En conséquence, Vietnam Airlines a activé le processus technique et l'a déployé simultanément dans ses trois principaux centres techniques : Noi Bai, Da Nang et Tan Son Nhat. Le traitement est rapide et utilise l'ensemble des outils, logiciels et instructions fournis par le constructeur.
L'ensemble de la flotte d'Airbus A320 et A321 a été modernisée et remise en service. Grâce à une étroite collaboration entre les services techniques, opérationnels et d'exploitation des vols, Vietnam Airlines a pu mener à bien cette opération en avance sur le calendrier prévu et minimiser l'impact sur les horaires de vol.
Les exigences techniques d'Airbus visent à garantir une sécurité maximale pour les opérations dans le monde entier. Les 29 et 30 novembre, les opérations de Vietnam Airlines se sont déroulées normalement et ont pleinement respecté les normes de sécurité de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam.
Le même jour, Vietjet Air a déclaré qu'à 3 h du matin le 30 novembre, la compagnie aérienne avait terminé la mise à jour de 69 appareils Airbus A320/A321, près de 4 heures avant la date limite fixée par les autorités et Airbus.
Auparavant, Bamboo Airways avait déclaré que les appareils qu'elle exploite n'ont pas besoin de remplacement urgent d'équipement ni de mises à jour logicielles comme l'exige le constructeur Airbus.
Le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, Uong Viet Dung, a estimé que les compagnies aériennes avaient mis en œuvre les mesures avec sérieux et diligence dès qu'Airbus a émis un avertissement urgent et que l'Agence européenne de la sécurité aérienne a publié des instructions, et a salué l'esprit de soutien et de coordination entre les compagnies aériennes.
Source : https://www.sggp.org.vn/cac-hang-hang-khong-viet-nam-hoan-tat-cap-nhat-phan-mem-may-bay-airbus-post826211.html
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