Il faut changer l'habitude de faire du commerce près de la rue

Comme l'a rapporté Thanh Nien , plus de 30 ménages et entreprises le long de la route nationale 60 (hameau de Thanh Son 3, commune de Thanh Tan, district de Mo Cay Bac, Ben Tre ) craignent que l'unité de construction du projet « Route résidentielle du pont de Ham Luong au rond-point de Thanh Tan » n'installe des glissières de sécurité séparant la route principale de la route nationale 60 du projet, ce qui compliquera les activités commerciales. Face à cette inquiétude, certains ménages ont même empêché la construction de glissières de sécurité dans la zone du pont de Ham Luong.

Entre-temps, le chef du département des Transports de Ben Tre a confirmé la mise en place de la glissière de sécurité. S'adressant au journaliste de Thanh Nien, M. Cao Minh Duc, directeur du département des Transports de Ben Tre, a confirmé que le projet d'installation de glissières de sécurité séparant la route résidentielle de la route nationale 60, du pont Ham Luong au rond-point de Thanh Tan, était obligatoire. Il s'agit d'un projet important, car il vise à garantir la sécurité routière entre les véhicules empruntant la route nationale 60.

Cần thay đổi thói quen buôn bán sát mặt đường- Ảnh 1. — Selon les autorités de la province de Ben Tre, le fait que les passants arrêtent leurs véhicules et achètent des marchandises exposées directement sur la pente du pont Ham Luong comme celui-ci peut facilement entraîner des risques pour la sécurité routière.

M. Cao Minh Duc a également expliqué qu'après 13 ans de mise en service du pont de Ham Luong, les résidents ont concentré leurs activités de vie et de commerce des deux côtés de la route nationale 60. Le commerce pour les visiteurs a conduit à un stationnement inconsidéré, créant des situations de circulation compliquées aux heures de pointe, pendant les vacances et le Têt. Entre-temps, la route DA05 reliant cette zone est sur le point d'être achevée ; un quai touristique de grande envergure sur la rive de la rivière Ham Luong est également en cours d'investissement... Par conséquent, dans les temps à venir, le nombre de véhicules circulant de la zone du pont de Ham Luong vers la route nationale 60 sera très important.

Pour le bien commun

En réaction à l'information sur l'affaire des garde-fous, de nombreux lecteurs ont commenté que se concentrer sur le commerce et vivre le long des routes était une habitude pour de nombreuses communautés. « Il est toutefois temps que cette habitude change », a déclaré Minh Nghia.

M. Truong Luu abonde dans le même sens : « Si les voies rapides se développent en profondeur dans les localités, mais que les gens souhaitent soudainement ouvrir des barrières de sécurité pour les entreprises et le commerce, que faire ? » M. Thuy Nhan a rappelé : « De nombreux accidents de la circulation se produisent lorsque les commerces rétrécissent la chaussée et que les voitures s'arrêtent et se garent brusquement. »

Concernant l'affaire des « garde-corps dans la zone du pont Ham Luong », suite à la demande de la population, le district de Mo Cay Bac a sollicité l'avis du service des Transports de Ben Tre pour envisager le retrait des garde-corps. Ce dernier a toutefois affirmé que l'installation de garde-corps sur ce projet était indispensable pour garantir la sécurité routière et respecter la réglementation. BĐ tinh nguyen a commenté : « La sécurité est primordiale. Il ne faut pas négliger l'intérêt général pour des avantages immédiats et réagir de manière déraisonnable aux autorités. »

Convaincre le peuple

La plupart des membres du BĐ pensent que la solution immédiate consiste pour le gouvernement local à poursuivre ses efforts de sensibilisation et de persuasion auprès de la population, tout en trouvant des moyens d'harmoniser les intérêts. BĐ Trang a proposé le plan suivant : « Peut-on aménager ce système comme on organise les aires de repos sur l'autoroute ? La localité aménagera une zone séparée à proximité, avec une entrée distincte, afin que les habitants puissent continuer à faire du commerce comme avant. »

Partageant cet avis, BĐ Quân a noté : « Je constate que dans de nombreux endroits, des aires de repos sont apparues le long des routes, à la fois pour regrouper le commerce des produits locaux en un seul endroit et pour ne pas causer de problèmes de sécurité routière. »

BD Nguyen Hoang a déclaré : « Le gouvernement doit continuer à expliquer la loi et la réglementation sur la sécurité routière, à mobiliser et à promouvoir le respect de la loi afin de garantir le bien commun, non seulement au bénéfice de quelques individus, mais aussi au développement d'une région. Nous espérons disposer de routes et d'infrastructures routières plus modernes, alors unissons nos efforts pour développer la localité et la région. »

La sécurité routière doit être notre priorité !

Thanh Tam

Pour le bien commun, assurer la sécurité routière, protéger la vie de nombreuses personnes, sans oublier le désir des citoyens de commercer et d'entreprendre. Si possible, nous devrions trouver une solution mutuellement satisfaisante.

Phat Huynh

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