Gros plan sur la zone de Quang Ngai où le district a dépensé 17 milliards de yuans pour prévenir les glissements de terrain pour… 5 ménages

TPO – Au lieu de reloger 5 ménages (24 personnes) vivant au pied de la montagne Van Ca Vai dans une zone de réinstallation, ce qui est à la fois moins coûteux et plus sûr, le district de Son Ha (province de Quang Ngai ) a dépensé des dizaines de milliards de dongs pour niveler la montagne et prévenir les glissements de terrain.

Dépenser 17 milliards pour prévenir les glissements de terrain pour… 5 ménages

Le mont Van Ca Vai, d'une hauteur de 54 m, est situé dans le quartier résidentiel de Lang Dau (ville de Di Lang, district de Son Ha, province de Quang Ngai). À son pied se trouvent cinq foyers abritant 24 personnes, et la route DH77 relie le centre du district à la commune de Son Bao.

Début 2021, le mont Van Ca Vai a été touché par un glissement de terrain. En juin 2021, le district de Son Ha a investi 3 milliards de dongs dans des travaux d'urgence pour prévenir de nouveaux glissements de terrain. En octobre 2022, le projet était achevé. Cependant, durant la saison des pluies de 2023, le mont Van Ca Vai a continué à s'effondrer, contraignant cinq familles vivant à ses pieds à fuir en pleine nuit.

En 2024, le district de Son Ha investira 14 milliards de dongs supplémentaires dans des travaux de terrassement d'urgence afin de prévenir les glissements de terrain. Ce financement proviendra du budget central destiné à soutenir les efforts de reconstruction suite aux catastrophes naturelles et aux glissements de terrain survenus en 2023 dans la province de Quang Ngai.

Il s'agit d'un projet de groupe C, un projet d'infrastructure technique de niveau IV. Par conséquent, le talus sera recouvert afin de réduire la charge en haut de la colline, un mur de gabions sera construit à son pied et un fossé de drainage sera creusé.

Le projet a débuté le 15 juillet et devrait s'achever avant le 31 octobre 2024. Cependant, à mesure qu'il prenait forme, des avis divergents se sont fait jour. Nombreux sont ceux qui estiment que le plan consistant à niveler la montagne et à la recouvrir de béton pour prévenir les glissements de terrain serait inefficace. Par ailleurs, dépenser 17 milliards de VND pour prévenir les glissements de terrain et protéger cinq maisons est jugé moins pertinent que de reloger les populations dans des zones de relogement.

Pourquoi ne pas reloger 5 ménages… ?

M. Le Hong Anh, directeur adjoint du Conseil de gestion de projet pour l'investissement, la construction et le développement du fonds foncier du district de Son Ha et représentant de l'investisseur, a indiqué qu'avant la mise en œuvre du projet, les autorités locales avaient envisagé un plan de relogement des populations. Cependant, après de nombreuses réunions de consultation, certains ménages ont refusé d'être relogés.

Bien que la montagne Van Ca Vai soit protégée des glissements de terrain, certaines habitations situées à ses pieds ne sont toujours pas rassurées, surtout à l'approche de la saison des pluies et des orages.

Plus précisément, certains ménages situés au pied de la montagne ont refusé de se reloger dans la zone prévue à cet effet, préférant rester sur place et se débrouiller seuls pendant la saison des pluies. En effet, la zone de relogement n'offre que 100 m² de terrain par ménage, tandis que les personnes déplacées suite aux glissements de terrain ne bénéficient d'aucune indemnisation pour leurs maisons et leurs terres. De plus, leur habitation actuelle se trouve à proximité des terres agricoles. Enfin, un poteau électrique de la ligne de 110 kV est situé au sommet de la montagne, dans le périmètre de traitement des glissements de terrain, et aucune mesure n'est prévue pour son déplacement.

Face au refus des habitants de se reloger, le district de Son Ha a mis en œuvre un plan de prévention des glissements de terrain. Selon l'investisseur, ce projet protège non seulement cinq foyers, mais prévient également les glissements de terrain qui pourraient couper la route DH77, située au pied de la montagne. « La route DH77 relie le centre du district de Son Ha à la commune de Son Bao, à la centrale hydroélectrique de Nuoc Trong et à une école primaire. En cas de glissement de terrain, cette route pourrait être coupée », a expliqué M. Anh.

La pente est divisée en 9 niveaux.

Les fossés évacuent l'eau du sommet vers le pied de la montagne.

En juin 2024, les responsables du Département des digues et de la prévention des catastrophes naturelles ( ministère de l'Agriculture et du Développement rural ) ont inspecté le site du glissement de terrain du mont Van Ca Vai et ont déclaré que la solution initialement prévue n'était pas garantie et que le risque de récidive était très élevé. Ils ont également demandé le déplacement du poteau électrique en question afin de consolider la structure.

Récemment, en raison de son insécurité, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, a chargé le Département de l'agriculture et du développement rural d'inspecter et de faire rapport sur les problèmes liés à ce projet urgent.

Après de nombreuses réunions, le Comité populaire du district de Son Ha a présenté son rapport et obtenu l'approbation de la province pour ne pas procéder à un relogement, mais uniquement pour consolider le mont Van Ca Vai afin de prévenir les glissements de terrain. Cependant, en raison de la complexité du terrain et de la géologie de la région, il s'est avéré impossible de trouver un modèle adapté dans la province de Quang Ngai.

« Rien ne garantit qu’il n’y aura pas de glissements de terrain… »

Concernant l'opinion selon laquelle le nivellement des montagnes pour prévenir les glissements de terrain est trop risqué, M. Anh a affirmé qu'il s'agissait de la solution optimale. L'investisseur a fait appel à des experts et à des entreprises de premier plan dans le domaine des fondations et des travaux de construction pour appuyer l'étude et le plan de conception.

Les ouvriers travaillent.

« Nous avons demandé au Centre de recherche, d'application et de conseil en génie des fondations de l'Université de technologie de Danang d'examiner le rapport technico- économique et les plans de conception du projet », a ajouté M. Anh.

Conformément au plan de conception, l'unité de construction enlèvera plus de 40 000 m³ de terre et de roches peu liées en surface. Le talus est divisé en 9 niveaux, chacun étant équipé d'un système de caniveaux de collecte des eaux pluviales afin d'empêcher l'infiltration directe de l'eau sur la structure. L'eau sera collectée de part et d'autre du talus et évacuée par les caniveaux de drainage verticaux.

Maisons des ménages au pied du mont Van Ca Vai.

Cependant, malgré la mise en œuvre de deux projets anti-glissement de terrain à Van Ca Vai pour un coût total de 17 milliards de VND, la question de la sécurité des personnes à l'avenir (lorsque le deuxième projet sera mis en service) reste sujette à caution, sans réponse définitive.

L'investisseur a également reconnu que les glissements de terrain sont très complexes et qu'il est donc impossible de garantir leur absence totale. Cependant, le décapage de la couche superficielle et le nivellement du talus contribuent à réduire la pression exercée sur le sol, assurant ainsi que la zone à risque de glissement de terrain reste à un niveau sûr. Par conséquent, en cas de glissement de terrain, son ampleur sera limitée, préservant ainsi la sécurité des habitations et des routes situées au pied de la montagne.

Nguyen Ngoc

Source : https://tienphong.vn/can-canh-khu-vuc-o-quang-ngai-duoc-huyen-chi-17-ti-chong-sat-lo-cho-5-ho-dan-post1681030.tpo