Les itinéraires ferroviaires reliant Ho Chi Minh-Ville à l'aéroport de Long Thanh doivent garantir l'itinéraire le plus court, le plus rapide et le plus efficace.

(DN) - Le Bureau du gouvernement a émis le document n° 2870/VPCP-CN (daté du 4 avril 2025) aux ministres de la Construction, des Finances et au président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et du Comité populaire provincial de Dong Nai, transmettant l'avis du vice-Premier ministre Tran Hong Ha sur le chemin de fer reliant les deux aéroports internationaux (aéroports) Tan Son Nhat et Long Thanh ; Désigner l'autorité compétente pour étudier et mettre en œuvre le projet de chemin de fer Thu Thiem - Long Thanh.

Le chemin de fer urbain Thu Thiem - Long Thanh a une longueur totale d'environ 42 km. Illustration

En conséquence, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère des Finances, au ministère de la Justice , au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et au Comité populaire de la province de Dong Nai d'étudier et de donner leur avis sur le rapport et les recommandations du ministère de la Construction. Les commentaires écrits des agences ont été envoyés au ministère de la Construction avant le 20 avril. Sur la base des avis des ministères, des agences et des localités, le ministère de la Construction synthétisera et proposera des plans spécifiques et fera rapport au Premier ministre pour examen et décision avant le 25 avril. Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a également noté que la mise en œuvre doit garantir le principe de l'itinéraire le plus court, le plus rapide et le plus efficace selon les directives du Premier ministre.

Auparavant, le 18 mars, le ministère de la Construction avait envoyé un rapport au Premier ministre sur le chemin de fer reliant les aéroports de Tan Son Nhat et de Long Thanh ; Désigner l'autorité compétente pour étudier et mettre en œuvre le projet de chemin de fer Thu Thiem - Long Thanh.

Français Selon le ministère de la Construction, mettant en œuvre la directive du Premier ministre, le ministère s'est coordonné avec le Comité populaire de Ho Chi Minh- Ville pour étudier le tracé ferroviaire reliant les deux aéroports dans le dossier ajustant la planification générale de Ho Chi Minh-Ville à 2040, avec une vision à 2060. En conséquence, deux tracés ferroviaires reliant les deux aéroports seront prévus, notamment : le tracé ferroviaire urbain n° 6 reliant l'aéroport de Tan Son Nhat au tracé ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh (intersection Phu Huu), puis partageant l'infrastructure du tracé ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh reliant l'aéroport de Long Thanh, avec une feuille de route d'investissement avant 2030 ; La ligne de chemin de fer urbain n° 2 relie l'aéroport de Tan Son Nhat à la gare de Thu Thiem, puis suit la ligne de chemin de fer Thu Thiem - Long Thanh pour se connecter à l'aéroport de Long Thanh, avec un calendrier d'investissement avant 2030. Toujours selon le ministère de la Construction, actuellement, la planification de Ho Chi Minh-Ville a déterminé que la ligne de chemin de fer urbain n° 2 et la ligne de chemin de fer urbain n° 6 seront investies par le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville.

Pour le projet ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh, le ministère de la Construction prend la tête de la préparation des investissements. Il s'agit d'une ligne ferroviaire urbaine, d'environ 42 km de long, à double voie, d'un écartement de 1 435 mm, d'une vitesse de conception de 120 km/h avec 20 stations, transportant des passagers à destination et en provenance des banlieues de Ho Chi Minh-Ville, province de Dong Nai, jusqu'à l'aéroport de Long Thanh. L’investissement total devrait s’élever à environ 3,5 milliards de dollars. Le rapport d’étude de préfaisabilité du projet a sollicité les commentaires des localités. Le ministère de la Construction finalise le rapport d’étude de préfaisabilité à soumettre à l’Assemblée nationale pour approbation de la politique d’investissement en octobre 2025.

Toutefois, afin d'assurer la cohérence, la synchronisation et la mise en œuvre rapide du projet, le ministère de la Construction a accepté en principe de désigner le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville comme agence de gestion des investissements du projet. Dans le même temps, désigner le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville comme agence de gestion du projet chargée de rendre compte au Premier ministre pour décision conformément aux dispositions de l'article 30 de la loi sur l'investissement public. En cas de désignation comme autorité compétente, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville recevra tous les résultats de recherche existants du projet de chemin de fer urbain Thu Thiem - Long Thanh pour continuer à déployer la préparation et la mise en œuvre des investissements.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/cac-tuyen-duong-sat-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-voi-san-bay-long-thanh-phai-dam-bao-huong-tuyen-ngan-nhat-nhanh-nhat-hieu-qua-nhat-8f81663/