
Le commerce mondial de marchandises a bondi début 2025, les importateurs ayant acheté avant les droits de douane plus élevés attendus, mais la faiblesse des commandes à l'exportation suggère que cette dynamique pourrait ne pas être maintenue, selon l'Organisation mondiale du commerce (OMC).
En juin 2025, l'indice des échanges de biens est passé à 103,5 (102,8 en mars 2025), mais le sous-indice des nouvelles commandes à l'exportation n'a atteint que 97,9, prévoyant une croissance commerciale plus faible d'ici la fin de 2025, les entreprises important moins et réduisant les stocks accumulés.
Les indices des composantes liées au transport, notamment le fret aérien (104,3) et le transport par conteneurs (107,1), reflètent l'augmentation du trafic de fret.
L'indice des produits automobiles (105,3) est également supérieur à la tendance grâce à une reprise de la production et des ventes de véhicules. L'indice des composants électroniques (102) a progressé au-dessus de la tendance après avoir reculé en 2023 et 2024.
Enfin, l’indice des matières premières (100,8) a connu une croissance modeste, légèrement supérieure à la ligne de base.
L'OCDE prévoit que le commerce mondial augmentera de 2,8 % en 2025, soit 0,8 point de pourcentage de moins que ses prévisions de décembre 2024, et qu'il diminuera encore à 2,2 % en 2026.
La Banque mondiale (BM) prévoit que la croissance du commerce mondial de biens et de services en 2025 n'atteindra que 1,8 %, soit une baisse de 1,3 point de pourcentage par rapport aux prévisions de janvier 2025. Il s'agit d'un taux de croissance bien inférieur aux 3,4 % de 2024 et aux 4,6 % d'avant la pandémie.
Le Fonds monétaire international (FMI) prévoit que le volume des échanges mondiaux de biens et de services n’augmentera que de 1,7 % en 2025, soit une baisse de 1,5 point de pourcentage par rapport à ses prévisions de janvier 2025 et de plus de la moitié par rapport aux 3,8 % de 2024.
Selon les organisations internationales, la principale raison de la détérioration des perspectives commerciales mondiales est l’augmentation des barrières commerciales, en particulier des tarifs douaniers, ainsi que l’incertitude politique généralisée.

Le FMI a déclaré que les nouveaux tarifs douaniers et contre-mesures américains ont poussé les tarifs mondiaux à leur plus haut niveau depuis un siècle.
Les tensions commerciales croissantes et l’incertitude politique ont un impact négatif sur l’investissement, la confiance des entreprises et la confiance des consommateurs.
L’Organisation des Nations Unies (ONU) a déclaré que les conflits commerciaux mondiaux exerceraient une forte pression sur les investissements, affaibliraient la demande mondiale, augmenteraient les coûts des entreprises et accentueraient l’instabilité politique.
De nombreuses entreprises adoptent une approche attentiste, retardant ou réduisant leurs dépenses d’investissement.
Bien que le commerce des biens soit confronté à de nombreux obstacles, certains secteurs affichent une relative résilience. La Banque mondiale a indiqué que la croissance du commerce mondial des services était relativement stable, l'activité touristique approchant les niveaux d'avant la pandémie.
Cependant, l'impulsion donnée aux exportations de services par la reprise du tourisme s'est affaiblie. La Banque asiatique de développement (BAD) a déclaré que les exportateurs régionaux de technologies restent un point positif, bénéficiant d'une forte demande mondiale d'électronique. Le marché des semi-conducteurs devrait croître de 11,2 % d'ici 2025, principalement grâce aux produits logiques et mémoires utilisés dans les applications d'intelligence artificielle.
La Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED) prévoit que l’ économie numérique atteindra 16 500 milliards de dollars d’ici 2028, tirée en grande partie par les investissements dans les technologies telles que les centres de données et les services cloud.
Source : https://hanoimoi.vn/cac-to-chuc-quoc-te-du-bao-trien-vong-thuong-mai-toan-cau-am-dam-709725.html
Comment (0)