Gros plan du Subaru Solterra 2026, « frère jumeau

La nouvelle Subaru Solterra 2026 , jumelle de la Toyota bZ4X, vient de bénéficier d'une version améliorée sur le marché américain. Présentée au Salon international de l'auto de New York (NYIAS) 2025, cette voiture électrique arbore un nouveau look et bénéficie de performances et d'une autonomie améliorées.

À l'extérieur, le SUV électrique Subaru Solterra 2026 présente une nouvelle face avant au design plus épuré. La bordure noire rappelant la calandre de l'ancienne version a été supprimée. Le bloc optique principal est séparé de la bande de feux de jour à LED à 6 segments. Il s'agit d'une caractéristique distinctive des nouveaux modèles Subaru, à l'instar de l'Outback et du Trailseeker.

De plus, ce modèle de voiture électrique arbore un logo avant avec feux intégrés, tandis que le logo arrière est remplacé par un autocollant « Subaru » en relief. Le contour en plastique des passages de roue est désormais peint de la même couleur que la carrosserie. Selon la version, la voiture sera équipée de jantes de 18 ou 20 pouces.

À l'intérieur, l'écran d'infodivertissement a été agrandi à 14 pouces, tandis que la console centrale est dotée de deux stations de recharge sans fil supplémentaires. Le compartiment de rangement couvert de la console centrale a disparu. Le levier de vitesses et les commandes qui l'entourent ont également été repositionnés.

Dans sa nouvelle version, la Subaru Solterra conserve une transmission intégrale avec deux moteurs électriques, se différenciant ainsi de sa sœur, la Toyota bZ4X. La puissance de la version standard Solterra passe de 215 à 233 chevaux. Subaru a également ajouté une nouvelle version XT, plus puissante, à sa gamme de véhicules électriques.

La Solterra XT développe une puissance maximale de 338 chevaux, lui permettant d'accélérer de 0 à 96 km/h en moins de 5 secondes. Les deux versions de la Subaru Solterra 2026 utilisent une batterie plus puissante, atteignant 74,7 kWh, portant l'autonomie à 459 km, contre 357 à 365 km pour l'ancienne version.

Non seulement la batterie augmente sa capacité, mais elle permet également une charge plus rapide avec une puissance d'entrée CC maximale de 150 kW. Subaru affirme que la voiture peut se recharger de 10 % à 80 % en seulement 35 minutes. De plus, la Solterra est équipée d'un port de charge conforme à la norme NACS, ce qui lui permet d'être utilisée sur plus de 15 000 bornes de recharge rapide Tesla Supercharger en Amérique du Nord.

Il s'agit de la norme de recharge utilisée par de nombreux autres constructeurs automobiles. De plus, la Subaru Solterra 2026 bénéficie d'une garde au sol de 210 mm et du système X-Mode avec deux modes : Neige/Saleté et Neige/Boue profonde, d'un système antipatinage intégré et d'une assistance en descente.

Subaru a également amélioré la suspension et la direction assistée électrique afin d'optimiser la tenue de route et la réactivité de la direction. Toutes les versions de la nouvelle Subaru Solterra sont équipées de série du pack de sécurité EyeSight, qui comprend le freinage précollision automatique.

Alerte de trafic transversal avant, alerte d'angle mort, alerte de sortie de voie, caméra à 360 degrés, assistance au freinage d'urgence, assistance aux embouteillages, assistance au changement de voie, régulateur de vitesse adaptatif avancé,...