Le commerce mondial de marchandises a connu une forte hausse début 2025, les importateurs ayant acheté par anticipation de la hausse attendue des droits de douane, mais la faiblesse des commandes à l'exportation laisse penser que cette dynamique pourrait ne pas se maintenir, selon l'Organisation mondiale du commerce (OMC).
En juin 2025, l'indice du commerce des marchandises est passé à 103,5 (102,8 en mars 2025), mais le sous-indice des nouvelles commandes à l'exportation n'a atteint que 97,9, ce qui laisse présager une croissance commerciale plus faible d'ici la fin de 2025, les entreprises important moins et réduisant leurs stocks accumulés.
Les indices des composantes liées au transport, notamment le fret aérien (104,3) et le transport maritime de conteneurs (107,1), ont reflété l'augmentation du trafic de marchandises.
L'indice des produits automobiles (105,3) est également supérieur à la tendance grâce à la reprise de la production et des ventes de véhicules. L'indice des composants électroniques (102) a lui aussi progressé au-dessus de la tendance après avoir reculé en 2023 et 2024.
Enfin, l’indice des matières premières (100,8) a légèrement augmenté, juste un peu au-dessus du niveau de base.
L'OCDE prévoit une croissance du commerce mondial de 2,8 % en 2025, soit 0,8 point de pourcentage de moins que ses prévisions de décembre 2024, et un nouveau recul à 2,2 % en 2026.
La Banque mondiale (BM) prévoit que la croissance du commerce mondial des biens et des services n'atteindra que 1,8 % en 2025, soit une baisse de 1,3 point de pourcentage par rapport aux prévisions de janvier 2025. Ce taux de croissance est bien inférieur aux 3,4 % enregistrés en 2024 et aux 4,6 % d'avant la pandémie.
Le Fonds monétaire international (FMI) prévoit que le volume des échanges mondiaux de biens et de services n'augmentera que de 1,7 % en 2025, soit une baisse de 1,5 point de pourcentage par rapport à ses prévisions de janvier 2025 et une baisse de plus de la moitié par rapport aux 3,8 % de 2024.
Selon les organisations internationales, la principale raison de la détérioration des perspectives commerciales mondiales est l'augmentation des barrières commerciales, notamment des droits de douane, ainsi qu'une incertitude politique généralisée.
Le FMI a déclaré que les nouveaux droits de douane et les contre-mesures américaines ont porté les droits de douane mondiaux à leur plus haut niveau depuis un siècle.
La montée des tensions commerciales et l'incertitude politique ont un impact négatif sur l'investissement, la confiance des entreprises et la confiance des consommateurs.
Les Nations Unies (ONU) ont déclaré que les conflits commerciaux mondiaux exerceraient une forte pression sur les investissements, affaibliraient la demande mondiale, augmenteraient les coûts des entreprises et accroîtraient l'instabilité politique.
De nombreuses entreprises adoptent une approche attentiste, retardant ou réduisant leurs dépenses d'investissement.
Si le commerce des marchandises est confronté à de nombreux obstacles, certains secteurs font preuve d'une relative résilience. La Banque mondiale indique que la croissance du commerce mondial des services est restée relativement stable, l'activité touristique se rapprochant des niveaux d'avant la pandémie.
Cependant, l'impulsion donnée aux exportations de services par la reprise du tourisme s'est atténuée. La Banque asiatique de développement (BAD) a indiqué que les exportateurs de technologies de la région demeurent un secteur porteur, bénéficiant d'une forte demande mondiale en électronique. Le marché des semi-conducteurs devrait croître de 11,2 % d'ici 2025, principalement grâce aux produits logiques et de mémoire utilisés dans les applications d'intelligence artificielle.
La Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED) prévoit que l' économie numérique atteindra 16 500 milliards de dollars d'ici 2028, principalement grâce aux investissements dans des technologies telles que les centres de données et les services cloud.
Source : https://hanoimoi.vn/cac-to-chuc-quoc-te-du-bao-trien-vong-thuong-mai-toan-cau-am-dam-709725.html
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