement appréciée pour ses énergies renouvelables, grâce à des vents marins stables, et dispose d'un potentiel éolien offshore de plus de 8,5 GW. De plus, l'ensemble des trois îles stratégiques de Hon Khoai, Hon Chuoi et Hon Da Bac, associé aux parcs nationaux de Mui Ca Mau et d'U Minh Ha, constitue un atout exceptionnel pour le tourisme marin et insulaire ainsi que pour l'écologie.

Consciente de ce formidable potentiel, la province de Ca Mau met en œuvre de manière concertée les politiques et directives énoncées dans la résolution n° 36-NQ/TW du 22 octobre 2018 du XIIe Comité central du Parti, relative à la stratégie de développement durable de l’économie maritime vietnamienne à l’horizon 2030, avec une vision à l’horizon 2045. Parmi les projets phares figure le port polyvalent de Hon Khoai, dont la construction devrait débuter le 19 août 2025. Une fois achevé, ce projet reliera l’archipel au continent, formant un écosystème économique maritime complet et ouvrant la voie à un développement remarquable pour la province.

Parallèlement à la création d'une aire marine protégée de 27 000 hectares et à l'achèvement de nombreux ports de pêche et quais, la province a accordé une attention particulière au développement de l'énergie éolienne côtière et en mer, combiné à l'écotourisme, afin de garantir une croissance économique durable tout en préservant l'environnement. Cette situation stratégique, ce potentiel économique diversifié et ces projets clés constituent un socle solide permettant à Ca Mau de réaliser son ambition de tirer profit de la mer et des îles.

Ca Mau est célèbre pour ses nombreuses spécialités uniques provenant de la mer et des îles.

En direction du centre économique maritime de la région

Dans le contexte du changement climatique, de la montée du niveau de la mer, d'une intégration internationale de plus en plus poussée et de la nécessité d'une conversion aux énergies vertes, la province de Ca Mau entre dans une nouvelle phase de développement riche en opportunités et en défis, qui exige une vision stratégique à long terme pour le développement de son économie maritime.

Le document du 1er Congrès du Comité provincial du Parti de Ca Mau (mandat 2025-2030) a défini un objectif novateur : « Promouvoir le développement des secteurs économiques maritimes est une tâche essentielle, visant à mettre en œuvre efficacement la Stratégie de développement durable de l’économie maritime vietnamienne à l’horizon 2030, vision 2045, et à faire de Ca Mau un pôle économique maritime du delta du Mékong et du pays. » Forte de cette vision stratégique, Ca Mau a orienté ses actions prioritaires vers la construction d’une économie maritime verte et durable pour la période 2025-2030.

Il s'agit de développer les infrastructures portuaires et les services maritimes : construire le port de Hon Khoai selon le modèle d'un port polyvalent, le plus grand port en eau profonde du delta du Mékong, capable d'accueillir des navires d'une capacité de 250 000 tonnes. Parallèlement, créer des centres logistiques pour la pêche à Hon Chuoi, Hon Khoai et Hon Da Bac, associés au système portuaire de pêche et aux abris anticycloniques. L'achèvement de l'autoroute Can Tho - Ca Mau - Dat Mui garantira une connexion optimale du port avec le réseau de transport national et international.

Développement des énergies renouvelables et de l'industrie de l'océan bleu : l'objectif fixé pour 2030 est d'attirer des investissements dans environ 16 000 MW d'énergies renouvelables, en privilégiant l'énergie éolienne en mer ; avec pour ambition de devenir un centre d'approvisionnement en énergie propre de l'ASEAN ; en combinant l'énergie éolienne avec l'écotourisme côtier, formant ainsi un modèle économique vert et circulaire.

Outre la mise en place d'un écosystème de pointe pour l'élevage, la transformation et l'exportation de produits de la mer, la province mobilisera de nombreuses ressources pour développer l'aquaculture (homard, pomfret, mollusques) dans les zones côtières et insulaires, s'efforçant d'augmenter le chiffre d'affaires des exportations de produits de la mer à 1,5 milliard de dollars américains par an d'ici 2030.

Par ailleurs, Ca Mau développera des destinations stratégiques telles que le cap Ca Mau, la lagune de Thi Tuong, Hon Khoai et Hon Da Bac, qui seront liées à la construction et au développement de routes touristiques maritimes desservant les localités voisines. Dans le même temps, la ville s'attachera à valoriser le patrimoine culturel et les festivals folkloriques uniques de la région fluviale, afin de créer une marque touristique Ca Mau distinctive.

La province s'engage également en faveur du développement durable en étendant la réserve marine à 53 600 hectares, en restaurant l'écosystème grâce à des récifs coralliens artificiels et en contrôlant rigoureusement l'exploitation des ressources. Concernant la connectivité régionale, Ca Mau formera un corridor économique maritime du Sud-Ouest et renforcera la coopération internationale, avec pour objectif de devenir un centre de transport d'électricité propre et d'aquaculture durable au sein de l'ASEAN.

Source : https://daibieunhandan.vn/ca-mau-khat-vong-lam-giau-tu-bien-10394569.html